Anledningen till att bilen minskar topplimmet
De främsta orsakerna till skadorna på det övre reducerande limmet framför bilar inkluderar följande :
Åldrande: Stötabsorberande topplim är tillverkat av gummi, lång tids användning kommer naturligt att åldras, vilket resulterar i minskad prestanda, måste bytas ut.
onormalt ljud : när det stötdämpande toppgummit är skadat kommer fordonet att avge uppenbart onormalt ljud under körningsprocessen, särskilt när det passerar genom gropen, vilket påverkar körupplevelsen .
riktningsförskjutning : skada på det stötdämpande topplimmet kan leda till fordonets riktningsförskjutning under körning, vilket påverkar fordonets stabilitet och kontrollerbarhet.
reducerad komfort : stötdämpande toppgummiskador kommer att leda till minskad komfort för fordonet, körprocessen kommer att kännas tydliga stötar och vibrationer.
ojämnt däckslitage : skada på stötdämpande topplim kan leda till ojämn däckjordning, vilket resulterar i onormalt däckslitage .
Nödvändighet av att byta ut stötdämpande topplim:
Förbättra komforten : Att byta ut det skadade stötdämpande topplimmet kan återställa komforten för fordonet och minska turbulensen och vibrationerna under körning.
Minska onormalt ljud : Att byta ut skadat stötdämpande topplim kan eliminera onormalt ljud under körning och förbättra körupplevelsen.
När det övre gummit på fordonet är skadat kommer följande fenomen att inträffa:
minskad komfort : När det övre gummit är skadat kan passagerarna känna en märkbar stöt när fordonet passerar genom farthinder eller gropar. Detta beror på att topplimmet inte effektivt kan absorbera och sprida dessa vibrationer, vilket resulterar i att stöten överförs direkt till kroppen, vilket i sin tur påverkar passagerarnas komfort.
Ökat däckljud : En viktig funktion hos topplimmet är att minska ljudet som genereras när däcket är i kontakt med vägbanan. När toppgummit skadas kommer denna ljudreducerande effekt att reduceras kraftigt, vilket resulterar i större däckljud. I svåra fall kan passagerare till och med höra ljudet av däck som mullrar.
Rak linje som rinner av : skada på det övre limmet kan göra att fordonet rinner av när det körs i en rak linje. Även om ratten hålls i samma vinkel, kanske fordonet inte kan hålla en rak linje, utan kommer omedvetet att växla åt sidan. Detta beror på att fordonets fjädringssystem inte kan upprätthålla balansen efter att det övre limmet är skadat.
Onormalt ljud när man slår i riktningen på plats : När det övre limmet är skadat kan fordonet göra ett "gnisslande" ljud när det slår i riktningen på plats. Detta beror på att skadorna på topplimmet gör att vissa delar av upphängningssystemet inte fungerar korrekt, vilket resulterar i friktion och slitage.
Onormalt ljud när det passerar genom en hålsektion : Om fordonet avger ett stort onormalt ljud när det passerar genom en hålsektion kan detta vara ett tecken på skada på det stötdämpande topplimmet. Upphängningsdelen saknar topplimmets bufferteffekt, och metallen ger direkt en häftig kollision som ger ifrån sig ett ljud.
Topplimmets roll : topplimmet spelar en buffertroll i stötdämparen, vilket kan minska däckljudet som genereras när bilen kör på den gropiga vägen och därigenom förbättra åkkomforten.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
