Var den främre stången krossad i krockbilen?
Den främre stötfångaren slog in i bilen som inte var inblandad. Bilens stötfångare tillhör bilens täckande delar. Stötfångaren spelar huvudsakligen rollen att absorbera och dämpa påverkan från omvärlden och används också för att skydda bilens främre och bakre enheter. Som vi alla vet är en bils kaross sammansatt av karossram och karosstäckande delar, karosstäckande delar inkluderar främst främre och bakre stötfångare, motorkåpa, stänkskärm, dörr, bagagerumsskydd och så vidare. Om karossen som täcker delar av bilen är skadad tillhör den inte olycksbilen. Om karossramen på bilen är skadad tillhör den olycksbilen. Bilens stötfångare tillhör bilens täckande delar. Stötfångaren spelar huvudsakligen rollen att absorbera och dämpa påverkan från omvärlden och används också för att skydda bilens främre och bakre enheter. Under perioden för bilproduktion är tekniken inte särskilt utvecklad, bilens främre och bakre stötfångare är gjorda av stålplåt, stötfångare och ram längsgående nitade eller svetsade ihop, och det finns ett stort gap mellan kroppen, det hela ser väldigt fult ut. Med den kontinuerliga utvecklingen av bilindustrin, ingenjörsplast inom bilindustrin ett stort antal applikationer, bil främre och bakre stötfångare som en viktig anordning, även mot en ny väg, nu bilens stötfångare utöver funktionen att skydda bilen , men spelar också en vacker roll. Stötfångaren är integrerad i bilens kaross, samtidigt som den strävar efter lättvikt.
