Anledningen till att bilen minskar det övre limmet
De främsta orsakerna till skador på det övre reducerande limmet framför bilar inkluderar följande:
Åldrande : Stötdämpande topplim är tillverkat av gummi, långvarig användning åldras naturligt, vilket resulterar i minskad prestanda och behöver bytas ut .
Onormalt ljud: När det stötdämpande gummitäcket är skadat kommer fordonet att avge ett tydligt onormalt ljud under körning, särskilt när det passerar genom ett väghål, vilket påverkar körupplevelsen.
riktningsförskjutning: skador på det stötdämpande limmet kan leda till att fordonet förändras i riktning under körning, vilket påverkar fordonets stabilitet och styrbarhet.
minskad komfort: skador på det stötdämpande gummitoppbeslaget leder till minskad komfort i fordonet, och under körning kommer tydliga stötar och vibrationer att kännas.
Ojämnt däckslitage: Skador på det stötdämpande limmet kan leda till ojämn däckjordning, vilket resulterar i onormalt däckslitage.
Nödvändigheten av att byta ut stötdämpande topplim:
Förbättra komforten : Att byta ut det skadade stötdämpande limmet kan återställa fordonets komfort och minska turbulens och vibrationer under körning.
Minska onormalt ljud: Att byta ut skadat stötdämpande lim kan eliminera onormalt ljud under körning och förbättra körupplevelsen.
När fordonets övre gummibeläggning skadas inträffar följande fenomen:
minskad komfort: När det övre gummit är skadat kan passagerare känna en märkbar stöt när fordonet passerar genom farthinder eller gropar. Detta beror på att det övre limmet inte effektivt kan absorbera och sprida dessa vibrationer, vilket resulterar i att stöten överförs direkt till kroppen, vilket i sin tur påverkar passagerarnas komfort.
Ökat däckbuller : En viktig funktion hos det övre limmet är att minska bullret som genereras när däcket är i kontakt med vägytan. När det övre gummit skadas kommer denna bullerreducerande effekt att minska kraftigt, vilket resulterar i högre däckbuller. I allvarliga fall kan passagerare till och med höra ljudet av mullrande däck.
Rakt av linjen : Skador på det övre limmet kan få fordonet att börja rulla av vid körning i en rak linje. Även om ratten hålls i samma vinkel kanske fordonet inte kan hålla en rak linje, utan kommer omedvetet att förskjutas åt sidan. Detta beror på att fordonets fjädringssystem inte kan bibehålla balansen efter att det övre limmet har skadats.
Onormalt ljud vid kontakt med riktningsfästet : När det övre limmet är skadat kan fordonet ge ifrån sig ett "gnissel" när det kontaktar riktningsfästet. Detta beror på att skadorna på det övre limmet gör att vissa delar av fjädringssystemet inte fungerar korrekt, vilket resulterar i friktion och slitage.
Onormalt ljud vid körning genom ett hål i vägen: Om fordonet ger ifrån sig ett högt, onormalt ljud när det kör genom ett hål i vägen kan detta vara ett tecken på skador på det stötdämpande topplimmet. Fjädringsdelen saknar topplimmets bufferteffekt, och metallen orsakar direkt en kraftig kollision som avger ett ljud.
Topplimmets roll: Topplimmet spelar en buffertroll i stötdämparen, vilket kan minska däckbuller som genereras när bilen kör på guppig väg, vilket förbättrar åkkomforten.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
