Vad är en halvkonvertering av en bil
Med halv övergång i en bil avses vanligtvis kopplingens halva länkagetillstånd, vilket är ett viktigt begrepp vid manuell växellåda. Kopplingens halva länkagetillstånd innebär att kopplingen befinner sig i det mellersta övergångsområdet mellan länkage och icke-länkage, det vill säga att kopplingspedalen är delvis nedtryckt och motorns kraftdel överförs till växellådan, så att fordonet kan röra sig långsamt och smidigt.
Bedömningsmetod
Lyssna på motorljudet: i neutralläge är motorljudet lättare; när kopplingspedalen lyfts till det läge där den börjar överföra kraft kommer motorljudet att dämpas, särskilt under hög belastning, denna förändring är mer tydlig.
Känn fordonets skakningar: när kopplingspedalen lyfts till halvt länkat läge, kommer fordonet att övergå från ett statiskt tillstånd till långsam rörelse. Vid detta tillfälle kommer ett lätt skakningar att kännas, särskilt när händerna försiktigt rör vid ratten, dessa skakningar är mer uppenbara.
Fotavkänning: När motorljudet ändras och fordonet vibrerar lätt, känns det som att kopplingspedalen trampar med foten, vilket indikerar att kopplingen är i ett halvt länkat läge.
Applikationsscenario
Kopplingens halvlänkning används huvudsakligen i följande scenarier:
Start : I början kan fordonet smidigt förflyttas från stillastående till halvlänkat tillstånd.
Växling: Under växlingsprocessen kan växelläget ändras smidigt genom att växeln är i halvlänkat tillstånd.
Komplexa vägförhållanden: Vid komplexa vägförhållanden eller vid finreglering av hastigheten kan halvlänkaget ge mer flexibel kontroll.
Saker som behöver uppmärksamhet
Undvik långvarig halvlänkage: att behålla halvlänkaget under en längre tid leder till överhettning och slitage på kopplingen, vilket bör undvikas så långt som möjligt.
Testkrav: Delvis kopplad körning är tillåten i provet på plats, men inte i provet utanför plats.
Rollen för billänkage omfattar huvudsakligen följande aspekter:
Mjuk start : När fordonet startar kan halvlänkaget kompensera för hastighetsskillnaden mellan motorn och växellådan, så att fordonet kan starta mjukt och undvika kanalbildning .
halkskydd: i början av sluttningen kan halvlänken användas för att hålla fordonet stillastående för att förhindra halkning, och sedan långsamt släppa handbromsen för att framgångsrikt sluta i början av sluttningen.
Körning på trafikerade vägar: Vid trafikerade vägar kan semi-linking göra att fordonet kan köra oregelbundet, särskilt på korta sträckor för att följa bilen, vilket effektivt kan kontrollera hastigheten.
Hastighetsreglering vid backning: Vid backning kan fordonets hastighet regleras via halvlänkage, vilket gör manövreringen mer flexibel.
Minska stötar: I halvlänkat tillstånd roterar och glider kopplingen, vilket kan ge flexibel kraft, minska stöten mellan motorvarvtalet och hastigheten, och göra växling och start smidigare.
Definitionen och principen för semi-länkning:
Semi-länkage avser kopplingens arbetsläge mellan urkoppling och inkoppling, så att motorn och växellådan är i ett tillstånd av rotation och glidning. Mer specifikt, när föraren trycker ner kopplingspedalen minskar trycket på kopplingstryckplattan gradvis, vilket resulterar i ett mellanrum mellan drivskivan och den drivna skivan, och både rotation och glidning existerar.
Korrekt användning av semi-länkningsmetoden:
Vid start : I början, låt kopplingen vara i ett halvt länkat tillstånd, ge gradvis bränsle åt dörren och släpp sedan kopplingen helt när fordonet börjar röra sig framåt.
Rampstart: Dra i handbromsen, låt kopplingen vara i halvlänkat tillstånd, håll den statiskt halkfri och släpp sedan långsamt handbromsen.
Överbelastad väg : Vid överbelastade vägförhållanden regleras fordonshastigheten med hjälp av en halvlänk för att minska behovet av täta växlingar.
backning: använd halvlänkage för att styra backhastigheten för att göra driften mer stabil.
försiktighetsåtgärder :
Minska slitage : I halvlänkat tillstånd är kopplingsslitaget större, och halvlänkningstiden bör förkortas så mycket som möjligt, och metoden "halvlänk - separering - halvlänk" används för drift .
Goda körvanor: För att utveckla goda körvanor bör man vanligtvis inte använda kopplingen för att lämna pedalen, kontrollera regelbundet kopplingsskivans status och utföra snabba underhålls- eller bytesåtgärder för att byta ut skadade kopplingsskivor.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
