Bromsskivan, enkelt uttryckt, är en rund platta som vrider sig när bilen är i rörelse. Bromsoket greppar bromsskivan och genererar bromskraft. När bromsen trycks ned greppar den bromsskivan för att sakta ner eller stanna. Bromsskivor bromsar bättre och är lättare att underhålla än trumbromsar
Det finns skivbroms och trumbroms och luftbroms, den äldre bilen är mycket av den främre skivan efter trumman. Många av bilarna har skivbromsar fram och bak. Eftersom skivbromsen är bättre än trumbromsens värmeavledning, i höghastighetsbromsningstillstånd, är det inte lätt att producera termiskt förfall, så dess höghastighetsbromseffekt är bra. Men i låghastighets kallbroms är bromseffekten inte lika bra som trumbroms. Priset är dyrare än trumbroms. Så många äldre bilar använder den övergripande bromsen, och vanliga bilar använder den främre skivtrumman, och relativt låg hastighet, och behovet av att stoppa den stora lastbilen, bussen, använder fortfarande trumbroms.
Trumbromsen är tätad och formad som en trumma. Det finns också många broms POTS i Kina. Den vänder när du kör. Det finns två böjda eller halvcirkelformade bromsbackar fixerade inuti trumbromsen. När du trampar på bromsen kommer de två bromsbackarna att sträckas ut under verkan av bromshjulscylindern, och bromsbackarna kommer att gnugga mot bromstrummans innervägg för att sakta ner eller stanna
