Lyftanordning för bilfönster och dörrglas
Glasslyftare är lyftanordningen för bildörr och fönsterglas, främst uppdelat i elektriskt glaslyftare och manuellt glaslyftare två kategorier. Nu byter många bildörr- och fönsterglaslyft i allmänhet till elektriskt knapptyp, användningen av elektriskt glaslyftare.
Den elektriska glaslyftaren som används i bilen består mestadels av motor, reducerare, styrrep, styrplatta, glasmonteringsfäste och så vidare. Föraren styr öppning och stängning av alla dörrar och fönster, medan passageraren styr öppningen och stängningen av alla dörrar respektive fönster av huvudomkopplaren.
klassificering
Armtyp och flexibel typ
Lyftare av bilfönster är uppdelade i armglashissare och flexibla glaslyftare. Armglaslyftaren består av en enda armglaslyftare och en dubbelarmglaslyftare. Flexibla glaslyftare inkluderar glashjulstypglashissare, glaslyftare av bältet och flexibla axlyftlyftare.
Armglaslyftare
Den antar utskjutande stödstruktur och mekanism för tandplattan, så arbetsmotståndet är större. Dess transmissionsmekanism för växeltandplattan, meshing -transmission, utom de växel som dess huvudkomponenter är plattstruktur, bekväm bearbetning, låg kostnad, i det inhemska fordonet används allmänt.
Enarmglaslyftare
Dess struktur kännetecknas av endast en lyftarm, den mest enkla strukturen, men eftersom den relativa positionen mellan lyftarmstödpunkten och massans centrum ofta förändras, kommer glaslyftningen att ge lutning, fast, strukturen är endast lämplig för glaset på båda sidor av den parallella raka kanten.
Dubbelarmglaslyftare
Dess struktur kännetecknas av två lyftarmar. Enligt arrangemanget av de två armarna är det uppdelat i parallell armhiss och korshiss. Jämfört med enarmglashiss kan själva den dubbla armhissen säkerställa parallell lyftning av glas och lyftkraften är relativt stor. Korarmglaslyftaren har en bred stödbredd, så rörelsen är mer stabil och den används allmänt. Strukturen för den parallella armglaslyftaren är relativt enkel och kompakt, men rörelsesstabiliteten är inte lika bra som den för den förstnämnda på grund av den mindre bredden på stödet och den större variationen i arbetsbelastningen.
Rep hjulglaslyftare
Den består av kugghjul, sektorutrustning, trådrep, rörelsefäste, remskiva, bälteshjul, sätesplattväxel.
Bälteshjulet som är fixerat på sektorns växel driver ståltrådrepet, och tätheten i ståltrådens rep kan justeras med spänningshjulet. Hissen som används i färre delar, sin egen kvalitet är lätt, lätt att bearbeta, upptar ett litet utrymme, ofta används i små bilar.
Bältesglaslyftare
Den flexibla axeln är gjord av plast perforerat bälte, och andra delar är tillverkade av plastprodukter, vilket kraftigt minskar kvaliteten på hissenheten själv. Överföringsmekanismen är belagd med fett, inget underhåll krävs under användning och rörelsen är stabil. Handtagets läge kan vara fritt ordnade, designade, installerade och justeras.
Cross Arm Glass Lifter
Den består av en sittplatta, balansfjäder, fläkttandplatta, gummilist, glasfäste, körarm, driven arm, styrgroovplatta, packning, rörlig fjäder, vipp och kugghjul.
Flexibel glaslyftare
Överföringsmekanismen för den flexibla bilglaslyftaren är meshing -överföringen av växelaxeln, som har egenskaperna för "flexibel", så dess inställning och installation är mer flexibel och bekväm, strukturdesignen är också relativt enkel och sin egen kompakta struktur, den totala vikten är ljus
Hiss med flexibel axel
Den är främst sammansatt av vippmotor, flexibel axel, bildande axelhylsa, glidstöd, konsolmekanism och mantel. När motorn roterar, kedjehjulet på utgångsänden meshes med den yttre profilen på den flexibla axeln och driver den flexibla axeln för att röra sig i den bildande ärmen, så att glidstödet som är anslutet till dörren och fönsterglaset rör sig upp och ner längs stödmekanismens styrskena och uppnår syftet med att lyfta glaset.
