Rollen som bilkondensor.
Rollen som bilkondensator återspeglas huvudsakligen i bilens luftkonditioneringssystem, och dess roll är som följer:
Kylning och kylning: Kondensorn sprider högtemperaturen och högtryckskylmedelsånga som släpps ut från kompressorn för att kyla ner den och kondensera den till flytande högtrycksköldmedium.
Värmeutbyte: Kondensorn är en värmeväxlare, som distribuerar värmen som absorberas av köldmediet i bilen till atmosfären genom kondensorn.
Statlig övergång: Kondensorn kan omvandla gas eller ånga till en vätska, vilket uppnås genom snabb värmeöverföring till luften nära röret.
Dessutom installeras bilkondensorn vanligtvis på framsidan av bilen (framför kylaren) och kyls av en fläkt, vilket säkerställer att luftkonditioneringssystemet går effektivt. Det bör noteras att kondensorns tryck är högre än för kylvätskan för kylvätskan, så specialvård krävs vid installation och service.
Hur man rengör bilkondensorn
Stegen för att rengöra bilkondensorn är följande:
Starta bilen och slå på luftkonditioneringen, låt den elektroniska fläkten börja fungera och skölj sedan kondensorn med vatten för att säkerställa att vattnet kan täcka varje del av kondensorn.
Efter att det speciella tvättmedlet är blandat med vatten, används vattensprutverktyget för att jämnt spruta på kondensorns yta, medan den elektroniska fläkten bör fortsätta att fungera för att hjälpa tvättmedlet att fördela till alla kondensorns hörn.
Stäng av luftkonditioneringsapparaten och motorn, observera kondensorns yta, efter smuts och smuts flottör, skölj upprepade gånger med mycket vatten tills kondensorns yta är ren.
Huruvida kondensorn kan rengöras med en högtrycksvattenpistol rekommenderas det att justera trycket till lämplig nivå när du använder högtrycksvattenpistolen och undviker överdriven kraft för att undvika att skada kondensorn.
Rengöring av bilkondensorn är nödvändig, eftersom långvarig användning kommer att leda till ackumulering av damm, catkins och annat skräp på ytan av kondensorn, som påverkar värmeavledningseffekten och sedan påverkar den normala driften av luftkonditioneringssystemet. Regelbunden rengöring kan upprätthålla kondensorns bästa prestanda och förbättra effektiviteten i luftkonditioneringssystemet.
Skillnaden mellan en bilkondensor och en vattentank
Den största skillnaden mellan bilkondensatorer och vattentankar är att de har olika anslutningsrör, enheter som bärs, tjocklekar och funktioner.
Anslutningsrören är olika: bilkondensorn är ansluten till aluminiumröret, medan bilvattentanken är ansluten till gummitöret. Detta innebär att kondensorn använder metallrör, som vanligtvis är ansluten till luftkonditioneringskompressorn och flytande lagringstank, medan vattentanken använder gummiband, som är ansluten till motorpumpen och motortermostaten.
Enheten är annorlunda: bilens kondensor har en aluminiumcylindertank bredvid den, medan bilens vattentank har en vattentemperatursensor under den.
Tjockleken är annorlunda: bilkondensorns tjocklek är cirka 1,5 cm, och tjockleken på bilvattentanken är cirka 3 cm.
Olika funktioner: Kondensorn är en del av luftkonditioneringssystemet, som är kylmediet, främst ansvarigt för värmeavledning i fordonsluftkonditioneringssystemet; Vattentanken är en del av motorns kylsystem, som är kylvätskan, främst ansvarig för att minska motorns arbetstemperatur.
Dessa skillnader gör att kondensorn och vattentanken spelar olika roller i bilen, även om de är belägna i den främre delen och nära varandra, men var och en utför en viktig funktion.
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
