Enligt filtreringsprincipen kan luftfiltret delas in i filtertyp, centrifugaltyp, oljebadstyp och föreningstyp. De vanligaste luftfiltren i motorn inkluderar huvudsakligen tröghetsoljebadluftfilter, papperstorrt luftfilter, polyuretanfilterelementluftfilter och så vidare. Tröghet oljebad typ luftfilter har gått igenom tröghetstyp filter, oljebad typ filter, filter typ filter tre filtrering, de två sista typerna av luftfilter huvudsakligen genom filterelement filter typ filter. Luftfilter av tröghetsoljebadtyp har fördelarna med lågt insugningsmotstånd, kan anpassa sig till den dammiga och sandiga arbetsmiljön, lång livslängd etc., som tidigare använts i en mängd olika modeller av bilar, traktormotorer. Denna typ av luftfilter har dock låg filtreringseffektivitet, stor vikt, hög kostnad och obekvämt underhåll och har gradvis eliminerats i bilmotorn. Filterelementet i papperstorrluftfiltret är tillverkat av mikroporöst filterpapper som behandlats med harts. Filterpapperet är poröst, löst, vikt, har viss mekanisk styrka och vattenbeständighet och har fördelarna med hög filtreringseffektivitet, enkel struktur, låg vikt, låg kostnad, bekvämt underhåll, etc. Det är det mest använda luftfiltret för bilar. för närvarande. Luftfiltrets filterelement är tillverkat av mjuk, porös och svampig polyuretan, som har stark adsorptionsförmåga. Detta luftfilter har fördelarna med ett torrt pappersfilter, men det har låg mekanisk styrka och används ofta i bilmotorer. Nackdelarna med de två sistnämnda luftfiltren är kortare livslängd och opålitlig drift under tuffa miljöförhållanden.
