• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 BILDELAR BILSVERKET FRT BROMSSKIVAN-10094756 Kraftsystem BILDELAR LEVERANTÖR grossist mg katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktansökan: SAIC MG 3 Org: MADE IN CHINA Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad Betalning: TT Insättning Företag Märke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktens namn FRT BROMSSKIVOR
Produktapplikation SAIC MG3
Produkter OEM NR 10094756
Org av plats GJORT I KINA
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normalt en månad
Betalning TT Deposition
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktdisplay

FRT BROMSSKIVAN-10094756
FRT BROMSSKIVAN-10094756

Produktkunskap

 

Hur ofta ska de främre bromsskivorna bytas?
60 000 till 100 000 kilometer
Utbytescykeln för den främre bromsskivan rekommenderas vanligtvis mellan 60 000 och 100 000 körda km, beroende på ett antal faktorer, inklusive körvanor, körmiljö och bromsskivans kvalitet och slitage. Frekvent användning av bromsar i stadsområden och bergsområden kan leda till accelererat slitage av bromsskivor, vilket kräver kortare bytescykler; På motorvägen används färre bromsar och bytescykeln kan förlängas. Dessutom, om bromsskivans varningslampa tänds eller det finns ett djupt spår i bromsskivan, minskar tjockleken med mer än 3 mm, bromsskivan kan också behöva bytas ut i förväg. Därför rekommenderas det att ägaren regelbundet kontrollerar bromsskivans slitage och byter ut den i tid enligt den faktiska situationen för att säkerställa körsäkerheten.
Bil främre bromsskiva trasig symtom, bil främre bromsskiva trasig kan reparera?
Bromssystemet är en mycket kritisk del av bilen, oavsett hur snabbt bilen går är nyckeln att stanna bilen vid den kritiska tidpunkten. I bromssystemet är bromsskivan skadad vilket har stor inverkan på bromseffekten. Så vad ska jag göra om bilens främre bromsskiva är trasig?
Bromsskivans skador kommer främst att vara rost och överdrivet slitage av dessa två aspekter, i specifika fall kommer det att finnas olika symtom.
1. Broms darrande
På grund av slitaget eller ojämnt slitage på bromsskivan kommer planheten på bromsskivans yta att vara ur linje, och bilen kommer att darra vid inbromsning, särskilt i vissa gamla bilar. Om så är fallet bör bromsskivan kontrolleras i tid, och det rekommenderas att välja "skiva" eller byta ut bromsskivan efter situationen.
2. Onormalt ljud vid inbromsning
Om du trampar på bromsen, ett skarpt metallfriktionsljud, är det troligt att bromsskivan rostar, bromsbeläggsförtunning, bromsbeläggskvalitet eller bromsbelägg i främmande kropp orsakad av, är det bäst att gå till underhållsstället för att kontrollera !
3. Bromsavvikelse
Om rattens ägare uppenbarligen är sned åt ena sidan när man trampar på bromsen, är den främsta orsaken att bromsbelägget är slitet eller att bromspumpen har problem, så när denna situation uppstår är det nödvändigt att gå till reparationsverkstaden omedelbart för att kontrollera den främre bromsskivans svängning.
4. Rebound när du trampar på bromsen
Om bromspedalen studsar när bromsen trycks ned, orsakas det mestadels av den ojämna ytan på bromsskivan, bromsbelägget och stålringens deformation.
Vilket fel som kommer att uppstå när bilens främre bromsskiva är trasig, ovanstående har introducerats för dig väldigt tydligt, jag hoppas att du är mer uppmärksam när du brukar köra, trots allt är bromseffekten bra, och det har stor inverkan på allas körsäkerhet.
Är de främre bromsskivorna samma som de bakre bromsskivorna
olikhet
Den främre bromsskivan skiljer sig från den bakre bromsskivan.
De största skillnaderna mellan främre och bakre bromsskivor är storlek, bromseffektivitet och slitagegrad. Framhjulets bromsskiva är vanligtvis större än bakhjulets bromsskiva, för när bilen bromsar kommer fordonets tyngdpunkt att förskjutas avsevärt framåt, vilket resulterar i en kraftig ökning av trycket på framhjulen. Därför behöver framhjulets bromsskiva en större storlek för att klara detta tryck, vilket kan ge mer friktion vid inbromsning och förbättra bromseffekten. Eftersom motorn i de flesta bilar är installerad i fronten, gör den främre delen av den tyngre. Vid inbromsning innebär en tyngre front mer tröghet, så framhjulen behöver mer friktion för att ge tillräcklig bromskraft och bromsskivorna blir därför större. Dessutom är bromsskivan och bromsbeläggen på framhjulet stora, vilket indikerar att friktionen som genereras under hela bromsprocessen är stor, vilket indikerar att bromseffekten är bättre än bakhjulet. Denna design gör att den främre bromsskivan slits ut mycket snabbare än den bakre bromsskivan.
Sammanfattningsvis finns det uppenbara skillnader i utformningen av den främre bromsskivan och den bakre bromsskivan, främst för att anpassa sig till de olika tryckfördelningarna och bromskraftskraven för olika delar av fordonet under bromsningsprocessen.

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa för dig, CSSOT kan hjälpa dig för dessa du förbryllade, mer detaljerat vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat 6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter