Vad är tankramen?
Tankramen är den stödstruktur som används av bilen för att fästa tanken och kondensorn, placerad i den främre delen, och bär lageranslutningen för de flesta av de främre delarna.
Tankramen är en viktig del av bilen och placeras vanligtvis horisontellt framtill. Dess huvudsakliga funktion är att fixera och stödja vattentanken och kondensorn, samtidigt som den accepterar och ansluter de yttre delarna av fronten, såsom främre stänger, strålkastare, blad etc. Genom att observera tankramens tillstånd kan man initialt avgöra om bilen någonsin har haft en olycka. Materialet i vattentankramen delas vanligtvis in i tre typer: metallmaterial, hartsmaterial (ofta kallat plast) och metall + hartsmaterial. Dess strukturella stilar är olika, inklusive den icke-avtagbara vattentankramen, som är den vanligaste på marknaden, bestående av fyra delar av de övre och nedre vänstra och högra fästena, som bildar en gantryform.
På begagnade bilar är byte av tankram en viktig faktor. Att byta ut tankramen innebär en strukturell reparation av fordonet, och huruvida det utgör en allvarlig olycka måste också beaktas med hänsyn till olyckans allvarlighetsgrad och reparationens kvalitet. Därför är det avgörande att förstå definitionen och funktionen av tankramen för att identifiera det övergripande skicket på den olyckta bilen och fordonet.
Vanliga fel och lösningar på vattentanken är följande:
Fel 1: Läckage av kylvätska. Orsakerna kan vara att vattentankens lock inte är åtdraget, vattentankens tätningsring är åldrad, installationsröret på vattentanken är åldrat eller felaktigt installerat, och motorfläkten är installerad i fel position. Lösningen är att byta ut åldrande tätningar, rör och tanklock.
Fel två: Motorn går inte som den ska. Orsaker kan vara brist på kylvätska i motorns vattentank, vattenläckage i motorns vattentank, smutsiga kylarplattor i vattentanken, skadade vattenpumpar eller blockerade cirkulationsledningar. Lösningen är att kontrollera om kylvätsketanken i motorrummet läcker och utföra motsvarande underhåll. Om kylvätskan är tillräcklig men kylsystemet fortfarande inte cirkulerar, bör fordonet tas till en verkstad för en fullständig inspektion och reparation.
Fel tre: Konstant kokning i kylsystemet. Orsaken kan vara att termostaten inte kan öppnas eller öppnas för tidigt, vilket leder till att kylvätske- och vattentemperaturen stiger längre och fortsätter att koka. Lösningen är att skicka fordonet till verkstaden för att kontrollera om termostaten och andra delar av kylsystemet är blockerade.
Fel 4: Motortemperaturen är för hög. Orsaken kan vara att motorn överhettas, motorns vattentank läcker, kylvätskan är otillräcklig eller att kvaliteten inte håller måttet, och kylaren är för smutsig. Lösningen är att regelbundet kontrollera och fylla på kylvätska, samt att regelbundet rengöra kylaren för att undvika att den blir för smutsig. Om du fortsätter att köra när vattentemperaturen är för hög kan du skada motorn.
Fel 5: Det finns bensin i vattentanken. Orsaken kan vara en skadad cylindervägg som gör att komprimerad gas kommer in i kylsystemet. Lösningen är att skicka fordonet till en verkstad för att reparera de skadade delarna av cylinderväggen.
Fel sex: Vattentanken är rostig eller fjällig. Orsaken kan vara att tanken inte har rengjorts på länge eller att rostskyddsmedel inte har tillsatts regelbundet, vilket resulterar i rost eller fjällande avlagringar på tanken. Lösningen är att rengöra tanken regelbundet och underhålla den med ett rostskyddsmedel.
Ovanstående är vanliga fel och lösningar på vattentanken. Om du stöter på specifika problem rekommenderas det att du konsulterar experter för att få mer exakta råd.
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
