Det är vatten i luftfiltret. Finns det vatten i motorn?
Om luftfiltret har blivit översvämmat, försök inte att starta det igen. På grund av att fordonet vadar kommer vattnet att passera till motorns insug, först in i luftfilterelementet, vilket ibland leder direkt till att motorn stannar. Men det mesta av vattnet har gått genom luftfilterelementet och in i motorn. Omstart leder direkt till motorskador. Kontakta därför serviceorganisationen för åtgärd i första hand.
Om motorn stannar, fortsätt starta den en andra gång. Vatten kommer direkt in i cylindern genom luftintaget. Gasen kan komprimeras, men vattnet kan inte komprimeras. När vevaxeln trycker vevstaken i kolvens kompressionsriktning kan vattnet inte komprimeras. Den stora reaktionskraften kommer att leda till att vevstaken böjs. Skillnaden i vevstakens kraft gör att vissa intuitivt ser att den har böjts. Vissa modeller kan ha en liten deformation, men efter att motorn har dränerats kan de starta smidigt och motorn går normalt. Men efter en tids körning kommer deformationen att öka. Vevstaken böjs kraftigt, vilket leder till risk för att cylinderblocket går sönder.
