Vad gör undergallret?
Huvudrollen för den främre stången under gallret är att säkerställa ventilationen av vattentanken, motorn och luftkonditioneringen och andra komponenter, samtidigt som man förhindrar skador på externa föremål på fordonets inre struktur under körningsprocessen och visuellt lägga till fordonets skönhet och personlighet.
Det under främre stånggallret, ofta kallat bilens median eller tankskydd, är en viktig del av bilens front. Dess design tar huvudsakligen hänsyn till följande funktioner:
Insugsventilation och skydd: Gallret tillåter luft att komma in i motorrummet, vilket ger nödvändig insugsventilation till komponenter som vattentank, motor och luftkonditionering för att säkerställa att dessa kritiska komponenter fungerar korrekt. Samtidigt förhindrar det också skador av främmande föremål på vagnens inre delar under körning.
Skönhet och personalisering: Grillen, som ett unikt modelleringselement, har inte bara praktiska funktioner, utan ökar också bilens skönhet och framhäver personligheten. Många bilmärken använder gallret som sin primära varumärkesidentitet, vilket gör det till ett personligt uttryck.
Minskat luftmotstånd: Även om närvaron av gallret kan öka visst luftmotstånd, kan designoptimering, som att aktivt stänga gallret, effektivt minska motståndet i motorrummet och därigenom förbättra fordonets bränsleekonomi och prestanda.
Kyleffekt: Gallret fungerar som en kanal mellan omvärlden och motorrummet, vilket tillåter luft att komma in i motorrummet genom det, tar bort värmen från kylaren, kyler och skyddar motorn från överhettningsskador.
Sammanfattningsvis spelar det främre grillgallret flera roller i fordonsdesign och prestanda, både för att säkerställa normal drift av fordonets nyckelkomponenter och för att förbättra fordonets övergripande skönhet och personliga uttryck.
Är främre gallret kraftigt sprucket
Sprucket frontgrill är allvarligt.
Som en viktig del av fordonets exteriör, kan det under främre stånggallret påverka fordonets säkerhet och estetik. Om frontgallret är sprucket och inte behandlat kan sprickan bli större vid daglig körning, vilket i slutändan påverkar fordonets säkerhet. Därför, för sprickproblemet i frontstången under gallret, rekommenderas det att vidta motsvarande reparations- eller utbytesåtgärder.
Reparationsförslag: För den spruckna stötfångaren, om sprickan inte är särskilt allvarlig, kan du överväga en stor verkstad för termoplastsvetsning och sedan sprayfärg för reparation. Denna metod är lämplig för mindre skador på stötfångaren.
Bytesförslag: Om insugningsgallret (nedre gallret) är skadat brukar det rekommenderas att byta det. Eftersom skadan på insugningsgallret kan påverka fordonets värmeavledning och insugningseffektivitet och sedan påverka motorns normala drift.
Förebyggande åtgärder: För att undvika skador på stötfångaren orsakade av små gupp kan ägare välja att installera extrautrustning som främre och bakre radar, backbild eller 360° panoramabild för att hjälpa till att bättre kontrollera fordonet och minska risken för kollision.
Sammanfattningsvis är den främre stången under gallersprickan ett problem som kräver uppmärksamhet, beroende på hur allvarlig sprickan är, kan du välja att reparera eller byta ut sättet att hantera, för att säkerställa fordonets säkerhet och ett bra utseende.
Hur man tar bort det nedre gallret
Öppna locket på maskinen och ta bort de två skruvarna ovanför gallret (fastsättning av stötfångare och galler). Gallret är fast vid stötfångaren av flera plastkrokar på halvcirkeln. Använd skruvmejseln för att bända upp krokarna och tryck gallret inåt för att ta av det.
Insugningsgallrets huvudsakliga funktion är värmeavledning och insug. Om temperaturen på motorns kylare är för hög, kommer fläkten automatiskt att starta extra värmeavledning när det naturliga luftintaget ensamt inte kan helt avleda värmen. När bilen går strömmar luften bakåt, och fläktens luftflödes riktning är också bakåt, och temperaturens luftflöde stiger efter värmeavledning från positionen bakom motorkåpan nära vindrutan och under bilen ( som är öppen) strömmar bakåt, och värmen släpps ut.
Insugningssystemet inkluderar ett luftfilter, ett insugningsrör och en insugsventilmekanism. Efter att luften har filtrerats ut av luftfiltret, strömmar den genom luftflödesmätaren, kommer in i insugningsröret genom insugningsöppningen, blandas med bensinen som släpps ut från insprutningsmunstycket för att bilda lämplig andel olja och gas och skickas in i cylindern vid insugningsventilen för att antända förbränning och generera kraft.
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
