SAIC MAXUS V80 C00001524 Generatorspännare

Produktkunskap

Spännaren består huvudsakligen av ett fast hölje, en spännarm, en hjulkropp, en vridfjäder, ett rullande lager och en fjäderbussning.

Spännaren är en bärande del av reservdelar som bilar. Bältet är lätt att bära efter lång tid. Efter att bältesspåret är slitet djupt och smalt verkar det vara sträckt. Spännaren kan passera den hydrauliska enheten eller dämpande våren enligt bältets slitage. Nivån justeras automatiskt och spännbältet går smidigare, med mindre brus och kan förhindra att glida.

Tensionaren är ett rutinmässigt underhållsartikel. I allmänhet måste den bytas ut på 60 000-80 000 kilometer. Vanligtvis, om det finns en onormal visselpipa i främre änden av motorn eller spännarens spänningsstyrkamärke är för långt från mitten, betyder det att spänningen är otillräcklig. . Vid 60 000-80 000 kilometer (eller när onormalt brus inträffar i det främre tillbehörssystemet) rekommenderas det att jämnt ersätta bältet, spännaren, tomgången och generatorens enkelhjul.

Funktionen hos spännaren är att justera tätheten i bältet, minska bältets vibrationer när det körs, förhindra att bältet glider i viss utsträckning och säkerställer den normala och stabila driften av transmissionssystemet. I allmänhet ersätts det med kooperativa tillbehör som bälten och tomgångar för att undvika bekymmer. .

Strukturella principer

För att upprätthålla korrekt bältesspänning, undvika bältesslippning, kompensera för bältesslitage och förlängning orsakad av åldrande, behöver spännaren ett visst vridmoment under faktisk användning. När bältesspännaren körs kan det rörliga bältet orsaka vibrationer i spännaren och orsaka för tidigt slitage på bältet och spännaren. För detta ändamål, tillsätt en motståndsmekanism till spännaren. Eftersom det finns många parametrar som påverkar vridmomentet och motståndet hos spännaren, och påverkan av varje parameter är emellertid inte detsamma, är förhållandet mellan de olika komponenterna i spännaren och vridmomentet och motståndet mycket komplicerat. Förändringen av vridmoment påverkar direkt motståndsförändringen, och det är den huvudsakliga påverkande faktorn för motstånd. Den huvudsakliga faktorn som påverkar vridmomentet är parametern för torsionsfjäder. Lämpligt reducering av tonhöjdsdiametern på torsionsfjädern kan öka motståndsvärdet för spännaren.