Vad är förpackningen för bilens kolvringsrem
Förpackning av kolvringsremmar för bilar avser vanligtvis att placera kolvringen i en specifik förpackningsbehållare för att skydda den från skador och underlätta transport och lagring. Vanliga förpackningsmetoder inkluderar plastpåseförpackning, kartongförpackning och järnförpackning.
Vanliga förpackningsmetoder och deras egenskaper
Förpackning i plastpåse: Denna typ av förpackning är relativt enkel, tar upp litet utrymme och kan effektivt förhindra rost på kolvringen. Kolvringen på plastpåsen är dock vanligtvis inte vacker, och vissa tillverkare täcker utsidan med ett lager av pappkartong eller kraftpapper.
Kartongförpackning: Kartongen har ett vackert utseende, är lätt att hantera och kan enkelt märkas. Vissa tillverkare sprayar även antioxidationsbeläggning på kolvringens yta före förpackning för att förlänga dess livslängd. Kartongförpackningen kan också vara sekundärförpackning av kolvringen för att förhindra friktion.
Järnförpackning: Vanligtvis används plåttillverkning. Denna typ av förpackning är högkvalitativ och fukttålig, kan effektivt isolera fukt och skydda kolvringen.
Grundläggande information om kolvringar
Kolvringen är inbäddad i kolvspåret inuti metallringen, uppdelad i kompressionsring och oljering två. Kompressionsringen används för att täta den brännbara blandningen i förbränningskammaren, medan oljeringen används för att skrapa bort överflödig olja från cylindern. Kolvringen är en typ av elastisk metallring med stor utåtriktad expansionsdeformation, som beror på tryckskillnaden mellan gas eller vätska för att bilda en tätning mellan ringens yttre cirkel och cylindern, och mellan ringen och ringspåret.
Försiktighetsåtgärder vid installation av kolvringar i bilar inkluderar följande aspekter:
Säkerställ att kolvringen placeras smidigt i cylinderfodret och reservera ett lämpligt öppningsspel vid gränssnittet, vilket rekommenderas att kontrolleras inom intervallet 0,06-0,10 mm. Detta kan säkerställa att kolvringen inte producerar för mycket friktion och slitage på grund av för litet spel.
Kolvringen ska monteras korrekt på kolven och det ska finnas ett lämpligt sidoutrymme längs ringens spårhöjd, vilket rekommenderas att hållas mellan 0,10 och 0,15 mm. Detta kan säkerställa att kolvringen inte fastnar på grund av för litet mellanrum eller läcker på grund av för stort mellanrum.
Kromringen ska helst monteras i första läget, och öppningen ska inte vara direkt mot virvelströmsgropen på kolvens ovansida. Detta minskar slitage på jobbet.
Kolvringarnas öppningar ska vara förskjutna 120 grader från varandra och får inte vara i linje med kolvbultshålen. Detta förhindrar vibrationer och ytterligare slitage av kolvringen under drift.
Vid montering av konkolvringen ska konytan vara vänd uppåt. Vid montering av torsionsringen ska även avfasningen eller spåret vara vänd uppåt. Vid montering av en kombinationsring ska först en axiell beläggsring monteras, följt av en plan ring och en korrugerad ring, och öppningarna på varje ring ska vara förskjutna.
Håll kontaktytan mellan kolvringen och cylinderfodret ren under installationen för att förhindra att smuts och föroreningar stör. Kontrollera efter installationen att kontaktytan mellan kolvringen och cylinderfodret är jämnt monterad för att undvika att den sitter för löst eller för hårt.
Använd specialverktyg för montering, såsom speciella monteringstänger för kolvringar, konhylsor etc. Detta minskar risken för att kolvringen skadas eller deformeras på grund av överexpansion.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
