Vad är insugningsröret på en bil
Bilens inloppsgrenrör är en viktig del av motorns intagssystem, som är placerat mellan gasreglaget och motorns inloppsventil. "grenröret" i dess namn kommer från det faktum att luften som kommer in i gasreglaget "divergerar" genom de buffrade luftflödeskanalerna, motsvarande antalet cylindrar i motorn, till exempel fyra i en fyrcylindrig motor. Huvudfunktionen hos inloppsgrenröret är att fördela luft- och bränsleblandningen från förgasaren eller spjällkroppen till cylinderns inloppsport för att säkerställa att intaget på varje cylinder är rimligt och jämnt fördelat.
Utformningen av inloppsgrenröret har stor inverkan på motorns prestanda. För att minska gasflödesmotståndet och förbättra insugningskapaciteten bör den inre väggen av inloppsgrenröret vara slät, och dess längd och krökning bör vara så konsekvent som möjligt för att säkerställa att förbränningsstatusen för varje cylinder är densamma. Olika typer av motorer har också olika krav på insugningsgrenar, till exempel lämpar sig kortare grenrör för drift med högt varvtal, medan längre grenrör lämpar sig för drift med lågt varvtal.
Det vanligaste materialet för insugningsröret i moderna fordon är plast, eftersom insugningsröret av plast är låg kostnad, låg vikt och kan förbättra varmstartprestanda, kraft och vridmoment. Plastmaterial måste dock ha hög temperaturbeständighet, hög hållfasthet och kemisk stabilitet för att anpassa sig till motorns driftsmiljö.
Huvudfunktionen hos bilintagsgrenröret är att jämnt fördela luft- och bränsleblandningen till varje cylinder för att säkerställa att varje cylinder kan erhålla lämplig mängd brännbar blandningsgas, för att bibehålla en stabil drift och effektiv förbränning av motorn . Specifikt arbetar insugningsgrenen med förgasaren eller gasspjällskroppen för att säkerställa att varje cylinder får rätt mängd brännbar gasblandning, vilket är grunden för stabil motordrift . Dessutom har utformningen av inloppsgrenröret en avgörande inverkan på motorns insugningseffektivitet. Utmärkt design kan säkerställa att cylindern är fylld med tillräckligt med luft och bränslegasblandning, förbättra motorns förbränningseffektivitet, så att uteffekten blir mer kraftfull .
Arbetsprincip för inloppsgrenrör
Genom sin interna strukturella design säkerställer inloppsgrenröret att luft- och bränsleblandningen kan fördelas jämnt till varje cylinder. När motorn drar in luft säkerställer insugningsgrenen en kontinuerlig kontrollerad tillförsel av luft för att optimera förbränningsprocessen. Effektiviteten i denna process påverkar direkt motorns effekt och bränsleförbrukning .
Typen av inloppsgrenrör och dess tillämpning i olika motorer
Enplans inloppsgren : har en enda tryckkammare för att ge lika luftfördelning för alla cylindrar. Används vanligtvis i motorer med ett smalt varvtalsområde, såsom lastbilar och stadsjeepar.
dubbelplans insugningsgren : Det finns två separata boosterkammare som är utformade för att förbättra lågt vridmoment och gasrespons. Används ofta i gatuprestanda och muskelbilsmotorer.
EFI Inlet Branch : speciellt designad för motorer med bränsleinsprutningssystem. Bränsleinsprutare är installerade vid intaget för exakt bränsletillförsel och bättre förbränningskontroll.
Material i inloppsgrenröret och dess inverkan på prestanda
Inloppsgrenrör är vanligtvis gjorda av en mängd olika material, vart och ett med unika fördelar:
Inloppsgrenrör i aluminium: låg vikt, prisvärd, bra värmeavledningsprestanda. Används ofta i moderna motorer.
luftintagsrör av plast : låg kostnad, flexibel design. Det används dock vanligtvis i ekonomibilar eftersom det inte tål höga temperaturer.
kompositluftintagsrör : kombinerar fördelarna med aluminium och plast, är det lätt och tål höga temperaturer, lämpligt för högpresterande fordon.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
