Styrningsknocken, även känd som "Sheep Horn", är en av de viktiga delarna av bilstyrningsaxeln, som kan göra att bilen kör stabilt och överföra körriktningen känsligt. Funktionen hos styrknogen är att överföra och bära den främre belastningen på bilen, stödja och köra framhjulet för att rotera runt kingpinnen för att vrida bilen. När fordonet körs bär det utbytbart slagbelastning, så det krävs att ha hög styrka.
Styrknockan är ansluten till fordonskroppen genom tre bussningar och två bultar och är anslutna till bromssystemet genom bromsmonteringshålet i flänsen. När fordonet kör med hög hastighet är vibrationer som överförs från vägytan till styrknogen genom däcket den viktigaste faktorn vi anser i vår analys. I beräkningen används den befintliga fordonsmodellen för att applicera 4G -tyngdkraftsacceleration på fordonet, beräkna stödreaktionskraften för de tre bussningscentrumpunkterna i styrknogen och mittpunkterna för de två bultmonteringshålen som applicerad belastning och begränsa 123456 grader av alla noder i ändytan på flänsanslutning av flänsanslutning av bringssystemet.
