Vad är böjning av biltermostat
Böjning av en biltermostat är fenomenet att termostaten deformeras under påverkan av termisk expansion och kontraktion. Termostater är vanligtvis gjorda av tunna metallplåtar. När metallplåten värms upp böjs den av värme. Denna böjning överförs till termostatens kontakter genom värmeledning, vilket ger en stabil temperatur.
Hur en termostat fungerar
Termostaten använder ett elektriskt värmeelement för att värma metallplåten, vilket gör att den värms upp och böjs. Denna böjning överförs genom värmeledning till termostatens kontakter, vilket resulterar i en stabil temperaturutgång. Detta fenomen med böjning under värme är känt som "specifik värmeeffekt", vilket är den naturliga expansionen och sammandragningen av ett material under uppvärmning eller kylning.
Typ av termostat
Det finns tre huvudtyper av fordonstermostater: bälg, bimetallplåt och termistor. Varje typ av termostat har sina specifika arbetsprinciper och tillämpningsscenarier:
Bälg: Temperaturen styrs av bälgens deformation när temperaturen ändras.
bimetallplåt: med hjälp av en kombination av två metallplåtar med olika värmeutvidgningskoefficienter styrs kretsen genom böjning när temperaturen ändras.
Termistor: Resistansvärdet ändras med temperaturen för att styra kretsens på och av.
Tillämpningsscenario för termostat
Termostater används ofta i bilars luftkonditioneringssystem. Huvudfunktionen är att känna av förångarens yttemperatur för att styra kompressorns öppning och stängning. När temperaturen inuti bilen når ett förinställt värde startar termostaten kompressorn för att säkerställa att luften flödar smidigt genom förångaren och undvika frost. När temperaturen sjunker stänger termostaten av kompressorn och håller temperaturen inuti bilen balanserad.
Termostatens funktion är att växla kylvätskans cirkulationsväg. De flesta bilar använder vattenkylda motorer, som avleder värme genom kontinuerlig cirkulation av kylvätska i motorn. Kylvätskan i motorn har två cirkulationsvägar, en är en stor cykel och en är en liten cykel.
När motorn precis startar är kylvätskecirkulationen liten, och kylvätskan avleder inte värme genom kylaren, vilket bidrar till snabb uppvärmning av motorn. När motorn når normal driftstemperatur cirkuleras och avleds kylvätskan genom kylaren. Termostaten kan växla cykelvägen beroende på kylvätskans temperatur, vilket förbättrar motorns effektivitet.
Om kylvätskan cirkulerar när motorn startar leder det till en gradvis ökning av motortemperaturen, vilket innebär att motorns effekt blir relativt svag och bränsleförbrukningen högre. Ett litet intervall av cirkulerande kylvätska kan förbättra motortemperaturökningshastigheten.
Om termostaten är skadad kan motorns vattentemperatur vara för hög. Eftersom kylvätskan kan stanna kvar i liten cirkulation och inte avleda värme genom kylaren kommer vattentemperaturen att stiga.
Kort sagt är termostatens roll att styra kylvätskans cirkulationsväg, vilket förbättrar motorns effektivitet och undviker för hög vattentemperatur. Om du upplever problem med fordonet, överväg att kontrollera att termostaten fungerar korrekt.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
