Syftet med bilunderhåll är att förbättra bilens livslängd 2
Efter helbilsbesiktningen ska ytterligare underhåll utföras efter helbilsbesiktningen! Nu är många 4S-butiker baserade på antalet mil för att ge dig en lista, oavsett den faktiska situationen, om du har bra körvanor, bra bromskontroll, underhållet behöver inte byta bromsbelägg, men antalet miles, kommer att hamna direkt från listan för dig att ändra. Att fördjupa underhållet är att lösa de problem som finns i bilen, byta ofta ut tändstiftet, byta ut bromsklossens bromsolja, byta ut transmissionsoljan, byta ut stötdämparen, byta ut bensingaller. Naturligtvis finns det ingen IQ-skatt, all sorts motorstädning, skyddsprojekt, alla möjliga gratis städprojekt. Nedan är ett förslag jag ger dig körsträcka, i kombination med den faktiska situationen, enligt underhållsmanualen att göra. 10 ~ 30 tusen kilometer i allmänhet behöver bara byta olja och oljegaller (enligt den faktiska situationen för att ersätta luftkonditioneringsgaller, rengöringsgas) 3~4 kilometer i allmänhet behöver byta ut frostskyddsmedel och rengöringsgas (enligt underhållet) manual för att byta tändstift) 4~ 60 tusen kilometer behöver byta tändstift, bromsolja och bromsbelägg (bromsbelägg enligt den faktiska situationen för att byt, Frostskyddsmedelsbyte enligt underhållsmanualen) 60 000 km rengöringsgas, transmissionsolja, däckbyte (enligt den faktiska situationen) 80 000 km byte av kamrem, kontrollera om det finns kolansamling i cylindern (om det ska rengöras kolansamling )
