Behöver jag något mellan registreringsskylten och bilen?
Registreringsskylt som ett av de viktigaste tecknen på en bil, är en av de mest enkla att uppmärksamma många trafikpoliser. Men som bilägare är detta också den lättast ignorerade platsen, särskilt för installation och underhåll av registreringsskyltar. Så för noggranna ägare kan finna att vissa platser i DMV i licensen, kommer att installera ett lager av stötsäker dyna, att den stötsäkra dynan inte behöver installeras?
Behöver jag något mellan registreringsskylten och bilen?
Det finns inget exakt svar, eftersom det beror på bilen. Men följande fall rekommenderas för att padda följande:
1. Dyra fordon, registreringsskylten är lättare att repa float -färgfordon. Även om den repade delen täcks av registreringsskylten, men som ägaren till sin egen bil eller tillsätt ett lager av chockdyna.
2. Bilens fixeringsskruvskruv är kortare än registreringsskivan. Vissa modeller på grund av fordonets utformning lämnade inte tillräckligt med skruvhålets längd när installationen av registreringsskylten, så registreringsskylten kan inte dras åt, den här gången är det nödvändigt att dämpa chocken.
3. Äldre fordon. Skruvarna på registreringsskyltarna på dessa fordon har rostat och åldrats, vilket får registreringsskyltarna att resonera eller göra ljud när fordonet kör. För närvarande kommer installationen av stötsäkra kuddar effektivt att förbättra situationen.
PLATE SHOCK PAD INSTALLATION
1. Först och främst är den stötsäkra dynan efter limpapperet slits av för att göra den stötsäkra dynan nära passformen med registreringsskylten.
2. Installera den stötsäkra dynan i motsvarande läge för registreringsskylten och var uppmärksam på det gängade hålet när registreringsskylten är installerad på den.
3. Installera registreringsskylten och fäst den med skruvar för att förhindra att registreringsskylten lossnar.
