Skär den bakre coaming dåligt för bilen?
Bakre kollision kommer sannolikt att inträffa i processen att köra, vilket orsakar skador på den bakre koameringen. Eftersom den bakre samlingen av allmänna fordon svetsas med kroppen, kommer ibland 4S -butiker eller reparationsbutiker att föreslå att den bakre coaming och svetsar den nya bakre coaming. Idag kommer vi att prata om nackdelarna med att skära den bakre coaming till bilen:
Den bakre koameringen av en bil är bakluckan i stammen. Vissa ägare oroar sig för att bilens styvhet inte är bra efter skärning. Oroa dig inte för mycket för det här. Nya material kommer att svetsas på baksidan som samlas efter skärning, så inga delar kommer att saknas på grund av skärning. Och efter att det totalt samlas i två lager täcks det yttre skiktet av järnplåt, den inre strukturen är ramen, kommer bara att klippa utanför, kommer inte att ändra ramen. Därför, efter att ha klippt panelen på fordonets styvhet är mycket liten, oroa dig därför inte.
Om olyckan är mer allvarlig, hela behovet av att klippa, måste vi säkerställa svetsprocessen, för att inte påverka fordons kropps styrka allvarligt. Så efter att den bakre samlingen har klippts kommer bilen att avskrivas på begagnad marknad. På den begagnade bilmarknaden tror återförsäljare och kunder att livslängden, säkerhetsprestanda och hantering av prestanda för fordonen i den stora olyckan är jämförbara med de ursprungliga bilarna, som i hög grad kommer att avskrivas. Om du kan reparera den bakre koameringen, försök att inte klippa, ta vanligtvis reparationsmetoden, det blir bättre, om du inte kan undvika att klippa, måste hitta en professionell underhållsorganisation för underhåll.
