• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG 3 BILDELE BILRESERVDELAR FRAMBROMSSKIVA-10094756 Kraftsystem BILDELE LEVERANTÖR grossist mg katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MG 3 Plats: TILLVERKAD I KINA Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Ledtid: Lager, om mindre än 20 ST, normalt en månad Betalning: TT-deposition Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn FRT-bromsskiva
Produktapplikation SAIC MG3
Produkter OEM-nr 10094756
Platsens organisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning TT-insättning
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktvisning

FRT BROMSSKIVA-10094756
FRT BROMSSKIVA-10094756

Produktkunskap

 

Hur ofta bör man byta bromsskivor fram?
60 000 till 100 000 kilometer
Bytescykeln för den främre bromsskivan rekommenderas vanligtvis mellan 60 000 och 100 000 km körning, beroende på ett antal faktorer, inklusive körvanor, körmiljö samt bromsskivans kvalitet och slitage. Frekvent användning av bromsar i stadsområden och bergsområden kan leda till accelererat slitage av bromsskivorna, vilket kräver kortare bytescykler. På motorväg används färre bromsar och bytescykeln kan förlängas. Om varningslampan för bromsskivan tänds eller om det finns ett djupt spår i bromsskivan, och tjockleken minskar med mer än 3 mm, kan bromsskivan också behöva bytas ut i förväg. Därför rekommenderas det att ägaren regelbundet kontrollerar slitaget på bromsskivan och byter ut den i tid beroende på den faktiska situationen för att säkerställa körsäkerheten.
Symtom på trasig frambromsskiva i bilen, hur kan man reparera en trasig frambromsskiva i bilen?
Bromssystemet är en mycket viktig del av bilen, oavsett hur fort bilen kör, är nyckeln att stanna bilen vid den kritiska tidpunkten. I bromssystemet skadas bromsskivan, vilket har stor inverkan på bromseffekten. Så vad ska jag göra om bilens främre bromsskiva är trasig?
Bromsskivornas skador beror huvudsakligen på rost och kraftigt slitage av dessa två aspekter, i specifika fall kommer det att finnas olika symtom.
1. Bromsar som darrar
På grund av slitage eller ojämnt slitage på bromsskivan kommer bromsskivans planhet att vara feljusterad, och bilen kommer att darra vid inbromsning, särskilt på vissa äldre bilar. Om så är fallet bör bromsskivan kontrolleras i tid, och det rekommenderas att välja "skiva" eller byta bromsskiva beroende på situationen.
2. Onormalt ljud vid inbromsning
Om du trampar på bromsen hörs ett skarpt metalliskt friktionsljud. Det beror troligtvis på rost på bromsskivan, tunna bromsbelägg, bromsbeläggens kvalitet eller ett främmande föremål i bromsbeläggen. Det är bäst att åka till en verkstad för kontroll!
3. Bromsavvikelse
Om rattägaren uppenbart är sned åt ena sidan när han/hon bromsar, är den främsta orsaken att bromsbelägget är slitet eller att det är problem med bromspumpen. När detta inträffar är det därför nödvändigt att omedelbart åka till en verkstad för att kontrollera den främre bromsskivans svängningsgrad.
4. Returnera när du bromsar
Om bromspedalen studsar när bromsen trycks ner beror detta oftast på ojämn yta på bromsskivan, bromsbelägget och deformationen av stålringen.
Vilket fel kommer att uppstå när bilens främre bromsskiva är trasig, ovanstående har introducerats för dig mycket tydligt, jag hoppas att du är mer uppmärksam när du vanligtvis kör, trots allt är bromseffekten bra och det har en stor inverkan på allas körsäkerhet.
Är de främre bromsskivorna samma som de bakre bromsskivorna
olikhet
Den främre bromsskivan skiljer sig från den bakre bromsskivan.
De huvudsakliga skillnaderna mellan fram- och bakhjulsbromsskivor är storlek, bromseffektivitet och slitage. Framhjulsbromsskivan är vanligtvis större än bakhjulsbromsskivan, eftersom när bilen bromsar förskjuts fordonets tyngdpunkt avsevärt framåt, vilket resulterar i en kraftig ökning av trycket på framhjulen. Därför behöver framhjulsbromsskivan en större storlek för att klara av detta tryck, vilket kan producera mer friktion vid bromsning och förbättra bromseffekten. Eftersom motorn i de flesta bilar är monterad fram, blir framhjulet tyngre. Vid bromsning innebär en tyngre framhjul mer tröghet, så framhjulen behöver mer friktion för att ge tillräcklig bromskraft, och bromsskivorna är därför större. Dessutom är framhjulets bromsskiva och bromsbelägg stora, vilket indikerar att friktionen som genereras under hela bromsprocessen är stor, vilket indikerar att bromseffekten är bättre än bakhjulets. Denna design gör att framhjulsbromsskivan slits ut mycket snabbare än bakhjulsbromsskivan.
Sammanfattningsvis finns det uppenbara skillnader i utformningen av den främre bromsskivan och den bakre bromsskivan, främst för att anpassa sig till de olika tryckfördelnings- och bromskraftskraven hos olika delar av fordonet under bromsningsprocessen.

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig med dessa du undrar över, mer detaljerad vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter