Syftet med bilunderhåll är att förbättra bilens livslängd.
Efter hela bilbesiktningen måste ytterligare underhåll utföras efter hela bilbesiktningen! Nu för tiden ger många 4S-verkstäder dig en lista baserat på antalet mil, oavsett den faktiska situationen. Om du har goda körvanor och god bromskontroll behöver du inte byta bromsbelägg för underhållet, utan antalet mil kommer att tas direkt från listan för att du ska byta. Fördjupat underhåll är att lösa de problem som finns i bilen, ofta byta tändstift, byta bromsbelägg, byta bromsolja, byta transmissionsolja, byta stötdämpare, byta bensinnät. Naturligtvis finns det ingen IQ-skatt, alla typer av motorrengöring, skyddsprojekt, alla typer av gratis rengöringsprojekt. Nedan är ett förslag på hur du ger dig körsträckan, kombinerat med den faktiska situationen, enligt underhållsmanualen. 10 ~ 30 tusen kilometer behöver generellt bara byta olja och oljegaller (beroende på den faktiska situationen, byta luftkonditioneringsgaller, rengöra gasreglaget). 3 ~ 4 kilometer behöver generellt byta frostskyddsmedel och rengöra gasreglaget (enligt underhållsmanualen för att byta tändstift). 4 ~ 60 tusen kilometer behöver byta tändstift, bromsolja och bromsbelägg (bromsbelägg enligt den faktiska situationen, byte av frostskyddsmedel enligt underhållsmanualen). 60 000 km rengöring av gasreglaget, transmissionsolja, däckbyte (beroende på den faktiska situationen). 80 000 km byte av kamrem, kontrollera om det finns kolavlagringar i cylindern (om det finns, rengör kolavlagringar).
