Vad är en bilstötfångare? Vad gör det?
För bilägarna är stötfångaren och krockbalken alla mycket välbekanta, men vissa förare kanske inte känner till skillnaden mellan de två eller förväxlar de tvås roll. Som det mest främre skyddet för bilen spelar både stötfångaren och krockbalken en mycket viktig roll.
Först anti-kollisionsstråle
Antikollisionsbalk kallas även anti-kollisionsstålbalk, som används för att minska absorptionen av kollisionsenergi när fordonet påverkas av kollisionen av en anordning, som består av helljuset, energiabsorptionsboxen, ansluten till installationsplattan av bilen, helljuset, energiabsorptionsboxen kan effektivt absorbera kollisionsenergin när fordonet inträffar i lågfartskollision, så långt det är möjligt för att minska stötkraftsskadorna på karossskenan, genom detta spelar den en skyddande roll på fordon. Antikollisionsbalkar är i allmänhet dolda inuti stötfångaren och innanför dörren. Under inverkan av större påverkan kan elastiska material inte buffra energi och spelar verkligen en roll för att skydda de åkande i bilen. Alla bilar har inte kollisionsskyddet, det är mest metallmaterial, såsom aluminiumlegering, stålrör och så vidare.
Två, stötfångare
Stötfångare är en viktig säkerhetsanordning för att absorbera och mildra den yttre stötkraften och skydda fram- och baksidan av kroppen. Generellt framtill på bilen, fördelat i främre och bakre fronten, mestadels gjorda av plast, harts och andra elastiska material, speciellt fabriksproduktionen inuti innehåller silke etc., stötfångaren används främst för att bromsa effekten av mindre kollisioner på bilen, även om krocken är relativt lätt att ersätta. Allmän stötfångare är ABS-teknisk plast, med hjälp av datormålningsprocess, flerskiktssprutyta, linje in i en matt yta, spegeleffekt, ingen brun ingen rost, passar bättre på kroppen, i skyddet av bilen ökar samtidigt också konsistens på framsidans svans.
