Det finns en liten vibration på gaspedalen
De tidigaste bilmodellerna för gaspedalen är dragna tråd, och nu är de i princip Hall-sensorer, så det finns ingen motor eller roterande delar på själva gaspedalen, så den lätta vibrationen från gaspedalen beror i allmänhet på överdriven motorskakning eller kroppsresonans , vilket resulterar i överföring till gaspedalen ovan, är de möjliga orsakerna till fel som följer:
Den första typen, motorns tändspole eller tändstift på grund av en lång tid har inte ersatt de interna isoleringsdelarna åldrande, vilket resulterar i sekundär brandhoppning eller dålig prestanda, vilket resulterar i att motorn inte kan fungera smidigt, skaka överförs till gaspedalen. Lösningen är att byta ut den skadade tändspolen eller en ny uppsättning tändstift.
För det andra är fordonets motor på grund av påfyllning av bränsle inte bra eller fordonet i städerna stop-and-go under en lång tid, inte dra hög hastighet. Denna situation kommer att göra motorns inre kolansamling för mycket, fordonets munstycke i cylindern av bränsle absorberas av kolavlagring. Motorn är inte i det bästa skicket och vibrationerna överförs till gaspedalen.
För det tredje, motorn eller växellådan maskin matta åldrande skador, kan inte nå funktionen av stötbuffring, kommer motorvibrationer att överföras till ratten i sittbrunnen genom kroppen, skaka överföring av gaspedalen. Lösningen är att byta ut den skadade motorn eller växellådans golv MATS.
För det fjärde är motorns gasreglage för smutsig, så att luften inuti motorn inte är jämnt in i cylinderförbränningen, vilket resulterar i motorjitter, kommer detta jitter också att överföras till ratten, så att jitter överförs till gaspedalen.
För det femte är däckets dynamiska balans inte bra, vilket leder till kroppens resonans under körning, resonansen överförs till kroppen, vilket leder till gaspedalens vibrationer, vid denna tidpunkt måste vi gå till underhållsmekanismen, gör fyra - hjul dynamisk balans.
