Steering Knuckle, även känd som "ram Angle", är en av de viktiga delarna av bilstyrbryggan, som kan få bilen att köra stabilt och överföra färdriktningen känsligt. Styrspindelns funktion är att överföra och bära lasten från bilens front, stödja och driva framhjulet för att rotera runt kingpin och få bilen att svänga. I körtillståndet för bilen bär den variabel slagbelastning, därför krävs att den har en hög hållfasthet, styrspindeln genom tre bussningar och två bultar och karossen är ansluten, och genom flänsen på bromsmonteringshålet och bromssystemet. När fordonet färdas i hög hastighet är vibrationen som överförs av vägbanan till ratten genom däcken den viktigaste faktorn som ska beaktas i vår analys. I beräkningen används den befintliga fordonsmodellen för att applicera 4G gravitationsacceleration på fordonet, och stödkraften för de tre mittpunkterna på bussningen till styrspindeln och mittpunkterna för de två bultmonteringshålen beräknas som den applicerade belastning, och friheten för alla noder på ändytan av flänsen som förbinder bromssystemet är begränsad.
