Krossades den främre stången i kraschen?
Den främre stötfångaren kraschade in i en bil som inte var inblandad. Bilens stötfångare tillhör bilens täckande delar. Stötfångaren absorberar och dämpar stötar från omvärlden och används också för att skydda bilens främre och bakre delar. Som vi alla vet består en bils kaross av karossram och karossskyddande delar. Karossskyddande delar inkluderar huvudsakligen främre och bakre stötfångare, motorkåpa, skärmar, dörrar, bagageluckor och så vidare. Om bilens karossskyddande delar är skadade tillhör den inte olycksbilen. Om bilens karossram är skadad tillhör den olycksbilen. Bilens stötfångare tillhör bilens täckande delar. Stötfångaren absorberar och dämpar stötar från omvärlden och används också för att skydda bilens främre och bakre delar. Under den tid då bilproduktionstekniken inte är särskilt utvecklad är bilens främre och bakre stötfångare tillverkade av stålplåt. Stötfångaren och ramen är längsgående nitade eller svetsade ihop, vilket gör att det ser väldigt fult ut. Med den kontinuerliga utvecklingen av bilindustrin har tekniska plaster fått ett stort antal tillämpningar inom bilindustrin. Fram- och bakstötfångare är viktiga anordningar för att nå nya vägar. Förutom att skydda bilens stötfångare spelar den nu också en vacker roll. Stötfångaren är integrerad i bilens kaross, samtidigt som den strävar efter låg vikt.
