Vad säger instrumentpanelen？
Instrumentpanelen är en mycket viktig del av bilen, som ger information i realtid om fordonets löpstatus, inklusive hastighet, rotationshastighet, körsträcka etc. Här är några grundläggande operationer och sätt att se information om instrumentpanelen:
Takometer: Vanligtvis beläget i mitten av instrumentpanelen visar den motorvarvtalet per minut. För "hur många varv" som nämns i frågan, det vill säga motorns hastighet, vanligtvis bör den normala hastigheten vara mellan 700 och 800 varv per minut, men detta beror på den specifika modellen och motorprestanda. För hög eller för låg hastighet kan påverka motorns normala drift.
Hastighetsmätare: Visar fordonets nuvarande hastighet för att hjälpa föraren att styra hastigheten och säkerställa körsäkerhet.
LUTORMETER: Registrerar det totala antalet kilometer som fordonet har rest. Under instrumentpanelen finns det vanligtvis en visning av ackumulerade kilometer, vilket är till stor hjälp för att känna till bilens körsträcka och underhållscykel.
Varningslampor: Olika varningslampor kommer också att visas på instrumentpanelen, till exempel varningsljus för motortemperatur, varningslampor, oljetryckslampor etc. När dessa lampor är på indikerar det att motsvarande system kan vara felaktigt och måste kontrolleras omedelbart.
Specialvisning för automatiska transmissionsmodeller: För automatiska transmissionsmodeller kan instrumentpanelen också visa växelinformation, såsom P (parkering), R (omvänd), N (neutral), D (framåt), etc. Detta är viktigt för korrekt drift av automatisk växellåda.
Kort sagt, att vara bekant med och förstå bilpanelens funktioner är den grundläggande färdigheten för varje förare, som är direkt relaterad till att driva säkerhet och fordonsunderhåll.
Hur ser du på instrumentpanelbelysningen? Vad man ska vara uppmärksam på
När det röda ljuset tänds är det vanligtvis ett faralarmljus. Om du ignorerar det kommer din körsäkerhet att ha stora dolda faror eller orsaka stora skador på fordonet, så du får inte ignorera rollen för dessa små ljus!
1, Röd: Nivå 1 larmlampa (felvarningslampa)
När det gäller röda varningslampor, till exempel bromssystemets larmlampa, säger det att bromssystemet har ett problem, om du fortsätter att öppna, kan det orsaka en allvarlig olycka. Om Airbag Alarm -lampan är på, är det inre systemet felaktigt, och även om det misslyckas finns det inget sätt att skydda dig. Om oljelarmslampan på oljan tänds, om den fortsätter att köra, kommer det att orsaka stora skador på motorn, och den direkta konsekvensen är att den inte kan köra vid den tiden, vilket orsakar stora underhållskostnader.
2, gult: Second Alarm Light (Fault Warning Light and Function Indicator Light)
Det gula ljuset är felindikatorn, och det gula ljuset i instrumentet tänds för att berätta föraren att funktionen för ett visst system i fordonet går förlorat, till exempel ABS -larmlampan tänds, den direkta betydelsen är att ABS inte längre fungerar och hjulet kan explodera när bromsning. Motorns varningslampa är på och motorn inte fungerar. Det finns också fordonsstabilitetskontrollsystem, aktiva luftupphängningslarm, sanningen är densamma, vilket indikerar att en viss funktion av fordonet kommer att gå förlorade. Motorns varningslampa är på och motorn inte fungerar. Det finns också fordonsstabilitetskontrollsystem, aktiva luftupphängningslarm, sanningen är densamma, vilket indikerar att en viss funktion av fordonet kommer att gå förlorade.
3, Green: Operation Indicator (funktionsindikator)
Den gröna indikatorn är statusindikatorn, som indikerar fordonets arbetstillstånd. Power Mode -indikatorn för automatisk växellåda, eller hinlo för kroppshöjdjustering, varnar inte föraren, men vilket tillstånd fordonet är i. Efter att ha förstått reglerna kan förarevänner veta vilka lampor som måste tas med och vilka lampor som måste vara vaksamma.
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
