Enligt filtreringsprincipen kan luftfiltret delas upp i filtertyp, centrifugaltyp, oljebadtyp och sammansatt typ. De vanligt förekommande luftfiltren i motorn inkluderar huvudsakligen inertia oljebadluftfilter, pappers torrluftfilter, polyuretanfilterelement luftfilter och så vidare. Luftfilter för tröghet Oljebadtyp har gått igenom filter av tröghetstyp, filter av oljebadtyp, filtertypfilter tre filtrering, de två sista typerna av luftfilter främst genom filterelementfilterfilter. Luftfilter för tröghet Olja Badtyp har fördelarna med lågt intagsmotstånd, kan anpassa sig till den dammiga och sandiga arbetsmiljön, lång livslängd etc. som tidigare använts i en mängd olika bilar av bilar, traktormotorer. Denna typ av luftfilter har emellertid låg filtreringseffektivitet, stor vikt, hög kostnad och obekvämt underhåll och har gradvis eliminerats i bilmotorn. Filterelementet i pappers torrluftfilter är tillverkat av mikroporöst filterpapper behandlat av harts. Filterpapperet är poröst, löst, vikta, har viss mekanisk styrka och vattenmotstånd och har fördelarna med hög filtreringseffektivitet, enkel struktur, lätt vikt, låg kostnad, bekvämt underhåll, etc. Det är det mest använda billuftfiltret för närvarande. Luftfiltrets filterelement är tillverkat av mjuk, porös och svampig polyuretan, som har stark adsorptionskapacitet. Detta luftfilter har fördelarna med pappers torrluftfilter, men det har låg mekanisk styrka och används allmänt i bilmotorer. Nackdelarna med de senare två luftfilter är kortare livslängd och opålitliga drift under hårda miljöförhållanden.
