Formen på bilens mittkonsol förändras ständigt och är innovativ, men luftkonditioneringskontrollområdet har inte förändrats, även om vissa modeller nu placerar luftkonditioneringskontrollen direkt på mittskärmen, men nyckeln är alltid mainstream, då kommer vi att förklara bilens luftkonditioneringsnyckelfunktion i detalj.
Bilens luftkonditionering har tre grundläggande justeringar, nämligen luftvolym, temperatur och vindriktning. Den första är luftvolymknappen, även känd som vindhastighetsknappen. Ikonen är en liten "fläkt". Genom att vrida på knappen kan du välja lämplig luftvolym.
Temperaturknappen visas vanligtvis som en "termometer", eller så finns det röda och blå färgmarkeringar på båda sidor. Genom att vrida på vredet ökar det röda området gradvis temperaturen; blått, å andra sidan, sänker gradvis temperaturen.
Vindriktningsjusteringen sker vanligtvis med tryckknappar eller vred, men de är mer direkta och synliga. Genom en ikon med "sittande person plus vindriktningspil", som visas på bilden, kan man välja att blåsa huvudet, huvudet och foten, foten, foten och vindrutan, eller enbart vindrutan. I stort sett alla fordons luftkonditioneringsapparater har vindriktningsjustering, men vissa kommer att ha vissa skillnader.
Förutom de tre grundläggande justeringarna finns det andra knappar, till exempel A/C-knappen, som är kylströmbrytaren. Tryck på A/C-knappen, som också startar kompressorn, i dagligt tal, för att slå på den kalla luften.
Det finns också bilens innercykelknapp, en ikon som säger "Det finns en cykelpil inuti bilen". Om innercykeln är påslagen betyder det att luften från fläkten bara cirkulerar inuti bilen, ungefär som att blåsa en elektrisk fläkt med dörren stängd. Eftersom det inte finns någon extern luft inblandad har den interna cirkulationen fördelarna att spara olja och snabb kylning. Men av just denna anledning uppdateras inte luften inuti bilen.
Med knappen för inre cykel finns det naturligtvis en yttre cykelknapp, en ikon "bil, pilen utåt in i interiören". Naturligtvis är bilens luftkonditionering standardinställd på yttre cykel, så vissa modeller saknar den här knappen. Skillnaden mellan dem är att den externa cirkulationen är en fläkt som andas in luft från utsidan av bilen och blåser in den i bilen, vilket kan bibehålla friskheten i luften inuti bilen (särskilt där luften utanför bilen är bra).
