Det är vatten i luftfiltret. Är det vatten i motorn?
Om luftfiltret har översvämmats, försök inte göra en andra start. Eftersom fordonet vadar, kommer vattnet att passera till motorintaget, det första in i luftfilterelementet, ibland direkt leda till motorstopp. Men det mesta av vattnet har gått genom luftfilterelementet, in i motorn, start igen kommer direkt att leda till motorskador, bör vara första gången att kontakta underhållsorganisationen för behandling.
Om motorn stannar, fortsätt att starta andra gången, vatten kommer direkt in i cylindern genom luftintaget, gas kan komprimeras men vatten kan inte komprimeras. Så när vevaxeln trycker vevstaken till kolvkompressionens riktning, kan vatten inte komprimeras, den stora reaktionskraften kommer att leda till böjning av vevstaken, skillnaden i kraften hos vevstaken, vissa kommer intuitivt att se att den har blivit böjd. Vissa modeller kan ha en liten deformation, men efter dränering kan de starta smidigt och motorn går normalt. Men efter att ha kört en tid kommer deformationen att öka. Det finns en allvarlig böjning av vevstaken, vilket resulterar i risk för haveri av cylinderblocket.
