Bilens luftkonditioneringsfilter och luftfilter.
Den största skillnaden mellan bilfilter för luftkonditionering och luftfilter är deras placering, funktion, utbytescykel och skyddsobjekt.
Annan plats: Luftfilterelementet är vanligtvis installerat i motorrummet eller nära motorn, och den specifika platsen kan ses i bilens instruktionsbok eller underhållsmanual. Luftkonditioneringsfiltret är installerat i andrepilotens förvaringsfack.
Luftfilterelementets huvudfunktion är att filtrera damm och partiklar i luften som kommer in i motorn, att säkerställa att motorn kan andas in frisk och ren luft, att undvika att sand och damm kommer in i cylindern och sliter på den, och att säkerställa motorns normala drift. Luftkonditioneringsfilterelementet har till uppgift att filtrera föroreningar i luften som kommer in i bilens interiör utifrån, såsom små partiklar, pollen, bakterier, industriella avgaser och damm etc., för att förbättra luftens renhet i bilen och ge en god luftmiljö för passagerarna i bilen.
Utbytescykeln är annorlunda: luftfiltrets utbytescykel beror på mängden damm och föroreningar, och det rekommenderas ofta att byta ut det en gång per cirka 30 000 kilometer vid körning på motorväg. För stadsfordon byts det vanligtvis ut en gång per 10 000–15 000 kilometer. Utbytescykeln för luftkonditioneringsfiltret rekommenderas att bytas ut en gång var sjätte månad, och den kan också bestämmas utifrån den yttre miljön under körningen. Om miljön är relativt fuktig eller diset är högt kan utbytescykeln förkortas på lämpligt sätt.
Olika skyddsobjekt: luftfiltret skyddar motorn och förhindrar att damm och föroreningar kommer in i motorn. Luftkonditioneringsfiltret skyddar hälsan hos personerna i bilen och förhindrar att olika föroreningar i luften kommer in i luftkonditioneringssystemet och påverkar luftkvaliteten i bilen.
Sammanfattningsvis, även om båda är viktiga bilfilter, har de uppenbara skillnader i placering, roll, utbytescykel och skyddsobjekt.
Hur ofta byts bilens luftkonditioneringsfilter?
Utbytescykeln för bilens luftkonditioneringsfilter rekommenderas vanligtvis efter cirka 10 000 km. Denna cykel kan dock variera beroende på faktorer som fordonsmiljö, luftkvalitet, körförhållanden och filtermaterial. I kraftigt förorenade städer eller industriområden, eftersom det finns fler skadliga ämnen som damm och partiklar i luften, kommer belastningen på filterelementet att vara högre, så det rekommenderas att förkorta utbytescykeln. För fordon med hög körsträcka eller i dåliga miljöer kan luftkonditioneringsfilter behöva bytas oftare. Dessutom bör ägaren kontrollera luftkonditioneringsfiltret varannan månad, och beroende på användningsförhållanden och miljöfaktorer är det mer lämpligt att byta ut det var sjätte månad till ett år. Om det visar sig att luftkonditioneringens kyl- eller värmeeffekt minskar, luftvolymen minskar eller det finns en lukt i bilen, kan det också vara en signal om att luftkonditioneringsfiltret behöver bytas ut.
Metoderna för att byta ut luftkonditioneringsfilterelement inkluderar vanligtvis:
Öppna handskfacket och ta bort dämpningsstängerna på båda sidor.
Ta bort handskfacket, se den svarta rektangulära baffeln, dra upp den och ta bort kortklämman.
Ta ut det gamla luftkonditioneringsfilterelementet.
Montera ett nytt filterelement i luftkonditioneringen.
Om luftkonditioneringsfiltret inte byts ut i tid kan den tydligaste känslan vara att bilens lukt är kraftig, vilket påverkar körkomforten och luftkonditioneringens prestanda. Därför är det viktigt att byta ut luftkonditioneringsfilterelementet i tid för att bibehålla frisk luft i bilen och körsäkerheten.
Kan bilens luftkonditioneringsfilter rengöras med vatten?
Bättre inte
Det är bäst att inte rengöra bilens luftkonditioneringsfilter med vatten. Även om ytan ser ren ut kan det fortfarande finnas mycket bakterier och damm inuti filtret, och vattendroppsrester är också lätta att odla bakterier, vilket resulterar i lukt i luftkonditioneringsfiltret.
Materialet i bilens luftkonditioneringsfilter är huvudsakligen tillverkat av non-woven-tyg, och vissa innehåller även partiklar av aktivt kol. Om filterelementet bara är smutsigt på ytan eller om det finns främmande partiklar, skaka försiktigt av det eller blås bort det med en högtrycksluftpistol.
Om du vill förlänga filterelementets livslängd rekommenderas det inte att tvätta det, utan att använda en luftpistol för rengöring. Effekten av denna metod är dock begränsad och dess prestanda är betydligt sämre än för ett nytt filterelement. Om luftkonditioneringsfiltrets föroreningsgrad är allvarlig rekommenderas det att byta ut luftkonditioneringsfiltret direkt.
Vid byte eller rengöring av luftkonditioneringsfiltret måste följande punkter beaktas:
Om luftflödet från luftkonditioneringen minskar avsevärt kan detta vara en signal om att luftkonditioneringsfiltret är blockerat och att filtret bör rengöras eller bytas ut i tid.
Undvik att använda vatten vid rengöring för att inte skada filterelementet.
Vid installationen, var noga med att följa pilens riktning, annars kanske filterelementet inte fungerar korrekt och till och med blåser in damm i bilen.
Kort sagt, för att bibehålla normal drift av bilens luftkonditioneringssystem och frisk luft i bilen, rekommenderas det att byta ut luftkonditioneringsfilterelementet regelbundet och använda rätt metod när rengöring behövs.
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
