Är den bakre karmskärningen dålig för bilen?
En påkörning bakifrån är sannolikt att inträffa under körning, vilket orsakar skador på bakstyckets karm. Eftersom bakstycket på vanliga fordon är svetsat med karossen, föreslår ibland 4S-verkstäder eller reparationsverkstäder att man kapar bakstycket och svetsar fast det nya bakstycket. Idag ska vi prata om nackdelarna med att kapa bakstycket på bilen:
Bakkarmen på en bil är bagageluckan. Vissa ägare oroar sig för att bilens styvhet inte är bra efter kapning. Oroa dig inte för mycket för detta. Nya material kommer att svetsas på bakkarmen efter kapning, så inga delar kommer att saknas på grund av kapningen. Och efter karmen är det totalt två lager, det yttre lagret täckt med järnplåt, den inre strukturen är ramen, kommer bara att kapas utåt, ramen kommer inte att ändras. Därför är fordonets styvhet mycket liten efter kapning av panelen, oroa dig inte.
Om olyckan är allvarligare och allt behöver skäras måste vi se till att svetsprocessen är korrekt för att inte allvarligt påverka fordonskarossens styrka. Efter att bakkarmen har skärts av kommer bilen att minska i värde på begagnatmarknaden. På begagnatbilsmarknaden tror återförsäljare och kunder att fordonens livslängd, säkerhetsprestanda och väghållning vid större olyckor är jämförbara med originalbilar, vilket kommer att minska kraftigt. Om du kan reparera bakkarmen, försök att inte skära, använd vanligtvis reparationsmetoden, det blir bättre. Om du inte kan undvika att skära måste du hitta en professionell underhållsorganisation för underhåll.
