Oljefilterelementet är oljefiltret. Funktionen för oljefiltret är att filtrera bort diverse, tandkött och fukt i oljan och leverera ren olja till varje smörjande del.
För att minska friktionsmotståndet mellan de relativt rörliga delarna i motorn och minska slitaget på delarna transporteras oljan kontinuerligt till friktionsytan för varje rörlig del för att bilda en smörjoljefilm för smörjning. Motoroljan i sig innehåller en viss mängd gummi, föroreningar, fukt och tillsatser. Samtidigt, under motorns arbetsprocess, introduktionen av metallslitskräp, inträde av skräp i luften och genereringen av oljeoxider ökar skräpet i oljan gradvis. Om oljan direkt kommer in i smörjoljekretsen utan att filtreras, kommer utslagen i oljan att föras in i friktionsytan i det rörliga paret, som kommer att påskynda slitaget och minska motorns livslängd.
På grund av den höga viskositeten hos oljan och det höga innehållet av föroreningar i oljan, för att förbättra filtreringseffektiviteten, har oljefiltret i allmänhet tre nivåer, nämligen oljeuppsamlingsfiltret, oljefiltret och oljefinfiltret. Filtret är installerat i oljepannan framför oljepumpen, och det är i allmänhet en metallfiltertyp. Råoljefiltret är installerat bakom oljepumpen och är ansluten i serie med huvudoljepassagen. Det finns främst metallskrapartyp, sågspånfiltertyp och mikroporöst filterpapperstyp. Nu används den mikroporösa filterpapperstypen huvudsakligen. Det fina filtret är installerat parallellt med huvudoljepassagen efter oljepumpen. Det finns främst två typer av mikroporöst filterpapperstyp och rotortyp. Rotortypen Oljefinfilter antar centrifugalfiltrering utan filterelement, vilket effektivt löser motsägelsen mellan oljepassbarhet och filtreringseffektivitet.
Filtrets roll
Det finns vanligtvis fyra typer av filter för dieselmotorgrupper: luftfilter, dieselfilter, oljefilter, vattenfilter, följande introducerar dieselfilter
Filter: Filtret i dieselgeneratoruppsättningen är en speciell pre-filtreringsutrustning för dieselbränsle som används i förbränningsmotorer. Det kan filtrera bort mer än 90% av mekaniska föroreningar, kolloider, asfaltener etc. Förbättra motorlivslängden. Uncreen diesel kommer att orsaka onormalt slitage och tår i motorbränsleinsprutningssystemet och cylindrarna, minska motorns kraft, öka bränsleförbrukningen snabbt och minska generatorens livslängd. Användningen av dieselfilter kan förbättra filtreringens noggrannhet och effektivitet hos motorer med hjälp av dieselfilter av filter, förlänga livslängden för importerade dieselfilter av hög kvalitet flera gånger och har uppenbara bränsleparande effekter. Hur man installerar dieselfiltret: Dieselfiltret är extremt enkelt att installera, bara ansluta det till oljeförsörjningslinjen i serie enligt de reserverade oljeinlopps- och utloppsportarna. Var uppmärksam på anslutningen i den riktning som visas av pilen, och riktningen för oljeinlopp och utlopp kan inte vändas. När du använder och byter ut filterelementet för första gången bör dieselfiltret fyllas med dieselolja och uppmärksamheten bör ägnas åt avgaserna. Avgasventilen är på fatens slutskydd.
Oljefilter
Hur man byter ut filterelementet: Under normal användning, om differentiellt trycklarm för förfilterenhetens larm eller den ackumulerade användningen överstiger 300 timmar, bör filterelementet bytas ut.
Metoden för att ersätta filterelementet: 1. Ersättning av filterelementet i en-tunna förfiltreringsanordningen: a. Stäng kullventilen för oljeinloppet och öppna det övre ändlocket. (Det övre änden av aluminiumlegeringstypen måste försiktigt pried från sidgapet med en platt-blad skruvmejsel); b. Skruva loss av avloppsutloppet för att tömma avloppsoljan; c. Lossa fästmuttern på den övre änden av filterelementet, och operatören bär ett oljesäkert håll filterelementet tätt med handskar och ta bort det gamla filterelementet vertikalt uppåt; d. Byt ut det nya filterelementet, dyn den övre tätningsringen (med sin egen tätningspackning i nedre änden) och dra åt muttern; f. Dra åt kopplingsledningen på avloppsuttaget och täck det övre ändskyddet (var uppmärksam på att tätningsringen) och fäst bultarna. 2. Ersättning av filterelementet i dubbel-tunna parallella förfiltreringsanordningen: a. Stäng först oljeinloppsventilen på filtret på ena sidan av filterelementet som måste bytas ut, stäng oljeutloppsventilen efter några minuter, skruva sedan loss slutskyddet och öppna ändkåpan; b. Öppna avloppsventilen för att helt tömma den smutsiga oljan och förhindra att den smutsiga oljan kommer in i den rena oljekammaren när filterelementet byts ut; c. Lossa fästmuttern på den övre änden av filterelementet, operatören bär oljesäkra handskar för att hålla filterelementet tätt och ta bort det gamla filterelementet vertikalt uppåt; c. Byt ut det nya filterelementet, pad den övre tätningsringen (den nedre änden har sin egen tätningspackning) och dra åt muttern; d. Stäng dräneringsventilen, täck det övre ändlocket (var uppmärksam på att täta tätningsringen) och fäst bultarna. E. Öppna först oljeinloppsventilen, öppna sedan avgasventilen, stäng avgasventilen omedelbart när oljan kommer ut ur avgasventilen och öppnar sedan oljeutloppsventilen; Använd sedan filtret på andra sidan på samma sätt.
Generatorfilter
Generatoruppsättning av luftfilter: Det är främst en luftintagsanordning som filtrerar partiklarna och föroreningarna i luften som inhaleras när kolvgeneratoruppsättningen fungerar. Det består av ett filterelement och ett skal. Huvudkraven för luftfiltret är hög filtreringseffektivitet, låg flödesmotstånd och kontinuerlig användning under lång tid utan underhåll. När generatoruppsättningen fungerar, om den inhalerade luften innehåller damm och andra föroreningar, kommer det att förvärra slitaget på delarna, så ett luftfilter måste installeras.
Det finns tre sätt att luftfiltrering: tröghetstyp, filtertyp och oljebadtyp:
Tröghetstyp: Eftersom tätheten hos partiklar och föroreningar är högre än luften, när partiklarna och föroreningarna roterar med luften eller gör skarpa svängar, kan centrifugal tröghetskraften skilja föroreningarna från luftflödet.
Filtertyp: Guid luften att flyta genom en metallfilterskärm eller filterpapper etc. för att blockera partiklar och föroreningar och följa filterelementet.
Oljebadtyp: Det finns en oljepanna längst ner på luftfiltret, som använder luftflödet för att påverka oljan snabbt, separerar partiklar och föroreningar och pinnar i oljan, och de upprörda oljedropparna flyter genom filterelementet med luftflödet och fäster till oljan. på filterelementet. När luften rinner genom filterelementet kan det ytterligare absorbera föroreningar för att uppnå filtreringssyftet.
Ersättningscykeln för luftfiltret i generatoruppsättningen: den gemensamma generatoruppsättningen ersätts en gång var 500 timmars drift; Standby Generator -uppsättningen ersätts en gång var 300 timme eller 6 månader. När generatoruppsättningen vanligtvis underhålls kan den tas bort och blåsa med en luftpistol, eller så kan ersättningscykeln förlängas med 200 timmar eller tre månader.
Filtreringskrav för filter: Filter som produceras av äkta fabriker krävs, men de kanske inte är stora varumärken, men falska och lurviga får inte användas.
