Vad är användningen av en bilturboladdare
Huvudrollen för bilturboladdaren är att öka motorns intag och därmed öka utgångseffekten och vridmomentet på motorn, så att fordonet får mer kraft . Specifikt använder turboladdaren avgasenergin från motorn för att driva kompressorn och komprimerar luften i insugningsröret, vilket ökar insugningstätheten, vilket gör att motorn kan bränna mer bränsle, vilket ökar kraftutgången .
Hur en turboladdare fungerar
Turboladdare består huvudsakligen av två delar: turbin och kompressor. När motorn fungerar förvisas avgaser genom avgasröret och skjuter turbinen för att snurra. Turbinens rotation driver kompressorn och komprimerar luften i insugningsröret, vilket ökar intagstrycket och förbättrar förbränningseffektiviteten och effektutgången .
Fördelar och nackdelar med turboladdare
Fördelar :
Ökad kraftuttag : Turboladdare kan öka luftintaget, vilket gör att motorn kan producera mer kraft och vridmoment för samma förskjutning .
Förbättrad bränsleekonomi : Motorer med turboladdad bränna bättre, vilket vanligtvis sparar 3% -5% bränsle och har hög tillförlitlighet, goda matchande egenskaper och kortvariga svar .
Anpassa till hög höjd : turboladdare kan göra att motorn upprätthåller hög effekt i hög höjd för att lösa problemet med tunt syre i hög höjd .
Nackdelar :
Turbinhysteres : På grund av trögheten i turbinen och mellanliggande lager, när avgaserna plötsligt ökar, kommer turbinhastigheten inte att öka omedelbart, vilket resulterar i effektutgångshysteres .
Låghastighetseffekt är inte bra : När det gäller låg hastighet eller trafikstockning är effekten av turboladdare inte uppenbar, ännu bättre än den naturligt sugade motorn .
Automotive turboladdare är gjorda av olika material som hjul, lager, skal och impeller . Hjul är vanligtvis tillverkade av superlegeringsmaterial, såsom Inconel, Waspaloy, etc. för att uppfylla kraven på hög temperatur och tryck .
Lager är ofta gjorda av cermet och andra material för att förbättra slitage och korrosionsbeständighet .
För skaldelen är kompressorskalet mestadels aluminiumlegering eller magnesiumlegering för att minska vikten och förbättra effektiviteten, medan turbinskalet mestadels är gjuten stål .
Impeller och axel är huvudsakligen tillverkad av stål, särskilt kompressorns impeller använder ofta superlegering, som har utmärkt oxidationsmotstånd, styrka och korrosionsmotstånd .
Material av olika delar och deras funktioner
Hjulnav : Användningen av högtemperaturlegeringsmaterial, såsom Inconel, Waspaloy, etc. för att uppfylla kraven med hög temperatur och tryck .
Lager : Vanligtvis använt metall keramik och andra material för att förbättra slitage och korrosionsmotstånd .
Skal :
Kompressorskal : Mestadels aluminiumlegering eller magnesiumlegering, för att minska vikten och förbättra effektiviteten .
Turbinskal : mestadels gjuten stålmaterial .
Impeller och axlar : Mestadels stål, särskilt kompressor Impellers använder ofta superlegering, denna legering har utmärkt oxidationsmotstånd med hög temperatur, styrka och korrosionsbeständighet .
Påverkande faktorer för materialval
Valet av turboladdningsmaterial beaktar huvudsakligen följande faktorer:
Hög temperatur och högt tryck : Turboladdarens inre temperatur och tryck är höga, och det är nödvändigt att välja material med god hög temperatur och högt tryckmotstånd .
Slitmotstånd : De stressade delarna måste ha en viss slitstöd för att förbättra livslängden .
Mekaniska egenskaper : Material måste ha tillräcklig styrka och seghet för att tillgodose behoven hos höghastighetsoperation .
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG & 750 Auto Parts Welcome att köpa.
