chassi
Expertråd
Om fordonet körs på stadsvägar större delen av tiden, och det inte finns några onormala bromsar, onormalt buller eller andra problem, behöver fordon som har gått mindre än 40 000 kilometer inte underhålla detta projekt varje gång.
Tips: Bilfabriken är utrustad med en användarmanual, där varje underhåll måste utföras. Bruksanvisningen är tydligt skriven. Det rekommenderas att bilens ägare läser bruksanvisningen. Om du inte vill spendera mer pengar kan du bara läsa den manual som är markerad på projektet.
Motorrengöring
Bruksmodellen avser en bilunderhållsprodukt som används för att rengöra oljeslam, kolavlagringar, gummi och andra skadliga ämnen inuti motorn för att hålla motorn ren.
Expertråd
Fordon med få mil kommer inte att producera slam i en underhållscykel, "motorns inre rengöring" är inte nödvändig.
Motorskyddsmedel
Denna slumpmässiga olja tillsätts i motortillsatser och marknadsförs som att den har en stark slitageskyddande och reparationseffekt.
Expertråd
Nu har det mesta av oljan i sig en mängd olika slitageskyddande tillsatser, kan spela en mycket bra roll för slitageskydd och slitagereparation, och sedan hör användningen av "motorskyddsmedel" till att förgylla liljan.
Bensinfilter: 10 000 km
Bensinkvaliteten förbättras ständigt, men den kommer oundvikligen att blandas med en del av bensinmagasinet och fukt, så bensinen som fylls på i bensinpumpen måste filtreras för att säkerställa att oljekretsen är smidig och att motorn fungerar normalt. Eftersom bensinfiltret är engångsbruk måste det bytas ut var 10 000:e kilometer.
Tändstift: 3W km
Tändstiftet påverkar direkt motorns accelerationsprestanda och bränsleförbrukning. Om det inte underhålls under en längre tid eller inte byts ut i tid, kan det leda till allvarlig kolavlagring i motorn, funktionsstörningar i cylindern och en känsla av motoreffektbrist under körning. Det bör kontrolleras och underhållas en gång.
Kamrem: 2 år eller 60 000 km
Om kamremmen går sönder skulle det normalt sett kosta en förmögenhet, men om fordonet är utrustat med kamkedja omfattas det inte av begränsningen "två år eller 60 000 km".
Luftrenare: 10 000 km
Luftfiltrets huvudsakliga funktion är att blockera damm och partiklar som inandas av motorn under insugningsprocessen. Om filtret inte rengörs och byts ut under en längre tid kan damm och främmande föremål inte hållas borta från dörren. Om damm inandas i motorn kommer det att orsaka onormalt slitage på cylinderväggen.
Däck: 50 000–80 000 km
Om det finns en spricka på sidan av däcket, även om däckmönstret är mycket djupt, bör det bytas ut. När däckmönstrets djup och slitmärket är i samma plan måste det bytas ut.
Bromsbelägg: cirka 30 000 km
Inspektion av bromssystemet är särskilt viktig, eftersom den direkt påverkar liv och säkerhet. Till exempel måste bromsbeläggen bytas ut om de är mindre än 0,6 cm tjocklekar.
Batteri: cirka 60 000 km
Batterier byts vanligtvis ut efter ungefär två år beroende på situationen. Vid vanliga tillfällen, efter att fordonet stängts av, försök att använda mindre fordonselektronik för att förhindra batteriförlust, vilket effektivt kan förlänga batteriernas livslängd.
(Exakt tid för reservdelsbyte, beroende på fordonets specifika skick)
