Dörrstruktur.
Dörren på en bil består av en dörrskylt, en dörrinnerplåt, en dörrfönsterram, en dörrglasstyrning, ett dörrgångjärn, ett dörrlås samt dörr- och fönstertillbehör. Innerplattan är utrustad med glaslyftare, dörrlås och andra tillbehör, för att monteras stadigt bör innerplattan förstärkas. För att öka säkerheten installeras vanligtvis en anti-kollisionsstav inuti den yttre plattan. Den inre plattan och den yttre plattan kombineras genom flänsning, limning, sömsvetsning etc., med tanke på den olika bärförmågan krävs att den yttre plattan är lätt i vikt och den inre plattan är stark i styvhet och tål större slagkraft.
intro
För bilen är dörrens kvalitet direkt relaterad till fordonets komfort och säkerhet. Om kvaliteten på dörren är dålig, tillverkningen är grov och materialet är tunt, kommer det att öka ljudet och vibrationerna i bilen och få de åkande att känna sig obekväma och osäkra. Därför, i processen att köpa en bil, bör särskild uppmärksamhet ägnas åt dörrens tillverkningskvalitet.
sortera
Dörren kan delas in i följande typer beroende på dess öppningsläge:
Cis-dörr: Även när bilen är igång kan den fortfarande stängas av luftflödets tryck, vilket är säkrare, och det är lätt för föraren att observera bakåt vid backning, så den används flitigt.
Omvänd öppen dörr: när bilen kör, om den inte är ordentligt stängd, kan den drivas av det mötande luftflödet, så den används mindre, och den används i allmänhet bara för att förbättra bekvämligheten att gå på och av bussen och lämplig för fallet med välkomnande etikett.
Horisontell mobil dörr: dess fördel är att den fortfarande kan öppnas helt när avståndet mellan karossens sidovägg och hindret är litet.
Övre lucka: Används ofta som bakdörr på bilar och lätta bussar, men används även i låga bilar.
Vikdörr: Den används ofta i stora och medelstora bussar.
Bildörren består i allmänhet av tre delar: dörrkroppen, dörrtillbehören och den inre täckplåten.
Dörrkroppen består av en dörrinnerplåt, en bil utanför dörrplåten, en dörrfönsterkarm, en dörrförstärkningsbalk och en dörrförstärkningsplåt.
Dörrtillbehör inkluderar dörrgångjärn, dörröppningsstoppare, dörrlåsmekanismer och inre och yttre handtag, dörrglas, glaslyftare och tätningar.
Den inre täckplattan består av en fästplatta, en kärnplatta, en invändig hud och en inre ledstång.
Dörrar kan delas in i följande typer beroende på deras produktionsprocess:
Integrerad dörr
De inre och yttre plåtarna är gjorda av hela stålplåten efter stämpling. Den initiala forminvesteringskostnaden för denna produktionsmetod är relativt stor, men de relevanta mätarmaturerna kan reduceras i enlighet med detta, och materialutnyttjandet är lågt.
Delad dörr
Dörrramsaggregatet och dörrens inre och yttre plåtaggregat är svetsade, och dörrkarmaggregatet kan tillverkas genom rullning, vilket har lägre kostnad, högre produktivitet och lägre totala motsvarande formkostnad, men den senare kostnaden för inspektionsfixturen är högre, och processtillförlitligheten är dålig.
Skillnaden mellan den inbyggda dörren och den delade dörren i den totala kostnaden är inte särskilt stor, främst enligt de relevanta modelleringskraven för att bestämma den relevanta strukturella formen. På grund av de nuvarande höga kraven på bilmodellering och produktionseffektivitet tenderar dörrens övergripande struktur att delas.
Besiktning av nya bildörrar
Vid inspektionen av dörren till den nya bilen måste vi först observera om dörrens kant på den nya bilen har små krusningar, och sedan kontrollera om A-stolpen, B-stolpen, C-stolpen på den nya bilen har ett problem, men kontrollera också om prismat på den nya bilramen har korrosion, här är ett mycket enkelt ställe att gå fel, eftersom många människor öppnar dörren, kommer av misstag att träffa hindren runt kroppen, så det kommer att orsaka färgen på prismat rost. Inspektionen av dörren till den nya bilen, i den nya bilinspektionen för att ägna mer uppmärksamhet åt att observera prismat för den nya bildörrsinspektionen även om det inte är lika viktigt som inspektionen av bilväxellådan, men det kan trots allt inte ignoreras, om dörren på den nya bilen inte är väl tätad, vilket resulterar i vattenläckage när det regnar, eller om det har varit en olycksbil, är den inte särskilt nedtryckt. Inspektion när dörren till den nya bilen är stängd: Observera om springan på båda sidor av dörren till den nya bilen är slät, slät, enhetlig i storlek och om den täta passningen är på samma nivå, för om dörren är installerat med problem, är det möjligt att dörren är högre eller lägre än den andra sidan av dörren. Förutom att titta noga behöver detta steg också röras för hand. För det andra, inspektionen när den nya bildörren öppnas: Observera om gummilisten på den nya bildörren och A-stolpen och B-stolpen på den nya bilen är normal, för om gummilisten är felaktigt installerad, upprepas stängningen och extrudering av dörren kommer att orsaka deformation av gummilisten på båda sidor. På så sätt blir tätheten i den nya bilen inte för bra, och det kan leda till att vatten hälls i den nya bilen när det regnar. För det tredje bör inspektionen av dörren på den nya bilen också noggrant kontrollera om delarna inuti A-stolpen på den nya bilen är normalt målade och om skruvarna är stadiga. Inte bara skruvarna här, faktiskt, skruvarna i varje position på den nya bilen bör kontrolleras noggrant. 4. Byt varje dörr flera gånger, känn om växlingsprocessen är smidig och naturlig och om det finns ett onormalt ljud. Vänligt tips: När inspektionen av den nya bildörren, måste vi upprepade gånger gå fram och tillbaka, multi-directional observation, hands-on, för att hitta problemet. Ny bilbesiktning får inte vara rädd för problem, och inspektionen av den nya bildörren kan inte bara återspeglas i en dörr, till de fyra nya bildörrarna görs på allvar, för att säkerställa kvaliteten i största utsträckning.
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
