Vad är biltermostatböjning
Böjningen av biltermostaten är fenomenet att termostaten deformeras under påverkan av termisk expansion och sammandragning. Termostater är vanligtvis gjorda av tunna plåtar av metall. Vid uppvärmning kommer metallplåten att böjas av värme. Denna böjning överförs till termostatens kontakter genom värmeledning, vilket ger en stabil temperatur .
Hur en termostat fungerar
Termostaten använder ett elektriskt värmeelement för att värma plåten, vilket gör att den värms upp och böjs. Denna böjning överförs genom värmeledning till termostatens kontakter, vilket resulterar i en stabil temperaturutgång. Detta fenomen med böjning under värme är känt som den "specifika värmeeffekten", vilket är den naturliga expansionen och sammandragningen av ett material under uppvärmning eller kylning .
Typ av termostat
Det finns tre huvudformer av termostater för bilar: bälg, bimetallplåt och termistor. Varje typ av termostat har sina specifika arbetsprinciper och tillämpningsscenarier:
Bälg : Temperaturen styrs av bälgens deformation när temperaturen ändras.
bimetallplåt : med en kombination av två metallplåtar med olika värmeutvidgningskoefficienter styrs kretsen genom att böjas när temperaturen ändras.
termistor : Resistansvärdet ändras med temperaturen för att styra kretsen på och av.
Användningsscenario för termostat
Termostat används ofta i billuftkonditioneringssystem, huvudfunktionen är att känna av förångarens yttemperatur för att kontrollera kompressorns öppning och stängning. När temperaturen inuti bilen når ett förinställt värde kommer termostaten att starta kompressorn för att säkerställa att luften flyter smidigt genom förångaren för att undvika frost; När temperaturen sjunker stänger termostaten av kompressorn, vilket håller temperaturen inne i bilen balanserad .
Termostatens funktion är att växla kylvätskans cirkulationsväg. De flesta bilar använder vattenkylda motorer, som avleder värme genom den kontinuerliga cirkulationen av kylvätska i motorn. Kylvätskan i motorn har två cirkulationsvägar, en är en stor cykel och en är en liten cykel.
När motorn precis startar är kylvätskecirkulationen liten, och kylvätskan kommer inte att avleda värme genom kylaren, vilket bidrar till snabb uppvärmning av motorn. När motorn når normal driftstemperatur kommer kylvätskan att cirkuleras och avledas genom kylaren. Termostaten kan byta cykelväg enligt kylvätskans temperatur, vilket förbättrar motorns effektivitet.
När motorn startar, om kylvätskan har cirkulerat, kommer det att leda till en gradvis ökning av motortemperaturen, och motorns kraft kommer att vara relativt svag och bränsleförbrukningen blir högre. Och ett litet utbud av cirkulerande kylvätska kan förbättra motortemperaturens ökningshastighet.
Om termostaten är skadad kan motorns vattentemperatur vara för hög. Eftersom kylvätskan kan förbli i liten cirkulation och inte avleda värme genom kylaren kommer vattentemperaturen att stiga.
Kort sagt, termostatens roll är att kontrollera kylvätskans cirkulationsväg, och därigenom förbättra motorns effektivitet och undvika för hög vattentemperatur. Om du har problem med fordonet, överväg att kontrollera att termostaten fungerar korrekt.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
