• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG 4 EV AUTO PARTS KOMPRESSORENHET-10966599 Zhuo Meng Kina tillbehör reservdelar Chinacar reservdelar mg katalog tillverkare

Kort beskrivning:

Produktapplikation:SAIC MG 4 EV

Produkter OEM-nr: 10966599

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

 

Produktnamn KOMPRESSORENHET
Produktapplikation SAIC MG 4 EV
Produkter OEM-nr 10966599
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
KOMPRESSORENHET-10966599
KOMPRESSORENHET-10966599

Produktkunskap

 

Vad betyder en bilkompressorenhet

Bilkompressoraggregatet är kärnkomponenten i bilens luftkonditioneringssystem och hänvisar till den övergripande anordningen som består av kompressorn och relaterade komponenter.
Kärnfunktion
Kompressoraggregatet genererar kall luft genom att komprimera köldmediet och fungerar som kraftkälla för luftkonditioneringens kylsystem. Dess funktionsprincip är att komprimera köldmediet till högtrycksgas, som sedan passerar genom kondensorn för att avleda värme och omvandlas till lågtrycksgas. Efter att ha kylts av förångaren återgår det till kompressorn för cyklisk drift.
Strukturell sammansättning
Den innehåller vanligtvis nyckelkomponenter som kompressorhuset, den elektromagnetiska kopplingen och remskivan. Bland dessa ansvarar den elektromagnetiska kopplingen för att styra anslutningen mellan kompressorn och motorn, medan remskivan omvandlar kraftöverföringen via remdrift.
Branschstandard
Enligt standarden GB/T 22068-2018 är kompressoraggregatet en kärnkomponent i bilens luftkonditioneringssystem och måste uppfylla tekniska prestanda- och säkerhetskrav.
Bilkompressoraggregatet är kärnkomponenten i bilens luftkonditioneringssystem. Dess funktioner omfattar huvudsakligen följande tre aspekter:
Underhåll köldmediecykeln
Kompressorn suger in den lågtemperatur- och lågtrycksånga av köldmedium som genereras av förångaren, komprimerar den till högtemperatur- och högtrycksgas och levererar den sedan till kondensorn, vilket driver hela kylsystemet att arbeta i en cykel.
Värmeöverföring
I kondensorn omvandlas den högtemperatur- och högtrycksbaserade köldmediegasen till vätska genom värmeavledning, och den frigjorda värmen avleds utanför fordonet. Det flytande köldmediet kommer sedan in i förångaren genom expansionsventilen, absorberar värmen inuti fordonet och avdunstar igen, vilket uppnår kylning inuti fordonet.
Energireglering
Kompressorn kan automatiskt justera sina start- och stopplägen beroende på trycket i lufttanken för att förhindra att motorn överbelastas och spela en skyddande roll.
Fel på bilens luftkonditioneringskompressor visar sig vanligtvis som ett fullständigt fel i kylsystemet, och den specifika typen av fel måste fastställas genom professionell detektering. Följande är vanliga typer av fel och motsvarande förslag:
Vanliga typer av fel
Youdaoplaceholder0 köldmedieläckage
Läckage vid kondensor, rörkopplingar och andra delar är en vanlig orsak, vilket manifesteras som onormalt tryck (lågt tryck lägre än 0,1 MPa eller högt tryck lägre än 1 MPa). Det är nödvändigt att upptäcka och reparera läckaget innan köldmedium fylls på.
Youdaoplaceholder0 kopplingsfel
Utbrändhet av den elektromagnetiska spolen eller slitage på friktionsplattan kan orsaka att kompressorn inte startar eller arbetar intermittent, vilket manifesteras som ett "surrande" ljud när luftkonditioneringen är påslagen men kompressorn inte roterar. Kopplingsenheten kan bytas ut separat.
Youdaoplaceholder0 intern mekanisk skada
Kärnkomponenter som kolvar och lager slits ut och behöver bytas ut, vilket visar sig som att kompressorn kärvar, ökad effektförlust (motoreffekten ökar efter att remmen tagits bort) eller onormalt ljud.
Funktionsprincipen för en bilkompressorenhet involverar huvudsakligen processen för köldmediumkomprimering och transport. Dess kärnkomponent är kompressorn, som reglerar temperaturen inuti fordonet genom att komprimera köldmediet.
Köldmediekomprimeringsprocess
Kompressorn komprimerar köldmediet från lågtryck till högtryck genom rotationsrörelse, vilket ökar trycket och temperaturen. Denna process frigör värme i kondensorn. Därefter går köldmediet in i vätskelagringstorken för rening, passerar sedan genom expansionsventilen för att minska tryck och temperatur, och avdunstar slutligen och absorberar värme i förångaren för att uppnå kylning.
Strömkälla
Traditionella bränsledrivna fordon driver kompressorer via motorremmar, medan nya energifordon använder elektriska kompressorer, som drivs direkt av motorer till scrollkompressorer och drivs av högspänningslikström. Elektriska kompressorer behöver avleda värme och kyla ner genom att dra in köldmedium.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter