• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG ONE NYA BILDELE BILRESERVDELAR DIMLYKTSKÅPA-L10920167/R10920168 Strömförsörjningssystem BILDELE LEVERANTÖR grossist mg katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MG ONE

Platsorganisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad

Betalning: TT Deposit Company Varumärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn DIMLYKTASKÅPA
Produktapplikation SAIC MG ONE
Produkter OEM-nr L10920167/R10920168
Platsens organisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning TT-insättning
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktvisning

未标题-1_0004_FOG LAMP COVER-L_10920167 R_10920168 拷贝
未标题-1_0004_FOG LAMP COVER-L_10920167 R_10920168 拷贝

Produktkunskap

Dimbakkåpan är vanligtvis tillverkad av ABS-plåt.
Materialet i dimbakmasken är avgörande för dess funktionalitet och hållbarhet. ABS (akrylnitril-butadien-styren-sampolymer) är en termoplast med hög hållfasthet, god seghet, lätt att bearbeta och forma, och har god slagtålighet och värmebeständighet. Elektropläteringsprocessen går ut på att täcka ABS-materialets yta med ett lager metallfilm, vilket inte bara ökar dimbakmaskens hållbarhet och skönhet, utan också förbättrar dess korrosionsskydd. Därför kan dimbakmasken av ABS-elektropläteringsmaterial uppfylla behoven hos fordon i olika miljöer, säkerställa att dimljusen fungerar normalt och bibehålla ett gott utseende.
Trasig dimljuskåpa bak i bilen, kan man byta själv?
Dimbakljuskåpan går inte sönder lätt. Dimbakljuskåpan är konstruerad och tillverkad för att motstå stötar och slitage vid daglig användning, så den har en viss grad av hållbarhet och slagtålighet. Dimbakljuskåpor är vanligtvis tillverkade av slagtåliga material, såsom plast eller glasfiberförstärkt plast (GFRP), som inte bara är lätta, utan också har en viss slagtålighet och hållbarhet, vilket effektivt kan skydda dimbakljuset från skador. Dessutom, även om installations- och borttagningsprocessen för dimbakljuskåpan är relativt komplex, kommer den inte att orsaka skador på dimbakljuskåpan så länge den används korrekt. Därför är dimbakljuskåpan under normala omständigheter inte lätt att gå sönder och kan uppfylla behoven för bilanvändning.
Dimbakljuskåpan är inte sönderbrytbar. Dimbakljuskåpan är konstruerad och tillverkad för att motstå stötar och slitage vid daglig användning, så den har en viss grad av hållbarhet och slagtålighet. Dimbakljuskåpor är vanligtvis tillverkade av slagtåliga material, såsom plast eller glasfiberförstärkt plast (GFRP), som inte bara är lätta, utan också har en viss slagtålighet och hållbarhet, vilket effektivt kan skydda dimbakljuset från skador. Dessutom, även om installations- och borttagningsprocessen för dimbakljuskåpan är relativt komplex, kommer den inte att orsaka skador på dimbakljuskåpan så länge den används korrekt. Därför är dimbakljuskåpan under normala omständigheter inte lätt att gå sönder och kan uppfylla behoven vid bilanvändning.
Även om det är en gör-det-själv-uppgift att byta ut dimljuskåpan på en bil, är borttagningsprocessen relativt komplex. Vanligtvis, när dimljuskåpan är skadad, är det nödvändigt att ta bort bakljusenheten och byta ut hela enheten. För att utföra denna uppgift måste du öppna bagageutrymmet, ta bort plastspännet och skiljeväggen, sedan lossa spännskruven och ta bort fästbultarna så att enheten kan tas bort.
Angående dimljus finns det följande punkter att notera:
1. Vid ogynnsamma väderförhållanden, såsom dimma, snö eller kraftigt regn, eller vid körning i rökfylld miljö, måste bilen använda dimljus fram för att garantera körsäkerheten och belysa vägen framför. På senare år har dimljus ofta utformats för att monteras på den främre stötfångaren.
2. Huven inuti dimljuset spelar en viktig roll, eftersom den kan blockera ljuset från glödtråden till den övre halvan av spegeln och säkerställa att ljusfördelningen har en tydlig avgränsningslinje för ljus och mörker, det vill säga att den övre halvan är mörk och den nedre halvan är ljus.
3. För att garantera körsäkerheten och undvika bländning bör det synliga området på den övre delen av ljuskanten hållas så mörkt som möjligt, medan en horisontell spridningsvinkel på 50° bör bildas på båda sidor om det nedre ljusområdet, vilket skapar ett ljust område på vänster och höger sida för att ge goda ljusförhållanden för föraren.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig med dessa du undrar över, mer detaljerad vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter