• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG 3 BILDELE BILRESERVDELAR SKÄRM - L10220426 R10220427 Kraftsystem BILDELE LEVERANTÖR grossist mg katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MG 3

Platsorganisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad

Betalning: TT-deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn FENDER
Produktapplikation SAIC MG3
Produkter OEM-nr  L10220426/R10220427
Platsens organisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning TT-insättning
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktvisning

SKÄRM - L10220426 R10220427
SKÄRM - L10220426 R10220427

Produktkunskap

Vilken position hänvisar broschyren till?
Med skärm avses hjulets kaross, bakom bilens främre stötfångare, under huven och ovanför det främre styrhjulet. Skärmen, även känd som skärm, är indelad i framskärm och bakskärm enligt monteringsposition. Det avser en täckdel på motorfordon och icke-motorfordon. Dess roll är att minska luftmotståndskoefficienten enligt fluidmekanik, så att bilen kan färdas smidigare. Eftersom framhjulet har styrfunktionen måste det säkerställa maximalt begränsat utrymme när framhjulet roterar. Därför kommer konstruktören att använda "hjulutkastningsdiagrammet" för att verifiera bladplattans designstorlek enligt den valda däckmodellstorleken. Bakskärmen är fri från hjulrotationsstötar, men av aerodynamiska skäl har bakskärmen en lätt välvd båge som sticker ut.
Vad är det främre bladet till för?
En skärm, även känd som fender, är en täckande del på sidan av en bilkaross. Dess designmässiga syfte är huvudsakligen tvåfaldigt. För det första ger bladet tillräckligt med utrymme för framhjulen, vilket minskar luftmotståndet som fordonet möter under körning, vilket bidrar till att förbättra bilens stabilitet. För det andra kan bladplattan effektivt förhindra att sand, lera och annat skräp rullas upp av hjulet under körning till bilens undersida, vilket spelar en roll för att skydda bilens chassi.
Den främre bladbrädan är speciellt utformad för att passa framhjulets montering och är formad och konstruerad så att framhjulet inte skaver eller kolliderar med det när det vrids. Relativt sett är den främre bladbrädan mer sårbar för skador under körning. För att förbättra bladbrädans hållbarhet och dämpning är det mesta av bladbrädan tillverkad av plastmaterial för att motstå potentiella stötar och slag.
Till skillnad från den främre bladplåten är den bakre bladplåten mestadels böjd i formen eftersom den inte involverar hjulrotation. Oavsett om det är fram- eller bakpaneler, utgör de tillsammans en viktig del av bilkarossen, inte bara för att förbättra fordonets skönhet, utan också för att förbättra fordonets skydd.
Sammanfattningsvis spelar lövbrädan en oumbärlig roll i bildesign, och dess unika struktur och funktion ger en stark garanti för bilens säkerhet och stabilitet.
Brukar man byta eller reparera den trasiga framskärmen?
När det nuvarande bladet är skadat rekommenderas det generellt att reparera det först snarare än att byta ut det omedelbart.
Detta beror på att kostnaden för att byta ut bladplattan är högre, och fordonets värdeminskning efter byte blir relativt stor. Bladplattan är en viktig del av fordonet, och dess roll är att minska luftmotståndskoefficienten enligt strömningsmekanikens princip, så att fordonet kan gå smidigare.
Bladen är vanligtvis monterade på utsidan av hjulkroppen och är indelade i främre och bakre blad beroende på deras placering.
Framskärmen måste monteras ovanför framhjulen, som har en styrfunktion, så konstruktören måste verifiera skärmstorleken mot den valda däckmodellstorleken.
Bakskärmen har inte problemet med hjulfriktion, men av aerodynamiska skäl har bakskärmen vanligtvis en välvd båge som sticker ut. Kort sagt, bladbrädan är en viktig del av fordonets utseende.
Om framluckan är skadad är reparation ett bättre alternativ. Kostnaden för att byta ut lövplåten är högre, och fordonets värdeminskning efter bytet blir relativt stor.
Att reparera lövbladet kan garantera fordonets prestanda och utseende, och kostnaden är relativt låg. Om fordonet är ett exklusivt märke eller av högt värde rekommenderas det att byta ut lövbladet för att bibehålla fordonets värde.
Men om det är ett vanligt fordon är det ett mer prisvärt alternativ att reparera lövbladet.
Det bör noteras att om bladet är allvarligt skadat eller om fordonets säkerhetsprestanda inte kan garanteras efter reparation, är det nödvändigt att byta ut bladet.
Om fordonet dessutom ofta körs i dåliga vägförhållanden rekommenderas det att byta ut bladplåten för att säkerställa fordonets säkerhetsprestanda.
Kort sagt, skadorna på lövbrädan måste bedömas utifrån den specifika situationen och valet av reparation eller utbyte av lövbrädan. Oavsett vilket sätt du väljer måste du säkerställa fordonets säkerhet och prestanda.

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig med dessa du undrar över, mer detaljerad vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter