Lyftanordning för bilfönster och dörrglas
Glaslyftare är lyftanordningen för bildörrar och fönsterglas, huvudsakligen uppdelad i två kategorier elektriska glaslyftare och manuella glaslyftar. Nu byter många bildörrar och fönsterglaslyft i allmänhet till elektriska lyft av knapptyp, användning av elektrisk glaslyftare.
Den elektriska glaslyftaren som används i bilar består mestadels av motor, reducering, styrrep, styrplatta, glasmonteringsfäste och så vidare. Föraren styr öppning och stängning av alla dörrar och fönster, medan passageraren styr öppning och stängning av alla dörrar respektive fönster med huvudströmbrytaren.
klassificering
Armtyp och flexibel typ
Bilfönsterglaslyftare är uppdelade i armglaslyftare och flexibla glaslyftare. Armglaslyftaren består av en enkelarmsglaslyftare och en dubbelarmsglaslyftare. Flexibla glaslyftare inkluderar glaslyftare av linhjulstyp, glaslyftare av bältestyp och glaslyftare av flexibla axeltyp.
Armglaslyftare
Den antar fribärande stödstruktur och mekanism för kuggtandskivor, så arbetsmotståndet är större. Dess transmissionsmekanism för växelns tandplatta, ingripande transmission, förutom växeln, dess huvudkomponenter är plattstruktur, bekväm bearbetning, låg kostnad, i inhemska fordon används ofta.
Enarmig glaslyftare
Dess struktur kännetecknas av endast en lyftarm, den enklaste strukturen, men eftersom den relativa positionen mellan lyftarmens stödpunkt och glasets masscentrum ofta ändras, kommer glaslyften att ge lutning, fast, strukturen är endast lämplig för glaset på båda sidor av den parallella raka kanten.
Dubbelarm glaslyftare
Dess struktur kännetecknas av två lyftarmar. Enligt arrangemanget av de två armarna är den uppdelad i parallellarmshiss och tvärarmshiss. Jämfört med enarmsglashiss kan dubbelarmsglashiss själv säkerställa parallell lyft av glas, och lyftkraften är relativt stor. Glaslyftaren med korsarm har en bred stödbredd, så rörelsen är mer stabil och den används ofta. Strukturen på glaslyftaren med parallella armar är relativt enkel och kompakt, men rörelsestabiliteten är inte lika bra som den förra på grund av den mindre bredden på stödet och den större variationen av arbetsbelastningen.
Linhjulsglaslyftare
Den består av kugghjul, sektorväxel, vajer, rörlig fäste, remskiva, remhjul, ingrepp med sätesskivor.
Bälteshjulet som är fäst vid sektorväxeln driver stållinan, och stållinans täthet kan justeras med spännhjulet. Hissen används i färre delar, dess egen kvalitet är lätt, lätt att bearbeta, upptar ett litet utrymme, används ofta i små bilar.
Bältesglaslyftare
Den flexibla axeln är gjord av plastperforerat bälte, och andra delar är gjorda av plastprodukter, vilket kraftigt minskar kvaliteten på själva hissenheten. Transmissionsmekanismen är belagd med fett, inget underhåll krävs under användning och rörelsen är stabil. Handtagets position kan fritt arrangeras, designas, installeras och justeras.
Glaslyftare med korsarm
Den är sammansatt av en sittplatta, balansfjäder, fläkttandplatta, gummilist, glasfäste, drivarm, driven arm, styrspårplatta, packning, rörlig fjäder, vipp och drevaxel.
Flexibel glaslyftare
Transmissionsmekanismen för den flexibla bilglaslyftaren är den ingripande transmissionen av växelaxeln, som har egenskaperna "flexibel", så dess inställning och installation är mer flexibel och bekväm, strukturdesignen är också relativt enkel och dess egen kompakta struktur är den totala vikten lätt
Flexibel schakthiss
Den består huvudsakligen av vippmotor, flexibel axel, formande axelhylsa, glidstöd, fästmekanism och mantel. När motorn roterar, griper kedjehjulet på utgångsänden in i den flexibla axelns yttre profil, vilket driver den flexibla axeln att röra sig i formningshylsan, så att det glidande stödet som är kopplat till dörren och fönsterglaset rör sig upp och ner längs med styrskena för stödmekanismen, för att uppnå syftet att lyfta glaset.
