• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NYA AUTODELAR BILSVERKET AUTO FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780 DELAR LEVERANTÖR grossistkatalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produkter Användning: SAIC MG 750

Produkter OEM nr: 10127474

Org Of Place: MADE IN KINA

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: lager, om mindre 20 st, normal en månad

Betalning: Tt Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktens namn FRT HALVSKAFT
Produktapplikation SAIC MG 750
Produkter OEM nr 1.8T-L10022780
Org Of Place GJORT I KINA
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Ledtid Lager, om mindre 20 st, Normal En månad
Betalning Tt insättning
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780

Produktkunskap

Vad är en bil halvkonvertering

Bilhalvövergång hänvisar vanligtvis till kopplingens halva länkagetillstånd, vilket är ett viktigt begrepp i manuell växellåda. Kopplingens halvlänkningstillstånd innebär att kopplingen befinner sig i mittövergångsområdet mellan länkage och icke-länkage, det vill säga att kopplingspedalen är delvis nedtryckt och motorns kraftdel överförs till växellådan, så att fordonet kan röra sig långsamt och mjukt ‌.
Bedömningsmetod
‌ Lyssna på motorljudet ‌: i neutralläge är motorljudet lättare; När kopplingspedalen lyfts till det läge där den börjar överföra kraft, kommer motorljudet att bli dämpat, speciellt under en stor belastning, denna förändring är mer uppenbar ‌.
‌ Känn fordonsflimmer ‌ : när kopplingspedalen lyfts till halvlänkläge kommer fordonet att ändras från ett statiskt tillstånd till långsam rörelse, vid denna tidpunkt kommer det att kännas lätt skakande, särskilt när händerna försiktigt på ratten, detta jitter är mer uppenbart.
‌ fotavkänningsbedömning ‌ : när motorljudet ändras, fordonet vibrerar lätt samtidigt, kommer kopplingspedalen att ha en känsla av toppfot, vilket indikerar att kopplingen är i ett halvlänkat tillstånd.
Applikationsscenario
Tillståndet för kopplingens halvlänk används huvudsakligen i följande scenarier:
Start ‌ : I början kan fordonet smidigt flyttas från stillastående genom halvlänktillståndet.
‌ växling ‌ : Under växlingsprocessen kan växelläget ändras smidigt genom halvlänkläget.
‌ Komplext väglag ‌ : Vid komplexa vägförhållanden eller vid fin kontroll av hastigheten kan semi-länktillståndet ge mer flexibel kontroll.
Saker som kräver uppmärksamhet
‌ Undvik långvarigt halvlänkage ‌: att hålla halvlänkningen under lång tid leder till överhettning och slitage på kopplingen, vilket bör undvikas så långt det är möjligt.
‌ Testkrav ‌: Halvkopplad körning är tillåten i lokaltestet, men inte i off-site-testet.
Rollen för bil semi-linkage inkluderar huvudsakligen följande aspekter:
Smidig start : När fordonet startar kan semi-länken smälta hastighetsskillnaden mellan motorn och växellådan, så att fordonet kan starta smidigt och undvika kanalisering ‌.
‌ antisladd ‌ : i början av backen kan semi-länkaget användas för att hålla fordonet stillastående för att förhindra halka, och sedan sakta lossa handbromsen för att framgångsrikt slutföra starten av backen.
‌körning på överbelastad väg ‌: i överbelastade vägförhållanden kan semi-linkage få fordonet att hålla intermittent framsteg, särskilt på kort avstånd för att följa bilen, kan effektivt kontrollera hastigheten ‌.
‌ backningskontrollhastighet ‌ : vid backning kan fordonshastigheten kontrolleras genom halvlänk, vilket gör operationen mer flexibel.
‌ minska stöten ‌ : i semi-länktillståndet är kopplingen i tillståndet att rotera och glida, vilket kan ge flexibel kraft, minska påverkan mellan motorvarvtalet och hastigheten och göra växlingen och starten smidigare ‌.
Definitionen och principen för semi-linkage:
Halvlänkning hänvisar till kopplingens arbetsläge mellan urkoppling och inkoppling, så att motorn och växellådan är i ett tillstånd av snurrande och glidande. Närmare bestämt, när föraren trycker ner kopplingspedalen, minskar trycket på kopplingens tryckplatta gradvis, vilket resulterar i ett gap mellan drivskivan och den drivna skivan, och både rotation och glidning existerar ‌.
Korrekt användning av semi-länkningsmetod ‌:
När du startar: Låt kopplingen vara i halvlänkat läge i början, tanka gradvis dörren och släpp sedan kopplingen helt efter att fordonet börjar röra sig framåt.
‌ rampstart ‌: dra i handbromsen, låt kopplingen vara i semi-länkat läge, behåll statisk antisladd och släpp sedan handbromsen långsamt.
Överbelastad väg : Vid överbelastade vägförhållanden styrs fordonshastigheten av semi-linkage för att minska behovet av frekventa växlingar ‌.
‌ reversering ‌ : använd semi-länkage för att kontrollera reverseringshastigheten för att göra driften mer stabil.
försiktighetsåtgärder :
Minska slitaget: i halvlänkningstillståndet är kopplingsslitaget större och halvlänkningstiden bör förkortas så mycket som möjligt, och metoden "halvlänkning - separation - halvlänkning" används för att fungera ‌ .
‌ bra körvanor ‌ : vanligtvis för att utveckla bra körvanor, använd inte kopplingen för att lämna pedalen, kontrollera regelbundet statusen för kopplingsskivan, underhåll i tid eller byte av den skadade kopplingsskivan ‌.

Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter