Vad är bilens kamkedjas bränslemunstycke
Kamkedjemunstycket är en viktig del av motorns bränslesystem. Dess huvudsakliga funktion är att spruta in det noggrant uppmätta bränslet i motorns förbränningskammare i form av dimma för att säkerställa att bränslet kan förbrännas helt, vilket förbättrar motorns effektivitet och prestanda.
Arbetsprincip
Bränsleinsprutningsmunstycket är en magnetventil. När den elektroniska styrenheten (ECU) skickar instruktioner passerar strömmen genom spolen i bränsleinsprutningsmunstycket, vilket genererar ett elektromagnetiskt fält som driver ventilen på bränsleinsprutaren att öppnas, och bränslet sprutas från bränsleinsprutningshålet med hög hastighet för att bilda en dimma, vilket bidrar till fullständig förbränning.
Strukturella egenskaper
Munstycket består vanligtvis av en solenoidspole, en ventilnål och ett spruthål. När solenoidspolen aktiveras sugs ventilnålen upp och spruthålet öppnas. Bränsle sprutas ut med hög hastighet genom det ringformade gapet mellan axelnålen och spruthålet, vilket bildar en dimma.
Underhållsförslag
Underhållet av bränsleinsprutningsmunstycket är mycket viktigt, eftersom dess drifttillstånd direkt påverkar motorns prestanda. Regelbunden rengöring av munstycket kan förhindra att kolavlagringar och föroreningar blockerar munstycket, vilket säkerställer noggrann bränsletillförsel och motorns normala drift. Det rekommenderas generellt att rengöra bränsleinsprutningsmunstycket regelbundet beroende på fordonets skick och bränslekvalitet, och det rekommenderas vanligtvis att rengöra det var 20 000:e kilometer.
Huvudfunktionen hos bilens kamkedjemunstycke är att koordinera ventilmekanismens tändningstid för att säkerställa att bränslet kan sprutas in i cylindern regelbundet och kvantitativt, för att förbättra förbränningseffektiviteten. Specifikt styr bränsleinsprutningsmunstycket bränsleinsprutningen genom magnetventilen, så att bränslet sprutas i en dimma, vilket bidrar till fullständig blandning av bränsle och luft, förbättrar förbränningseffektiviteten och därmed förbättrar fordonets effektprestanda.
Oljemunstyckets funktionsprincip
Munstycket är en magnetventilanordning. När solenoidspolen aktiveras producerar den ett sug som öppnar munstycket, så att bränslet sprutas ut i en dimma. Det kan också ta emot bränsleinsprutningspulssignaler från motorns elektroniska styrenhet och noggrant styra bränsleinsprutningsmängden och bränsleinsprutningstiden. Munstyckets finfördelningsprestanda och förmåga att förhindra igensättning är avgörande för dess funktion.
Olika typer av bränsleinsprutare och deras egenskaper
Insugningsrörsinsprutning: Bränsle sprutas in i insugningsröret och sedan in i motorn genom ventilen. Fördelen med denna metod är att ventilen är ren, förbränningssträckan är lång och det inte är lätt att producera kolavlagringar, men oljeinsprutningen är inte tillräckligt exakt, vilket kan leda till ökad bränsleförbrukning och otillräcklig effekt.
Direktinsprutning i cylindern: Direkt bränsleinsprutning i cylindern gör insprutningen mer exakt, kan förbättra bränsleutnyttjandet, minska bränsleförbrukningen och öka effekten, men kraven på bränslekvalitet och oljeledningstrycket är också högre.
Underhållsförslag
För att säkerställa att munstycket fungerar normalt rekommenderas det att kontrollera och rengöra munstycket regelbundet för att undvika blockeringar och föroreningar. Dessutom, i enlighet med fordonets användning och tillverkarens rekommendationer, byt regelbundet kamkedja och bränslemunstycke för att bibehålla motorns bästa prestanda.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
