Hjulfälg.
Hjulkanalutveckling
Bilnavlager brukade vara de mest använda i par av en rad avsmalnande rull eller kullager. Med utvecklingen av teknik har bilhjulnavenheten använts i stor utsträckning. Användningsområdet och användningen av hjullager växer och de har utvecklats till den tredje generationen: den första generationen består av dubbelrad vinkelkontaktlager. Den andra generationen har en fläns för att fixa lagret på den yttre banan, som helt enkelt kan sättas in på axeln och fixeras med en mutter. Det underlättar bilens underhåll. Den tredje generationen av hjulnavlager är en kombination av lagerenhet och anti-lås bromssystem. Hubenheten är utformad med en inre fläns och en yttre fläns, den inre flänsen är bultad på drivaxeln och den yttre flänsen installerar hela lagret tillsammans.
Navtyp
Hjulnavet kallas också kanten. Enligt egenskaperna och behoven hos olika modeller kommer hjulytbehandlingsprocessen också att ta olika sätt, som kan grovt delas upp i två slags färg och elektroplätering. Vanliga modeller av hjulet i utseendet på mindre hänsyn, god värmeavledning är ett grundläggande krav, processen använder i princip färgbehandling, det vill säga först spray och sedan elektrisk bakning, kostnaden är mer ekonomisk och färgen är vacker, håll lång tid, även om fordonet skrotas, färgen på hjulet är fortfarande samma. Ytbehandlingsprocessen för många populära modeller är bakfärg. Vissa mode-framåt, dynamiska färgade hjul använder också färgteknologi. Denna typ av hjul är måttligt prissatt och har fullständiga specifikationer. Elektroplatta hjul är uppdelade i silverelektroplätering, vattenelektroplätering och ren elektroplätering. Även om färgen på elektropläterat silver- och vattenelektropläterat hjul är ljust och livligt, är kvarhållningstiden kort, så priset är relativt billigt, och det gillas av många ungdomar som strävar efter friskhet.
Tillverkningsmetod
Det finns tre tillverkningsmetoder för aluminiumlegeringshjul: tyngdkraftsgjutning, smide och gjutning av lågtryck. 1. Tyngdkraftsgjutningsmetoden använder tyngdkraften för att hälla aluminiumlegeringslösningen i formen, och efter bildning är den polerad av svarven för att slutföra produktionen. Tillverkningsprocessen är enkel, kräver inte precisionsprocessen, låg kostnad och hög produktionseffektivitet, men det är lätt att producera bubblor (sandhål), ojämn densitet och otillräcklig jämnhet. Geely har en hel del modeller utrustade med hjul producerade med denna metod, främst tidiga produktionsmodeller och de flesta nya modeller har ersatts med nya hjul. 2. Smidningsmetoden för hela aluminiumgötet extruderas direkt av tusen ton press på formen, fördelen är att densiteten är enhetlig, ytan är smidig och detaljerad, hjulväggen är tunn och lätt i vikt, materialstyrkan är den högsta, mer än 30% av gjutningsmetoden, men på grund av behovet av mer sofistikerad produktionsutrustning, och utbytet är bara 50 till 60, tillverkning av tillverkning. 3. Lågtryck Precision Casting Method Precision Casting vid lågt tryck på 0,1 MPa, denna gjutmetod har god formbarhet, tydlig kontur, enhetlig densitet, slät yta, som kan uppnå högstyrka, lätta och kontrollkostnader, och utbytet är mer än 90%, vilket är mainstream-tillverkningsmetoden för högkvalitativa aluminumalloy-wheels.
Grundparameter
Ett nav innehåller många parametrar, och varje parameter kommer att påverka användningen av fordonet, så innan du modifierar och underhåller navet bekräftar först dessa parametrar.
dimensionera
Hubstorlek är faktiskt navets diameter, vi kan ofta höra människor säga 15 tum nav, 16 tum nav ett sådant uttalande, varav 15, 16 tum hänvisar till navets storlek (diameter). I allmänhet, på bilen, är hjulstorleken stor, och däckets platt -förhållande är högt, det kan spela en bra visuell spänningseffekt, och stabiliteten hos fordonskontrollen kommer också att ökas, men det följs av ytterligare problem som ökad bränsleförbrukning.
bredd
Hjulnavets bredd är också känd som J -värdet, hjulets bredd påverkar direkt valet av däck, samma storlek på däck, J -värdet är annorlunda, valet av däckflatförhållande och bredd är annorlunda.
PCD- och hålpositioner
The professional name of PCD is called the pitch circle diameter, which refers to the diameter between the fixed bolts in the center of the hub, the general hub large porous position is 5 bolts and 4 bolts, and the distance of the bolts is also different, so we can often hear the name 4X103, 5x14.3, 5x112, taking 5x14.3 as an example, On behalf of this hub PCD is 114.3mm, hole Position 5 bultar. I valet av nav är PCD en av de viktigaste parametrarna, för säkerhets- och stabilitetsöverväganden är det bäst att välja PCD och det ursprungliga bilnavet att uppgradera.
offset
Engelska är förskjutna, allmänt kända som ET -värdet, avståndet mellan navbultfixeringsytan och den geometriska mittlinjen (navet tvärsnittscentrum), för att uttrycka det helt enkelt är skillnaden mellan navets mellanskruvfästningssäte och mittpunkten för hela hjulet, den populära punkten är att navet är indraget eller konvex efter modifiering. ET -värdet är positivt för allmänna bilar och negativt för några fordon och några jeeper. Till exempel, om en bil har ett offsetvärde på 40, om den ersätts med ett ET45 -nav, kommer den visuellt att krympa in i hjulbågen mer än det ursprungliga hjulnavet. Naturligtvis påverkar ET -värdet inte bara den visuella förändringen, det kommer också att vara relaterat till fordonets styregenskaper, hjulpositioneringsvinkeln, gapet är för stort offsetvärde kan leda till onormalt däckslitage, bärande slitage och till och med kan inte vara installerade normalt (bromssystem och hjulnav friktion kan inte rotera normalt), och i de flesta fall, samma varumärk Faktorer, den säkra situationen är inte modifierad bromssystemet under förutsättningen att hålla det modifierade hjulnavet ET -värdet med det ursprungliga Factory ET -värdet.
Mitthål
Mitthålet används för att fixa anslutningen till fordonsdelen, det vill säga navcentret och navens koncentriska cirkelläge, här påverkar diameterstorleken om vi kan installera navet för att säkerställa att hjulets geometriska centrum kan matchas med navgeometriska centrum (även om navskiftaren kan konvertera hålavståndet, men denna modifiering har regier att användas för att pröva).
Härdningsmetod
Aluminiumlegeringshjul med sitt vackra och generösa, säkra och bekväma egenskaper vann förmånen för fler privata ägare. Nästan alla de nya modellerna använder aluminiumlegeringshjul, och många ägare har också ersatt stålkanthjulen som används i den ursprungliga bilen med aluminiumlegeringshjul. Här introducerar vi underhållsmetoden för aluminiumlegeringshjul: 1, när hjulets temperatur är högre, bör den rengöras efter naturlig kylning och får inte rengöras med kallt vatten. Annars skadas aluminiumlegeringshjulet, och till och med bromsskivan deformeras och påverkar bromseffekten. Dessutom kommer rengöring av aluminiumlegeringshjul med tvättmedel vid hög temperatur att orsaka kemiska reaktioner på hjulens yta, förlora lyster och påverka utseendet. 2, när hjulet är färgat med svårt att ta bort asfalt, om det allmänna rengöringsmedel inte hjälper, kan borsten användas för att försöka ta bort, här, för de privata ägarna för att införa ett recept för att ta bort asfalt: det vill säga användning av medicinsk "aktiv olja" -gud, kan få oväntade effekter, kan önska att försöka. 3, om platsen där fordonet är vått, bör hjulet rengöras ofta för att undvika saltkorrosion på aluminiumytan. 4, vid behov, efter rengöring, kan navet vaxas och underhållas för att göra sin lyster för alltid.
Reparationsmetod
När hjulets yta är svår att ta bort fläcken, att välja ett professionellt rengöringsmedel, kan detta rengöringsmedel ofta försiktigt och effektivt ta bort fläcken, minska skadan på aluminiumlegeringens yta. Dessutom har hjulet själv ett lager av metallskyddsfilm, så särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att inte använda färglysare eller andra slipmaterial vid rengöring. I processen med körning bör också vara noga med att undvika att skrapa hjulet orsakat av "hårda skador", när det är en repa eller deformation, bör den repareras och målas om så snart som möjligt. Så hur fixar du en repa? Det finns sex steg för att reparera de specifika stegen: det första steget, kontrollera ärret, om det inte finns någon skada på insidan av hjulet, kan du helt enkelt reparera, använda färgutspädare, torka runt ärret, ta bort smuts; För det andra är den djupaste delen av repan svår att ta bort smuts kan rengöras noggrant med en tandpetare; Steg 3: För att förhindra misstaget att måla den irrelevanta delen, klistra in limpapperet runt såret; Steg 4: Rikta upp på borsten och applicera efterbehandlingsfärgen. Det femte steget, efter beläggningen, för att vara helt torr med vattenbeständigt papper doppat i tvålvatten smetad, slät ytan; Det sjätte steget, efter att ha torkat med vattenbeständigt papper, använd blandningen för att torka ut ljuset och sedan vaxa. Om du stöter på djupa ärr är fokuset att observera om metallytan är utsatt, om du inte kan se att metallytan inte kommer att rostas, kan du koncentrera dig på efterbehandlingsfärgen. Dek den med pennspetsen och låt den torka helt. För att undvika ett sådant fenomen bör bilen vara flitig i att tvätta hjulet i början av användningen, fordonet som kör varje dag ska tvättas minst en gång i veckan, hjulet ska tvättas med vatten först, och sedan ska tvättmedlet tvättas med en svamp och sedan tvättas med mycket vatten. Dagligt underhåll är också viktigt, när navtemperaturen är högre, bör det tillåtas kyla naturligt och sedan rengöra, använd inte kallt vatten för att rengöra; Annars skadas aluminiumlegeringshjulet, och till och med bromsskivan deformeras och påverkar bromseffekten. Dessutom kommer rengöring med tvättmedel vid hög temperatur att orsaka kemisk reaktion på ytan på hjulet, förlora lyster och påverka utseendet. När hjulet är färgat med asfalt som är svårt att ta bort, om det allmänna rengöringsmedel inte hjälper, kan borsten användas för att försöka ta bort, men använd inte en hård borste, särskilt en järnborste, för att inte skada ytan på hjulet.
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
