• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Kondensor-2.0T-14050632 Zhuo Meng Kina tillbehör reservdelar Chinacar parts mg katalog tillverkare

Kort beskrivning:

Produktapplikation:SAIC MG HS-24

Produkter OEM-nr: 14050632

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

 

Produktnamn Kondensor-2.0T
Produktapplikation SAIC MG HS-24
Produkter OEM-nr 14050632
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
Kondensor-2.0T-14050632
Kondensor - 2.0T-14050632

Produktkunskap

Vad är funktionen och principen för en bilkondensor?

Bilkondensorn är en avgörande komponent i luftkonditioneringens kylcykel. Dess kärnfunktion är att kyla och kondensera det gasformiga köldmediet med hög temperatur och högt tryck till flytande tillstånd, samtidigt som den avleder värmen som absorberas av köldmediet i förångaren till utomhusluften genom värmeväxling, vilket förbereder den efterföljande kylcykeln.
Arbetsprincipen är baserad på värmeväxlingsprocessen: Det gasformiga köldmediet med hög temperatur och högt tryck släpps ut från kompressorn och kommer in i kondensorn. Kondensorn installeras vanligtvis framför fordonets kylare och använder motvinden under fordonsrörelse eller dedikerade fläktar för forcerad ventilation, vilket gör att luft kan strömma över kondensorns värmeväxlingsrör och lameller. Eftersom köldmediets temperatur är högre än den omgivande luften överförs värme genom rörväggarna till luften, och köldmediet kyls gradvis ner. När temperaturen sjunker under daggpunkten kondenserar det gasformiga köldmediet till flytande tillstånd, vilket fullbordar fasövergången från gasformigt till flytande, och den frigjorda värmen förs bort av luftflödet. Så småningom strömmar köldmediet ut ur kondensorn i flytande form med högt tryck, passerar genom en strypventil för tryckreducering och kommer in i förångaren för att kontinuerligt överföra värme inuti fordonet.
Rengöring av bilens kondensor är mycket nödvändigt. Det kan avsevärt förbättra luftkonditioneringens kyleffekt, förlänga komponenternas livslängd och säkerställa en sund körkomfort.
Kärnvärdet och nödvändigheten av städning
Bilkondensorn är placerad framtill på fordonet och utsätts för luften under lång tid, vilket resulterar i ansamling av smuts, damm, pollen och insektsrester på dess yta, vilket orsakar följande problem:
Minskad värmeavledningsförmåga: Smutsen hindrar kondensorns värmeavledning, vilket minskar luftkonditioneringens kyleffektivitet med mer än 30 % och gör det svårt att kyla kupén på sommaren.
Ökad systembelastning: Kompressorn måste arbeta med överbelastning, vilket ökar bränsleförbrukningen med 10–15 % och accelererar motorslitage, vilket potentiellt kan orsaka högtemperaturoljeförbränning eller detonation.
Hälso- och luktrisker: Smutsen sprider bakterier och mögel, vilket genererar lukter som förorenar inomhusluften genom luftkonditioneringens cirkulation och påverkar andningshälsan.
Förslag på rengöringsfrekvens och drift
Rekommenderad cykel:
Vanlig miljö: Rengör en gång var 30 000 kilometer eller vartannat år.
Hårda miljöer (som byggarbetsplatser, dammiga vägar): Förkorta till 15 000 kilometer eller en gång om året.
Rengöringsmetod:
Självgående: Starta fordonet och slå på luftkonditioneringen, använd sedan rent vatten för att skölja ytan; envisa fläckar kan behandlas med alkaliska rengöringsmedel (utspädda med vatten), låt stå i 5 minuter innan du sköljer noggrant.
Problem som kan uppstå när bilens kondensor är skadad inkluderar:
Luftkonditioneringssystemet påverkas direkt
Minskad eller fullständig fel på kyleffekten: Luftkonditioneringen kyler inte ordentligt, kylhastigheten saktar ner eller så kyler den inte alls.
Köldmedieläckage (läckande snöliknande substans): Skador eller slitage uppstår på kondensorns yta, och läckagepunkter sipprar olja, vilket orsakar en minskning av luftkonditioneringssystemets tryck.
Värmeavledning och mekaniska fel
Blockering av smutsiga ämnen: Damm och skräp samlas på kondensorns yta, vilket hindrar värmeavledning och påverkar kyleffektiviteten.
Onormalt ljud: Onormala ljud hörs i motorrummet på grund av överbelastning av kompressorn eller felaktiga komponenter.
Ökad bränsleförbrukning: Kompressorn arbetar med överbelastning på grund av kondensorfel, vilket orsakar en ökad bränsleförbrukning.
Konsekvenser
Överhettad kompressor: Kondensorn kan inte avleda värme ordentligt, vilket gör att kompressorn kontinuerligt arbetar med hög temperatur.
Ökad temperatur i motorrummet: Dålig värmeavledning kan utlösa en varning för överhettning av motorn.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Företags-/utställningsinformation

详情页2024

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter