Principen för bilens luftkonditioneringsförångare
Först, typen av förångare
Avdunstning är den fysiska process genom vilken vätska omvandlas till gas. Fordonets luftkonditioneringsförångare finns inuti HVAC-enheten och främjar förångningen av flytande köldmedium genom en fläkt.
(1) Huvudstrukturtyper av förångare: rörformig typ, rörformig typ, kaskadtyp, parallellflödestyp
(2) Egenskaper hos olika typer av förångare
Lamellförångaren består av ett runt rör av aluminium eller koppar täckt med aluminiumflänsar. Aluminiumflänsarna är i nära kontakt med det runda röret genom rörexpansionsprocessen.
Denna typ av rörformig lamellförångare har enkel struktur och bekväm bearbetning, men värmeöverföringseffektiviteten är relativt dålig. På grund av produktionskomforten och låg kostnad används fortfarande äldre modeller i relativt låg prisklass.
Denna typ av förångare är svetsad med ett poröst platt rör och en serpentinformad kylremsa av aluminium. Processen är mer komplicerad än för den rörformiga typen. Dubbelsidig komposit av aluminium och porösa plattrör krävs.
Fördelen är att värmeöverföringseffektiviteten förbättras, men nackdelen är att tjockleken är stor och antalet inre hål är stort, vilket lätt leder till ojämnt flöde av köldmedium i de inre hålen och ökad irreversibel förlust.
Kaskadförångare är den mest använda strukturen för närvarande. Den består av två aluminiumplattor som tvättas till komplexa former och svetsas samman för att bilda en köldmediekanal. Mellan varje två kombinationskanaler finns vågiga flänsar för värmeavledning.
Fördelarna är hög värmeöverföringseffektivitet, kompakt struktur, men den svåraste bearbetningen, smal kanal, lätt att blockera.
Parallellflödesförångare är en typ av förångare som vanligtvis används nu. Den är utvecklad baserat på en rör- och bandförångarstruktur. Det är en kompakt värmeväxlare som består av ett dubbelradigt poröst platt rör och en lamellfena.
Fördelarna är hög värmeöverföringskoefficient (jämfört med rörformiga värmeväxlares kapacitet ökad med mer än 30%), låg vikt, kompakt struktur, mindre mängd köldmedium, etc. Nackdelen är att det är svårt att uppnå en jämn fördelning av det gas-flytande tvåfasigt köldmediet mellan varje platt rör, vilket påverkar värmeöverföringen och temperaturfältsfördelningen.
