• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 Auto Parts Car Reserve Fan- 30008353 Power System Auto Parts Leverantör Partihandel MG Katalog Billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produkter Applikation: SAIC MG 3

Org av plats: gjord i Kina

Märke: cssot / rmoem / org / copy

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normal en månad

Betalning: TT -insättning

Företagsmärke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktnamn FLÄKT
Produktansökan SAIC MG3
Produkter OEM nr 30008353
Org Gjord i Kina
Stämpla Cssot/rmoem/org/copy
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normal en månad
Betalning TT -insättning
Stämpla zhuomeng bil
Ansökningssystem ALLA

Produktdisplay

Fan- 30008353
Fan- 30008353

Produktkunskap

Automotive Electronic Fan vänder inte orsaken.
Skälen till en bils elektroniska fläkt som inte vänder kan inkludera:
Vattentemperaturen uppfyller inte startkraven: kylarfläktarna av moderna bilar använder mestadels elektronisk temperaturkontroll, och fläktarna startar endast när vattentemperaturen når en specifik temperatur. Om vattentemperaturen är för låg kommer fläkten naturligtvis inte att svängas.
Reläfel: Även om vattentemperaturen uppfyller kraven, om fläktens relä misslyckas, kommer kylningsfläkten inte att fungera korrekt.
Temperaturkontrollomkopplarproblem: Felet för temperaturkontrollomkopplaren kan också påverka driften av kylarfläkten.
Tanktemperatursensorfel: Felet av vattentemperatursensorn kan påverka motorns effektutgång, eftersom den vattenkylda motorn förlitar sig på kylvätskediriationen för att sprida värme, och korrekt drift av temperatursensorn är avgörande för detta.
Säkring Burn: När säkringen bränns, använd inte koppartråd eller tråd istället, bör du gå till verkstaden för att ersätta säkringen.
Dålig motorsmörjning eller överhettning: Dessa problem kan minska motorens belastningskapacitet, vilket gör att fläkten inte kan vända.
Mindre startkapacitanskapacitet eller motorisk åldrande: Dessa problem kan leda till att motorns startmoment minskar eller internt motstånd ökar, vilket påverkar fläktens rotation.
Lösningar inkluderar att kontrollera om vattentemperaturen är upp till kraven, ersätter felaktiga reläer eller temperaturomkopplare, service eller byte av säkringar, tillsätter smörjolja eller ersätter en ny motor.
När börjar bilens elektroniska fläkt
När vattentemperaturen stiger till den övre gränsen
Automotive Electronic Fan startar när vattentemperaturen stiger till den övre gränsen.
När motortemperaturen stiger till en viss gräns slår termostaten på kraften, vilket gör att den elektroniska fläkten börjar arbeta för att kyla motorns vattentank. Dessutom, om luftkonditioneringen är på, även om vattentemperaturen inte når den övre gränsen, kan den elektroniska fläkten aktiveras för att hjälpa till att kyla kondensorn i luftkonditioneringssystemet. Denna dubbla kontrollmekanism säkerställer effektiv kylning av motor- och luftkonditioneringssystemet under hög temperatur eller höga belastningsförhållanden.
Automotive Electronic Fan är sug eller blåser luft
Vindriktningen för bilens elektroniska fläkt kan antingen sugas eller blåsa, beroende på fordonets utformning och utformningen av motorns kylsystem. Det huvudsakliga sättet att avgöra om den elektroniska fläkten suger eller blåser luft är att observera fläktbladets riktning:
Om vindriktningen är från konvex till konkav, och den konkava sidan är inåt (mot kylaren), är fläkten sugtyp, det vill säga, kylarens värme sugs från insidan till utsidan längs den naturliga vinden.
Om vindriktningen är från konkav till konvex, och den konkava sidan är utåt (inte mot kylaren) blåser fläkten, det vill säga, blåser kylarens värme i riktning mot den naturliga vinden.
Denna designskillnad är att säkerställa att luften flyter i rätt riktning och väg för optimal värmeavledning. Olika fordonstyper och motorlayouter kan kräva olika fläktkonstruktioner för att optimera kyleffektiviteten.
Prestandan för bilens elektroniska fläkttemperaturkontrollbrytare är trasig
Prestandan för bilens elektroniska fläkttemperaturkontrollomkopplare bryts främst, inklusive den elektroniska fläkten bakom vattentanken kan inte fungera korrekt. När temperaturkontrollomkopplaren misslyckas, oavsett om kylvätskan når den inställda temperaturen, kanske den elektroniska fläkten inte startar eller slutar fungera korrekt, vilket kan få motorn att överhettas, vilket i sin tur påverkar den normala driften av bilen.
Bilens vattentank är vanligtvis beläget i den främre delen och kan observeras genom att öppna motorkåpan. Temperaturkontrollomkopplaren använder den skivformade bimetallplattan som ett temperaturprovtagningselement och installeras i den temperaturkänsliga delen av vattentanken för att kontrollera startens start och stopp genom att dynamiskt samla in temperaturförändringen av vattnet i vattentanken för att skydda motorn från överhettande skador.

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.

Kontakta oss

Allt vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig för dessa du förbryllad, mer detaljerad, vänligen kontakta

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会 22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter