Bromspumpens korrekta funktionsprincip är följande:
Bromspumpen är en oumbärlig del av chassibromssystemet. Dess huvudsakliga roll är att trycka på bromsbelägget och friktionsbromsen i bromstrumman. Sakta ner och bringa den till stillastående. Efter att bromsen tryckts ner genererar huvudpumpen ett tryck för att pressa hydrauloljan till underpumpen, och kolven inuti underpumpen börjar röra sig under vätsketrycket för att trycka på bromsbelägget.
Den hydrauliska bromsen består av bromshuvudpumpen och bromsoljetanken. De är anslutna till bromspedalen i ena änden och bromsslangen i den andra. Bromsolja lagras i bromspumpen, och det finns ett oljeutlopp och ett oljeinlopp.
1. När föraren trampar på bromspedalen rör sig huvudpumpens kolv framåt för att stänga bypasshålet. Sedan byggs oljetrycket upp framför kolven. Sedan överförs oljetrycket till bromspumpen genom rörledningen;
2. När bromspedalen släpps, fälls huvudpumpens kolv tillbaka under inverkan av oljetrycket och returfjädern. Efter att trycket i bromssystemet sjunkit återförs överskottsoljan till oljebehållaren;
3, två fots bromsning, oljebehållaren från kompensationshålet till kolvens framsida, så att oljemängden framför kolven ökar, och sedan vid bromsning ökar bromskraften.
