Hur ofta bör man byta bakre bromstrumma?
Det rekommenderas generellt att den bakre bromstrumman byts ut efter cirka 60 000 kilometer, men denna tid är inte absolut, eftersom bytescykeln för bromstrumman påverkas av en mängd olika faktorer, inklusive biltyp, körvanor och vägförhållanden.
Biltyp och körvanor: Olika typer av bilar och olika körvanor påverkar slitaget på bromstrumman. Om körstilen till exempel är mer skonsam kan bromstrumman hålla längre.
Vägförhållanden: Körförhållandena kan också påverka slitaget på bromstrumman. Ofta bromsanvändning på dåliga vägytor kan orsaka att slitaget på bromstrumman accelererar.
Säkerhetsvarning: Moderna fordon är vanligtvis utrustade med bromsbeläggslarmlampor. När bromstrumman slits ut till en viss grad tänds larmlampan på instrumentbrädan, vilket är en viktig påminnelsesignal. För lågkvalitativa modeller utan bromsbeläggslarmlampor måste ägaren vara mer uppmärksam och kan bedöma om det behöver bytas ut genom att observera tjockleken på friktionsblocket i mellanrummet mellan bromstrumman och hjulnavet.
Dessutom, även om viss information nämner att utbytescykeln för den bakre bromstrumman kan vara mellan 60 000 och 100 000 km, rekommenderar de flesta en utbytescykel på cirka 60 000 km. Detta visar att även om det finns en viss variation, ses 60 000 km generellt som en viktig referenspunkt.
Sammanfattningsvis, även om utbytescykeln för den bakre bromstrumman kan variera beroende på fordon och användningsförhållanden, rekommenderas det i de flesta fall att kontrollera och överväga byte när körsträckan når cirka 60 000 kilometer för att garantera körsäkerheten.
Varför låter bakhjulets trumbroms onormalt?
Det onormala ljudet från bakhjulets trumbroms orsakas av att bromsbackens friktionsplatta slitas bort eller av ojämn spänning hos vänster och höger bromsback.
Trumbromskoncept:
Trumbromsen är en bromsanordning som använder de stationära bromsbeläggen i bromstrumman för att gnida bromstrumman som roterar med hjulet för att generera friktion och minska hjulets rotationshastighet. När bromspedalen trycks ner, orsakar fotkraften att kolven i bromshuvudpumpen trycker bromsoljan framåt och skapar tryck i oljekretsen. Trycket överförs till bromspumpens kolv på varje hjul genom bromsoljan, och bromspumpens kolv trycker bromsbeläggen utåt, så att bromsbeläggen friktionsmässigt uppstår mot bromstrummans insida och producerar tillräckligt med friktion för att minska hjulets hastighet för att uppnå bromsens mål.
Orsaker och lösningar på onormala ljud:
Det finns olja mellan trumbromsens bromsback och bromtrumman, vilket resulterar i ett skarpt sladdljud. Lösning: Spola bromstrumman och bromsbacken med alkohol för att ta bort oljan. Ytan på trumbromsens bromsback är för slät, vilket resulterar i ett skarpt sladdljud. Lösning: Polera bromsbackens yta med 800# sandpapper för att öka bromsbackens friktion.
Varför är bakre bromstrumman varm?
Orsakerna till den varma bakre bromstrumman kan vara dålig oljeåterföring från bromspumpen, för frekvent inbromsning, skador på bromstrummans fjäder eller andra fel som leder till att bromsbeläggen inte kan returneras, samt felaktig bromsjustering.
Dålig oljeåterföring från bromspumpen kan leda till bromsmotstånd. I detta fall är det nödvändigt att avbryta körningen och se över fordonets bromspump. Om pumpen går sönder måste den bytas ut i tid.
För frekvent inbromsning under körning kan också orsaka att bromstrumman överhettas. Under körning bör man försöka undvika frekvent inbromsning, annars kan inte bara bromsskivan bli överhettad utan även skada bromsskivan, utan det är mer sannolikt att det skadar bildäck, start och automatväxellåda.
Skador på bromstrummans fjäder eller andra fel leder till att bromsbeläggen inte kan returneras. Bromsystemet måste kontrolleras i tid och delar måste bytas ut vid fel.
Felaktig bromsjustering kan också orsaka bromstrummans hetta. Lösningen inkluderar normal användning av processen som blir varm. Om den inte används kan den bli varm. Du måste åka till en 4S-verkstad för att kontrollera och justera.
Bromstrumman, även känd som bromstrumma, är huvudkomponenten i trumbromssystemet, och bromstrummans insida fungerar som broms vid inbromsning. Om bakhjulets bromstrumma blir varm utan att den blir varm kan det vara ett problem med bromspumpen, till exempel att bromspumpens kolv inte kan återföras, och om bromsen släpar kan temperaturen på bromstrumman stiga onormalt.
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
