Stötfångaren har säkerhetsskydd, dekoration och förbättrar fordonets aerodynamiska egenskaper och andra ändamål. Ur säkerhetssynpunkt kan bilen spela en buffertroll vid kollisioner i låg hastighet, skydda bilens främre och bakre kaross, och vid kollisioner med fotgängare kan den också spela en viss roll för att skydda fotgängare.
Ta bort stötfångaren och upptäck att stötfångarens vänstra sida har stött in i ett spår, det vill säga att stötfångarens spricka behöver bytas ut mot en ny stötfångare. Stötfångarens funktion är att vid en olycka minska skadorna på bagageutrymmet, bakluckan, bakljuset och andra delar av kromlisten under stötfångaren. Efter att stötfångaren har tagits bort för utbyte används en plastsvetspistol för att värma och svetsa sprickorna på baksidan, och plastsvetstråden värms upp medan den rör sig längs sprickorna. En elektrisk slipmaskin används för att polera den upphöjda lödfogen och släta ut den skadade lackytan med en elektrisk slipskiva. Efter första gången lufttorkas kittet helt, och sand av olika tjocklek används för att polera och torka den, och sedan monteras kromlisten på stötfångaren.
