Varselljus (även känt som varselljus) och varselljus är inställda för att indikera närvaron av fordon framtill under dagen och är installerade på båda sidor om fronten.
Varselljus används för att:
Det är en lampa som gör det lättare att känna igen ett fordon i dagsljus. Dess syfte är inte att föraren ska kunna se vägen, utan att låta andra veta att en bil kommer. Så den här lampan är inte en lampa, utan en signallampa. Naturligtvis kan tillägg av varselljus få bilen att se coolare och mer bländande ut, men den största effekten av varselljus är inte att vara vacker, utan att göra att fordonet känns igen.
Att slå på varselljuset minskar risken för trafikolyckor med 12,4 % vid körning utomlands. Det minskar också risken för dödsfall med 26,4 %. Kort sagt, syftet med trafikljus är trafiksäkerhet. Därför har många länder under senare år formulerat relevanta index för varselljus för att säkerställa att produktion och installation av varselljus verkligen kan spela en roll för att garantera säkerheten.
Den viktigaste punkten för LED-varselljus är ljusfördelningen. Varselljusen bör uppfylla de grundläggande ljusstyrkekraven, men de bör inte vara för starka för att inte störa andra. När det gäller tekniska parametrar bör ljusstyrkan på referensaxeln inte vara mindre än 400 cd, och ljusstyrkan i andra riktningar bör inte vara mindre än procentprodukten av 400 cd och motsvarande punkter i ljusfördelningsdiagrammet. I någon riktning bör ljusintensiteten som avges av armaturen inte vara större än 800 cd.
