Formen på bilens mittkonsol förändras ständigt och innovativ, men luftkonditioneringskontrollområdet har inte förändrats, även om vissa modeller nu direkt lägger luftkonditioneringskontrollen i mittskärmen, men nyckeln är alltid mainstream, då kommer vi att förklara bilens luftkonditioneringsnyckel i detalj i detalj
Billuftkonditionering har tre grundläggande justeringar, nämligen luftvolym, temperatur och vindriktning. Den första är luftvolymknappen, även känd som vindhastighetsknappen, ikonen är en liten "fan", genom att vrida knappen för att välja lämplig luftvolym
Temperaturnyckeln visas vanligtvis som en "termometer", eller det finns röda och blå färgmarkörer på båda sidor. Genom att vrida ratten ökar det röda området gradvis temperaturen; Blue, å andra sidan, sänker gradvis temperaturen
Vindriktningsjusteringen är vanligtvis tryckknapp eller knoppar, men de är mer direkta och synliga, genom en "sittande person plus vindriktningspil" -ikonen, som visas på bilden, kan välja att blåsa huvud, blåsa huvud och fot, blås fot, fotfot och vindruta eller blåsa vindrutan ensam. Ungefär all fordonsluftkonditionering av vindriktningsjustering är så, några kommer att ha vissa skillnader
Förutom de tre grundläggande justeringarna finns det andra knappar, till exempel A/C -knappen, som är kylbrytaren, tryck på A/C -knappen, också startar kompressorn, i allmänhet, är att slå på den svala luften
Det finns också bilens inre cykelknapp, en ikon som säger "Det finns en cykelpil inuti bilen." Om den inre cykeln är påslagen, betyder det att luften från fläkten cirkulerar endast inuti bilen, liknande att blåsa en elektrisk fläkt med dörren stängd. Eftersom det inte finns någon yttre luft involverad har den inre cirkulationen fördelarna med att spara olja och snabb kylning. Men av just denna anledning uppdateras inte luften inuti bilen
Med den inre cykelknappen finns det naturligtvis en yttre cykelknapp, en "bil, utanför pilen in i den inre" -ikonen, naturligtvis är billuftkonditioneringsstandard den yttre cykeln, så vissa modeller är utan den här knappen. Skillnaden mellan dem är att den yttre cirkulationen är fläkten som inhalerar luft från utsidan av bilen och blåser den i bilen, vilket kan upprätthålla friskheten i luften inuti bilen (särskilt platsen där luften utanför bilen är bra).
