Vilka är bilens kolvaggregat
En bilkolvsenhet består huvudsakligen av följande delar:
Kolv: Kolven är en viktig del av motorn och är indelad i tre delar: topplock, kjol och kolvtappsäte. Topplocket är en integrerad del av förbränningskammaren och utsätts för gastryck; kjol används för att styra och motstå sidotryck; kolvtappsätet är den sammanbindande delen mellan kolven och vevstaken.
Kolvring: Installerad i kolvringens spårdel, som används för att förhindra gasläckage, vanligtvis flera ringspår, och varje ringspår är mellan ringbanken.
kolvtapp: en nyckelkomponent som förbinder en kolv med en vevstång, vanligtvis installerad i ett kolvtappsäte.
Vevstång: Med kolvtappen omvandlas kolvens fram- och återgående rörelse till vevaxelns roterande rörelse.
Vevstakens lagerbussning: monterad på vevstakens stora ände för att minska friktionen mellan vevstaken och vevaxeln.
Dessa komponenter samverkar för att säkerställa att motorn fungerar korrekt och presterar effektivt.
Bilkolvaggregat hänvisar till kombinationen av nyckelkomponenter i en bilmotor, huvudsakligen inklusive kolv, kolvring, kolvstift, vevstång och vevstaksbussning. Dessa komponenter arbetar tillsammans för att säkerställa motorns normala drift.
Kolvaggregatets komponenter och funktioner
Kolv: Kolven är en del av förbränningskammaren, dess grundläggande struktur är uppdelad i toppkolvar, topplock och kjol. Bensinmotorer använder oftast platt-top kolvar, och dieselmotorer har ofta olika gropar på toppen av kolven för att uppfylla kraven för blandningsbildning och förbränning.
Kolvring: Kolvringen används för att täta gapet mellan kolven och cylinderväggen för att förhindra gasläckage. Den består av två typer av gasringar och oljeringar.
Kolvtapp: Kolvtappen förbinder kolven med vevstångens lilla huvud och överför luftkraften som kolven tar emot till vevstången.
Vevstång: Vevstången omvandlar kolvens fram- och återgående rörelse till vevaxelns roterande rörelse och är nyckelkomponenten i motorns kraftöverföring.
Vevstakens lagerbussning: Vevstakens lagerbussning är ett av de viktigaste matchande paren i motorn för att säkerställa vevstakens normala drift.
Arbetsprincip för kolvaggregatet
Kolvaggregatets funktionsprincip är baserad på en fyrtaktscykel: insug, kompression, arbete och avgas. Kolven rör sig fram och tillbaka i cylindern, och vevaxeln drivs av vevstaken för att slutföra omvandlingen och överföringen av energi. Kolvtoppens utformning (t.ex. plan, konkav och konvex) påverkar förbränningseffektiviteten och prestandan.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
