Post-oxygensensorns roll.
Sensorns funktion är att avgöra om det finns överskott av syre i motorns avgaser efter förbränning, det vill säga syrehalten, och omvandla syrehalten till en spänningssignal som överförs till motorns dator, så att motorn kan uppnå en sluten reglering med överskott av luftfaktor som mål; Säkerställa att trevägskatalysatorn har maximal omvandlingseffektivitet för de tre föroreningarna i avgaserna: kolväten (HC), kolmonoxid (CO) och kväveoxid (NOX), och maximera omvandlingen och reningen av utsläppsföroreningar.
Sensorns funktioner är:
1. Huvudsyresensorn inkluderar ett värmeelement av zirkoniumoxid i varmstaven. Värmestaven styrs via datorstyrning (ECU). När luftintaget är litet (avgastemperaturen är låg) flödar strömmen till värmestavens värmesensor, vilket möjliggör noggrann detektering av syrekoncentrationen.
2. Fordonet är utrustat med två lambdasensorer, en före trevägskatalysatorn och en efter. Den främre sensorns roll är att detektera motorns luft-bränsleförhållande under olika driftsförhållanden, och datorn justerar bränsleinsprutningsmängden och beräknar tändningstiden enligt signalen. Det viktigaste bakom är att detektera trevägskatalysatorns arbete! Det vill säga katalysatorns omvandlingshastighet. Genom att jämföra med data från den främre lambdasensorn är detta en viktig grund för att detektera om trevägskatalysatorn fungerar normalt (bra eller dåligt).
Vad gör en trasig syresensor med bilen?
01 Ökad bränsleförbrukning
Skador på den bakre lambdasonden kommer att resultera i ökad bränsleförbrukning. Detta beror på att kolavlagringar på lambdasonden kan leda till onormal signalutgång, vilket i sin tur påverkar motorns blandningsförhållande och gör den obalanserad. När motorns blandningsförhållande är obalanserat kommer motorn, för att upprätthålla normal förbränning, att kontrollera mer bränsleinsprutning, vilket resulterar i för mycket blandning, vilket i sin tur ökar bränsleförbrukningen. Dessutom, på grund av fel på lambdasonden, kan den felaktiga informationen som överförs orsaka att motorns syrehalt blir för hög, vilket ytterligare leder till ökad bränsleförbrukning. Därför bör lambdasonden, när den är skadad, bytas ut i tid för att undvika ökad bränsleförbrukning.
02 Föroreningsutsläpp ökar
Skador på den bakre lambdasensorn kommer att resultera i alltför höga avgasutsläpp från fordonet. Detta beror på att efterlambdasensorn är en viktig del av den normala driften av trevägskatalysatorn. När efterlambdasensorn går sönder kan trevägskatalysatorn inte fungera korrekt, så att den inte effektivt kan omvandla skadliga ämnen till ofarliga ämnen. På så sätt kommer fordonet att släppa ut mer föroreningar under körningsprocessen, vilket resulterar i alltför höga avgasutsläpp.
03 Öka hastigheten långsamt
Skador på den bakre lambdasensorn kommer att få fordonet att sakta ner. Detta beror på att efterlambdasensorn ansvarar för att övervaka mängden syre som avges av motorn och skicka denna information till fordonets datorstyrsystem. När efterlambdasensorn är skadad kan fordonsdatorn inte korrekt hämta dessa kritiska data, så att motorn inte kan styras och justeras korrekt. Detta kan leda till en minskning av motorns förbränningseffektivitet, vilket i sin tur påverkar fordonets accelerationsprestanda och gör att det saktar ner.
04 Motorfelslampan lyser
När syresensorn är skadad tänds motorfellampan. Detta beror på att eftersyresensorn ansvarar för att övervaka syrehalten som avges av motorn och överföra data till fordonets elektroniska styrsystem. När eftersyresensorn är skadad kan den inte ge dessa data korrekt, vilket resulterar i att det elektroniska styrsystemet inte kan bedöma motorns arbetstillstånd korrekt. I detta fall kommer det elektroniska styrsystemet att tro att det finns ett möjligt motorfel, så motorfellampan tänds för att varna föraren.
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
