Vilken funktion har en oljetätning för en bilvevaxel?
Vevaxelns oljepackning är huvudsakligen att täta vevhuset och förhindra oljeläckage. Vevaxelns oljepackning är det viktigaste tätningselementet i motoraggregatet. Dålig tätning leder till minskad mängd smörjolje, vilket påverkar motorns normala drift.
Vevaxelns oljetätning utför sin funktion genom dynamisk tätning och kavitetsförslutning. Dynamisk tätning uppnås genom kontakten mellan tätningsläppen och ytan på den roterande axeln, vilket är oljetätningens viktigaste funktion. Kavitetsförslutningen uppnås genom att placera oljetätningens ytterkant i kaviteten.
Ett lager av hydrodynamisk oljefilm bildas mellan oljetätningens läpp och axelgränssnittet. Detta lager av oljefilm kan inte bara spela en tätande roll, utan även en smörjande roll.
Material för vevaxelns oljetätningar inkluderar vanligtvis nitrilgummi, fluorgummi, silikongummi, akrylgummi, polyuretan och polytetrafluoreten. Vid val av oljetätningsmaterial är det nödvändigt att beakta dess kompatibilitet med arbetsmediet, anpassningsförmåga till arbetstemperaturområdet och läppens förmåga att följa den roterande axeln vid hög hastighet.
Dessutom är installation och underhåll av vevaxelns oljetätning också mycket viktigt. Vid installation är det nödvändigt att applicera lite olja på tätningsringen och se till att skeletttätningen är vinkelrät mot axeln för att undvika oljeläckage och slitage på oljetätningen.
Om oljetätningen åldras eller läcker olja måste den bytas ut i tid för att säkerställa motorns normala drift och förlänga dess livslängd.
En vevaxeltätning är en typ av tätningsanordning som är monterad på motorns vevaxel, huvudsakligen används för att förhindra att motorns smörjolja läcker från vevaxeln till den yttre miljön. Vevaxeltätningar är vanligtvis placerade fram eller bak på motorn, beroende på fordonets design och motortyp.
Vevaxelns oljetätnings roll
Vevaxelns oljetätningsring har som huvudsakliga funktion att förhindra att smörjoljan i motorn går förlorad och att förhindra att externa föroreningar kommer in i motorn. Den är tätt monterad på vevaxelns yta genom sin mjuka läppstruktur, vilket bildar en effektiv tätning och blockerar oljeläckage. Dessutom kan vevaxelns oljetätning förhindra oljeläckage och säkerställa motorns normala drift.
Material och struktur av vevaxelns oljetätning
Vevaxelns oljetätning är vanligtvis tillverkad av gummi, metall och andra material, med slitstyrka, hög temperaturbeständighet, oljebeständighet och andra egenskaper, för att klara av motorns höga rotationshastigheter och förändrade arbetsförhållanden. Dess mjuka läppstruktur kan monteras tätt mot vevaxelns yta och bilda en effektiv tätning.
Förslag på utbyte och underhåll
Eftersom vevaxelns oljepackning spelar en nyckelroll i motorn kan dess skador eller fel leda till oljeläckage, vilket i sin tur påverkar motorns normala drift. Därför är regelbunden inspektion och byte av vevaxelns oljepackningar en del av motorunderhållet. När oljepackningen visar sig åldras eller läcka olja bör den bytas ut i tid för att säkerställa motorns tillförlitlighet och hållbarhet.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
