Anledningen till att bilen minskar det översta limet
De huvudsakliga orsakerna till skadan på det övre reducerande limet framför bilar inkluderar följande :
Åldrande : stötdämpande topplim är tillverkat av gummi, lång tid kommer användning naturligtvis att åldras, vilket resulterar i minskad prestanda, måste bytas ut .
Onormalt ljud : När det chock-absorberande toppgummiet är skadat, kommer fordonet att avge uppenbart onormalt ljud under körprocessen, särskilt när det passerar genom grythålssektionen, vilket påverkar körupplevelsen .
Riktningsförskjutning : Skador på stötdämpande topplim kan leda till riktningens förskjutning av fordonet under körning, vilket påverkar fordonets stabilitet och styrbarhet.
reducerad komfort : stötdämpande toppgummiskador kommer att leda till minskad komfort hos fordonet, körprocessen kommer att känna uppenbara stötar och vibrationer .
Ojämnt däckslitage : Skador på stötdämpande topplim kan leda till ojämn däck jordning, vilket resulterar i onormalt däckslitage .
Nödvändigheten att ersätta stötdämpande topplim :
Förbättra komforten : Byte av det skadade chockabsorberande topplimet kan återställa fordonets komfort och minska turbulensen och vibrationen under körning.
Minska onormalt brus : Byte av skadade chockabsorberande topplim kan eliminera onormalt brus under körningen och förbättra körupplevelsen .
När fordonets övre gummi skadas kommer följande fenomen att inträffa :
Minskad komfort : När det övre gummiet är skadat kan passagerare känna en märkbar inverkan när fordonet passerar genom hastighetsbultar eller grytor. Detta beror på att det översta limet inte effektivt kan absorbera och sprida dessa vibrationer, vilket resulterar i att chocken överförs direkt till kroppen, vilket i sin tur påverkar passagerarnas komfort.
Ökat däckbrus : En viktig funktion av det översta limet är att minska bruset som genereras när däcket är i kontakt med vägytan. När det övre gummiet är skadat kommer denna brusreduceringseffekt att reduceras kraftigt, vilket resulterar i större däckbrus. I svåra fall kan passagerare till och med höra ljudet av däck brummande.
Rak linje som kör av : Skador på det övre limet kan få fordonet att rinna ut när du kör i en rak linje. Även om ratten hålls i samma vinkel, kanske fordonet inte kan hålla en rak linje, men kommer omedvetet att växla åt sidan. Detta beror på att efter att det övre limet har skadats kan fordonets upphängningssystem inte upprätthålla balans.
Onormalt ljud när du träffar riktningen på plats : När det övre limet är skadat kan fordonet göra ett "skrikande" ljud när du träffar riktningen på plats. Detta beror på att skadorna på det övre limet får vissa delar av upphängningssystemet att inte fungera ordentligt, vilket resulterar i friktion och slitage.
Onormalt ljud när du passerar genom en grythål : Om fordonet gör ett stort onormalt ljud när du passerar genom en grythål, kan detta vara ett tecken på skador på stötdämpande topplim. Suspensionsdelen saknar bufferteffekten av det övre limet, och metallen producerar direkt en hård kollision, vilket gör ett ljud.
Rollen för det övre limet : Topplimet spelar en buffertroll i stötdämparen, vilket kan minska däckbruset som genereras när bilen kör på den ojämna vägen och därmed förbättrar körkomforten.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG & 750 Auto Parts Welcome att köpa.
