Vad heter plastplattan under den främre stötfångaren?
Den svarta plastplattan under den främre stötfångaren är deflektorplattan, och designern tog hänsyn till sin roll i början av designen. Deflektorn kan kopplas till karossens främre kjol, och det finns ett luftintag i mitten, vilket kan öka luftflödet och därigenom minska lufttrycket under bilen. Deflektorn fästs med skruvar eller fästelement och kan enkelt tas bort.
Deflektorns huvudsakliga funktion är att minska lyftet som genereras av bilen vid hög hastighet, för att förhindra att bakhjulet flyter. Om bilen inte har en deflektor, vid körning i hög hastighet, på grund av det olika lufttrycket på båda sidor av över- och undersidan, kommer det att leda till bilens uppåtgående bärkraft, vilket inte bara kommer att förlora kraften av bilen, men påverkar också körsäkerheten.
Styrplattan använder blanknings- och stansningsschema, vilket kan förbättra produktionseffektiviteten och kvaliteten. På grund av det lilla hålavståndet är plåtmaterialet lätt att böja och deformera vid stansning. För att säkerställa styrkan hos de arbetande delarna av formen och rusa ut de kvalificerade delarna, antar processen fel stansningsmetod. Samtidigt, på grund av de många hålen, måste stanskraften minskas, så processformen använder hög och låg skäregg.
Baffelns och spoilerns roll
Baffelns och spoilerns huvudsakliga funktion är att förbättra bilens körstabilitet, minska luftmotståndet och göra bilen säkrare och mer stabil när du kör i hög hastighet.
Deflektorn är vanligtvis installerad under stötfångaren på bilens främre ände, genom anslutningsplattan och den främre kjolplattan tillsammans, mitten är utformad för att öka luftflödet, minska bottenlufttrycket i bilen och därigenom minska det negativa takets lufttryck bakåt och förhindra att bakhjulet flyter. Denna design kan öka bilens grepp och förbättra stabiliteten i körningen, särskilt i höga hastigheter. Baffelns roll är att minska luftmotståndet genom att ändra luftflödets hastighet och tryck, och dess design kan justeras av vinkeln och lutningens läge för att uppnå bästa aerodynamiska effekt.
Spoilern är ett utskjutande föremål installerat under bilens baklucka, och dess roll är att bilda en nedåtgående kraft av gasen som rusas ner från bilens tak, minska lyftkraften på baksidan av fordonet och förbättra säkerheten av körning. Designen av spoilern var också en framgångsrik användning av aerodynamik, vilket ändrade reglerna för F1-fältet. Vid höga hastigheter får spoilern att luftmotståndet bildar ett nedåtriktat tryck, vilket motverkar lyftet så mycket som möjligt och ger därmed bilen bättre grepp och bibehåller stabiliteten. Samtidigt kan spoilern också minska luftmotståndet i bilen, vilket också hjälper till att spara bränsle. Den bakre spoilern är ett utskjutande andstjärtsföremål som gjorts på baksidan av bagageluckan på bilen. Dess syfte är att blockera luftflödet som rusar ner från taket för att bilda en nedåtgående kraft för att kompensera en del av den aerodynamiska lyften, och därigenom öka hjulets markvidhäftning och förbättra dynamiken och driftsstabiliteten hos höghastighetsbilar.
I allmänhet är designen av deflektorn och spoilern att minska luftmotståndet som genereras av bilen vid hög hastighet och förbättra stabiliteten och köreffektiviteten hos fordonet. Aerodynamik är en mycket viktig faktor i bildesign, så deflektorer och spoilers används mer och mer allmänt.
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
