Dörrstruktur.
En bildörr består av en dörrplatta, en innerplatta, en fönsterkarm, en glasstyrning, ett gångjärn, ett dörrlås samt dörr- och fönstertillbehör. Innerplattan är utrustad med glaslyftare, dörrlås och andra tillbehör. För att den ska kunna monteras ordentligt bör innerplattan förstärkas. För att öka säkerheten installeras vanligtvis en kollisionsskyddsstång inuti ytterplattan. Innerplattan och ytterplattan kombineras genom flänsning, limning, sömsvetsning etc. Med tanke på den olika bärförmågan krävs att ytterplattan är lätt och har stark styvhet och kan motstå större stötkrafter.
introduktion
För en bil är dörrens kvalitet direkt relaterad till fordonets komfort och säkerhet. Om dörrens kvalitet är dålig, tillverkningen är grov och materialet är tunt, kommer det att öka buller och vibrationer i bilen, vilket gör att passagerarna känner sig obekväma och osäkra. Därför bör man vid köp av bil ägna särskild uppmärksamhet åt dörrens tillverkningskvalitet.
sortera
Dörren kan delas in i följande typer beroende på dess öppningssätt:
Cis-dörr: Även när bilen är igång kan den fortfarande stängas av luftflödets tryck, vilket är säkrare, och det är lätt för föraren att observera bakåt vid backning, så den används ofta.
Omvänd dörröppning: När bilen kör, om den inte är ordentligt stängd, kan den drivas av den mötande luftströmmen, så den används mindre och används generellt endast för att förbättra bekvämligheten vid på- och avstigning av bussen och är lämplig för välkomnande etikett.
Horisontell mobil dörr: fördelen är att den fortfarande kan öppnas helt även om avståndet mellan karossens sidovägg och hindret är litet.
Övre bakdörr: Används ofta som bakdörr på bilar och lätta bussar, men används även i låga bilar.
Vikdörr: Den används ofta i stora och medelstora bussar.
Bildörren består vanligtvis av tre delar: dörrkroppen, dörrtillbehören och den inre täckplattan.
Dörrkroppen består av en innerplåt, en korg på utsidan av dörrplåten, en dörrfönsterkarm, en dörrförstärkningsbalk och en dörrförstärkningsplatta.
Dörrtillbehör inkluderar dörrgångjärn, dörröppningsstopp, dörrlåsmekanismer och inre och utvändiga handtag, dörrglas, glaslyftare och tätningar.
Den inre täckplattan består av en fästplatta, en kärnplatta, ett inre skal och ett inre ledstång.
Dörrar kan delas in i följande typer beroende på deras produktionsprocess:
Integrerad dörr
Inner- och ytterplattorna tillverkas av hela stålplåten efter pressning. Den initiala investeringskostnaden för formen med denna produktionsmetod är relativt hög, men de relevanta mätfixturerna kan minskas i motsvarande grad, och materialutnyttjandegraden är låg.
Delad dörr
Dörrkarmens konstruktion och dörrens inre och yttre plattkonstruktion är svetsade, och dörrkarmens konstruktion kan tillverkas genom valsning, vilket har lägre kostnad, högre produktivitet och lägre motsvarande motsvarande formkostnad, men kostnaden för senare inspektionsfixturer är högre och processtillförlitligheten är dålig.
Skillnaden mellan den integrerade dörren och den delade dörren i den totala kostnaden är inte särskilt stor, främst beroende på relevanta modelleringskrav för att bestämma den relevanta strukturella formen. På grund av de nuvarande höga kraven på bilmodellering och produktionseffektivitet tenderar dörrens övergripande struktur att vara delad.
Inspektion av nya bildörrar
Vid inspektion av den nya bilens dörr måste vi först observera om det finns små vågor på dörrkanten, och sedan kontrollera om det finns problem med A-stolpen, B-stolpen och C-stolpen. Men också kontrollera om prismat på den nya bilens ram är korrosionsbehandlat. Det är mycket lätt att göra fel, eftersom många människor av misstag stöter på hinder runt karossen när de öppnar dörren, vilket kan orsaka rost i lacken på prismat. Vid inspektion av den nya bilens dörr bör man vara mer uppmärksam på att observera prismat på den nya bilens dörr, även om det inte är lika viktigt som inspektionen av bilens växellåda, men det kan inte ignoreras. Om dörren på den nya bilen inte är väl tätad, vilket resulterar i vattenläckage när det regnar, eller om den har varit med om en bilolycka, är den inte särskilt tät. Inspektion när dörren på den nya bilen är stängd: Observera om springan på båda sidor av dörren på den nya bilen är slät, slät, jämn i storlek och om den täta passformen är på samma nivå, eftersom om dörren är installerad med problem är det möjligt att dörren är högre eller lägre än den andra sidan av dörren. Förutom att titta noggrant måste detta steg också vidröras för hand. För det andra, inspektion när den nya bildörren är öppen: Observera om gummilisten på den nya bildörren och A-stolpen och B-stolpen på den nya bilen är normal, eftersom om gummilisten är felaktigt installerad kommer upprepad stängning och extrudering av dörren att orsaka deformation av gummilisten på båda sidor. På så sätt kommer den nya bilen inte att vara för tät, och det kan orsaka att vatten hälls in i den nya bilen när det regnar. För det tredje bör inspektionen av den nya bilens dörr också noggrant kontrollera om delarna inuti A-stolpen på den nya bilen är målade normalt och om skruvarna är fasta. Inte bara skruvarna här, utan faktiskt skruvarna i varje position på den nya bilen bör kontrolleras noggrant. 4. Byt varje dörr flera gånger, känn efter om växlingsprocessen är smidig och naturlig, och om det finns ett onormalt ljud. Vänligt tips: Vid inspektion av den nya bildörren måste vi upprepade gånger gå fram och tillbaka, observera i flera riktningar, göra praktiska försök att hitta problemet. Vid inspektion av den nya bil får vi inte vara rädda för problem, och inspektionen av den nya bildörren kan inte bara återspeglas i en dörr, utan alla fyra nya bildörrar görs seriöst för att säkerställa kvaliteten i största möjliga utsträckning.
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
