Formen på bilens mittkonsol förändras ständigt och är innovativ, men kontrollområdet för luftkonditioneringen har inte förändrats, även om vissa modeller nu direkt placerar luftkonditioneringskontrollen i mittskärmen, men nyckeln är alltid huvudströmmen, då kommer vi att förklara bilens luftkonditioneringsnyckelfunktion i detalj
Billuftkonditionering har tre grundläggande justeringar, nämligen luftvolym, temperatur och vindriktning. Den första är luftvolymknappen, även känd som vindhastighetsknappen, ikonen är en liten "fläkt", genom att vrida på knappen för att välja lämplig luftvolym
Temperaturknappen visas vanligtvis som en "termometer", eller så finns det röda och blå färgmarkörer på båda sidor. Genom att vrida på vredet ökar det röda området gradvis temperaturen; Blått däremot sänker temperaturen gradvis
Vindriktningsjusteringen är vanligtvis tryckknapp eller vred, men de är mer direkta och synliga, genom en "sittande person plus vindriktningspil" ikon, som visas på bilden, kan välja att blåsa huvud, blås huvud och fot, blås fot, blåsfot och vindruta, eller blås enbart vindrutan. Ungefär all vindriktningsjustering av fordonsluftkonditionering är så, några kommer att ha vissa skillnader
Utöver de tre grundläggande justeringarna finns det andra knappar, såsom A/C-knappen, som är kylströmbrytaren, tryck på A/C-knappen, startar även kompressorn, i vardagsspråk, är att slå på den kalla luften
Det finns också bilens Inner Cycle-knapp, en ikon som säger "Det finns en cykelpil inuti bilen." Om den inre cykeln är påslagen betyder det att luften från fläkten bara cirkulerar inuti bilen, på samma sätt som att blåsa en elektrisk fläkt med dörren stängd. Eftersom det inte finns någon extern luft inblandad har den interna cirkulationen fördelarna med att spara olja och snabb kylning. Men just av denna anledning uppdateras inte luften inuti bilen
Med den inre cykelknappen finns det förstås en yttre cykelknapp, en "bil, utanför pilen in i det inre"-ikonen, naturligtvis är bilens luftkonditioneringsstandard den yttre cykeln, så vissa modeller är utan denna knapp. Skillnaden mellan dem är att den yttre cirkulationen är fläkten som andas in luft från bilens utsida och blåser in den i bilen, vilket kan bibehålla friskheten i luften inuti bilen (särskilt den plats där luften utanför bilen är bra).
