• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG GT AUTO PARTS FRÄMHJULLAGER-10045299 Zhuo Meng Kina tillbehör reservdelar Chinacar parts mg katalog tillverkare

Kort beskrivning:

Produktapplikation:SAIC MG GT

Produkter OEM-nr: 10045299

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

 

Produktnamn HJULLAGER FÖR
Produktapplikation SAIC MG GT
Produkter OEM-nr 10045299
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
FRAMHJULLAGER-10045299
FRAMHJULLAGER-10045299

Produktkunskap

 

Vilka symtom uppstår om det främre hjullagret är trasigt

Skador på framhjulslagret kan leda till typiska symtom som onormalt körljud, skakningar i ratten, överhettning av hjulnavet, instabil körning och onormalt däckslitage, vilket allvarligt påverkar körsäkerheten.
Huvudsymptom och diagnostiska metoder
Youdaoplaceholder0 Onormalt ljud :
Det hörs ett kontinuerligt "surrande" ljud under körning, och ljudet blir högre ju snabbare hastigheten blir.
När man svänger i låg hastighet hörs ett "gnissel" och på guppiga vägar hörs ett "dunkande" knackande ljud.
Vibrations- och kontrollavvikelser:
Ratten vibrerar ofta vid 60–80 km/h och försvinner inte ens efter att fordonshastigheten minskat.
Det onormala ljudet från fjädringen intensifieras när fordonet automatiskt avviker från kurs eller svänger.
Youdaoplaceholder0 förändring av fysiskt tillstånd :
Efter körning steg temperaturen på hjulnavet avsevärt (kännbart vid handtest).
Efter att ha stöttat upp fordonet och skakat däcken kan ett tydligt mellanrum uppfattas.
Youdaoplaceholder0 driver prestationsförsämring:
Fordonskroppen skakar och är instabil vid höga hastigheter.
Bränsleförbrukningen ökar (bränsleförbrukningen ökar med 0,8–1,5 liter per 100 kilometer).
Säkerhetspåverkan och hanteringsförslag
Säkerhetsrisk för Youdaoplaceholder0: Lagerfel kan orsaka hjullossningsolyckor, vilket står för 37 % av fallen med onormalt ljud i chassit.
Youdaoplaceholder0 självkontrollmetod :
Domkraftstest: Dra och tryck däcket. Om det axiella spelet är större än 1 mm eller om det hörs ett prassel när det roterar, tyder det på skador.
Temperaturtest: Var uppmärksam om temperaturskillnaden i hjulnavet överstiger 40 ℃ efter körning.
Hanteringsförslag: Lager bör bytas ut parvis för att undvika självdemontering, vilket kan påverka tätningsprestanda.
För att avgöra om framhjulslagren behöver bytas ut kan en omfattande bedömning göras genom följande symptom och inspektionsmetoder
Typiska symtom
Youdaoplaceholder0 Onormalt ljud
Det kontinuerliga "surrande" ljudet under körning ökar med hastigheten och kvarstår vid frigående växel.
När ratten vrids kan det höras ett "gnissel" eller att ratten skakar.
Youdaoplaceholder0 Onormal körning
Lös ratt, avvikelse eller "drivning" när fordonet körs i hög hastighet.
Hjulen gav ifrån sig ett "dunk dunk"-ljud när de körde över farthinder.
Youdaoplaceholder0 temperatur och slitage
Hjulnavets mitt är varmt (känns märkbart efter körning).
Oregelbundet däckslitage (som ojämna däckskuldror).
Manuell inspektionsmetod
Youdaoplaceholder0 skaktest
Efter parkering, håll i framhjulet och skaka det upp och ner/vänster och höger. Om du känner ett betydande glapp indikerar det att lagret är kraftigt slitet.
Youdaoplaceholder0 vilolägestest
Lyft hjulet med en domkraft, lägg i neutralläge och tryck försiktigt på gaspedalen. Om det onormala ljudet ändras med rotationshastigheten är det oftast ett lagerfel.
Youdaoplaceholder0 professionell inspektion
Använd OBD-diagnossystemet för att läsa felkoder eller kontrollera lagrens status genom fyrhjulsinställning.
Förslag på ersättning
Youdaoplaceholder0 enstaka utbyte eller utbyte av ett par: Om lagret på andra sidan inte uppvisar några avvikelser (inget onormalt ljud, inget spel) kan det bytas separat. Om livslängden närmar sig (t.ex. över 100 000 kilometer) rekommenderas det att byta parvis.
Tillbehörsval: Prioritera originallager från fabriken eller lager från SKF, NSK och andra märkesmärken, och undvik förfalskade delar.
Om ovanstående symtom upptäcks rekommenderas det att utföra underhåll i tid för att undvika faror som att hjulet lossnar på grund av att lagret helt har gått sönder.
Den allmänna livslängden för framhjulslager är vanligtvis över 100 000 kilometer, med ett genomsnitt på 136 000 till 160 000 kilometer. Den faktiska livslängden påverkas dock av faktorer som underhåll och körvanor och kan variera från 60 000 kilometer till 300 000 kilometer eller ännu längre.
Genomsnittlig livslängd
Youdaoplaceholder0 Vanlig nedre gräns ‌: I de flesta fall kan den överstiga 100 000 kilometer. Om underhållet är dåligt kan den behöva bytas ut efter 60 000 till 70 000 kilometer. ‌ ‌
Typiskt genomsnitt ‌: Den genomsnittliga livslängden är 136 000 till 160 000 kilometer. ‌ ‌
Ideal övre gräns ‌: Vid väl underhållning och på goda vägförhållanden kan den nå över 300 000 kilometer, och i vissa fall till och med 1 miljon kilometer. ‌ ‌

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Utställningsinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter