Det finns vatten i luftfiltret. Finns det vatten i motorn?
Om luftfiltret har översvämmats, försök inte göra en andra start. Eftersom fordonets vadning kommer vattnet att passera till motorintaget, det första i luftfilterelementet, ibland direkt leder till motorstall. Men det mesta av vattnet har gått genom luftfilterelementet, in i motorn, start igen kommer direkt att leda till motorskador, bör vara första gången att kontakta underhållsorganisationen för behandling.
Om motorn stannar, fortsätter att börja andra gången, kommer vatten att vara direkt i cylindern genom luftinloppet, gas kan komprimeras men vatten kan inte komprimeras. Så när vevaxeln skjuter anslutningsstången till kolvkomprimeringsriktningen, kan vatten inte komprimeras, den stora reaktionskraften kommer att leda till böjningsstången, skillnaden i anslutningsstångens kraft, vissa kommer intuitivt att se att den har blivit böjd. Vissa modeller kan ha liten deformation, även om de efter dränering kan börja smidigt och motorn går normalt. Men efter att ha kört under en tid kommer deformationen att öka. Det finns en allvarlig böjning av anslutningsstången, vilket resulterar i risken för nedbrytning av cylinderblocket.
