Vad är tankramen?
Tankramen är den stödstruktur som används av bilen för att fixera tanken och kondensorn, placerad i den främre delen, och bär lagerkopplingen för de flesta av de främre delarna.
Som en viktig del av bilen är tankramen vanligtvis placerad horisontellt framför bilen. Dess huvudsakliga funktion är att fixera och stödja vattentanken och kondensorn, samtidigt som den accepterar och ansluter de yttre delarna av fronten, såsom frontstänger, strålkastare, knivar etc. Genom att observera tillståndet för tankramen kan du initialt bestämma om bilen någonsin har haft en olycka. Materialet i vattentankramen är generellt uppdelat i tre typer: metallmaterial, hartsmaterial (ofta kallat plast) och metall + hartsmaterial. Dess strukturella stilar är olika, inklusive den icke-borttagbara vattentankramen, som är den vanligaste på marknaden, bestående av fyra delar av de övre och nedre vänstra och högra fästena, som bildar en portalform.
På marknaden för begagnade bilar är bytet av tankramen ett viktigt övervägande. Att byta ut tankramen innebär en strukturell reparation av fordonet, och om det är en större olycka måste man också ta hänsyn till olyckans allvar och kvaliteten på reparationen. Därför är det avgörande att förstå definitionen och funktionen av tankramen för att identifiera olycksbilens och fordonets övergripande tillstånd.
De vanligaste felen och lösningarna för vattentanken är följande:
Fel 1: Kylvätskeläckage. Orsakerna kan vara att vattentankens lock inte är åtdraget, vattentankens tätningsring åldras, installationsröret på vattentanken åldras eller felaktig installation och motorfläkten är installerad i ett felaktigt läge. Lösningen är att byta ut åldrade tätningar, ledningar och tanklock.
Fel två: motorn går inte ordentligt. Orsakerna kan vara brist på kylvätska i motorns vattentank, vattenläckage i motorns vattentank, smutsiga kylarplattor i vattentanken, skadade vattenpumpar eller blockerade cirkulationsledningar. Lösningen är att kontrollera om kylvätsketanken i motorrummet läcker och utföra motsvarande underhåll. Om kylvätskan är tillräcklig men kylsystemet fortfarande inte cirkulerar, bör fordonet tas till en verkstad för en fullständig inspektion och reparation.
Fel tre: Konstant kokning i kylsystemet. Anledningen kan vara att termostaten inte kan öppnas eller öppnas för tidigt, kylvätsketemperaturen och stigtiden för vattentemperaturen blir längre och fortsätter att koka. Lösningen är att skicka fordonet till verkstaden för att kontrollera om termostaten och andra delar av kylsystemet är blockerade.
Fel 4: Motortemperaturen är för hög. Orsaken kan vara att motorn överhettas, motorns vattentank läcker, kylvätskan är otillräcklig eller att kvaliteten inte håller standarden och kylaren är för smutsig. Lösningen är att vara uppmärksam på att regelbundet kontrollera och fylla på kylvätska, och regelbundet rengöra kylaren för att undvika att den blockeras för smutsig. Om du fortsätter att köra när vattentemperaturen är för hög kan du skada motorn.
Fel 5: Det finns gas i vattentanken. Orsaken kan vara en skadad motorcylindervägg som gör att komprimerad gas kommer in i kylsystemet. Lösningen är att skicka fordonet till verkstaden för att reparera de skadade delarna av cylinderväggen.
Fel sex: Vattentanken är rostig eller fjällande. Orsaken kan vara att tanken inte har rengjorts på länge eller inte har tillsatt rostskyddsmedel regelbundet, vilket resulterat i rost eller avskalning av tanken. Lösningen är att rengöra tanken regelbundet och underhålla den med ett rostskyddsmedel.
Ovanstående är de vanliga felen och lösningarna på vattentanken, om du stöter på specifika problem rekommenderas det att konsultera proffs för att få mer exakta råd.
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
