Vad är biltermostatelektronik
Den elektroniska fordonstermostaten är en termostat som styrs exakt av en elektronisk styrenhet (ECU) och sensorer. Den kan inte bara styra kylvätskans cirkulationsväg och flödeshastighet mekaniskt, utan har också en intelligent elektronisk styrningsöppningsfunktion. Den elektroniska termostaten har integrerade värmeelement som styrs av motorstyrmodulen (ECM) för att uppnå exakt justering av kylvätsketemperaturen.
Arbetsprincip
Mekanisk öppningsfunktion: När kylvätskans temperatur når cirka 103 ℃, kommer paraffinvaxet inuti den elektroniska termostaten att trycka på ventilen för att öppnas på grund av termisk expansion, så att kylvätskan kan cirkulera snabbt och motorn snabbt kan nå bästa möjliga arbetstemperatur.
Elektronisk styrningsöppningsfunktion: Motorstyrmodulen analyserar motorbelastning, hastighet, hastighet, insugsluft och kylvätsketemperatur samt andra signaler på ett omfattande sätt, och tillför sedan 12V spänning till den elektroniska termostatens värmeelement, så att kylvätskan runt den stiger, vilket ändrar termostatens öppningstid. Även vid kallstart kan den elektroniska termostaten fungera, och kylvätsketemperaturen styrs inom intervallet 80 till 103 °C. Om kylvätsketemperaturen överstiger 113 °C, tillför styrmodulen kontinuerligt ström till värmeelementet för att säkerställa att motorn inte överhettas.
Skillnaden från traditionell termostat
Elektronisk termostat har följande fördelar jämfört med traditionella termostater:
precis styrning : kan justera kylvätskans flödesväg i realtid beroende på motorns arbetstillstånd och miljöförhållanden, förbättra motorns termiska verkningsgrad, minska energiförbrukning och utsläpp samt förlänga motorns livslängd .
Intelligent reglering: exakt temperaturkontroll via elektroniska styrenheter och sensorer för att undvika överhettning eller underkylning.
Stark anpassningsförmåga: Kan bibehålla motorns bästa arbetstemperatur under olika arbetsförhållanden, för att säkerställa att motorn kan köras effektivt under olika arbetsförhållanden.
Den huvudsakliga funktionen hos en elektronisk termostat i fordon är att noggrant reglera motortemperaturen genom att elektroniskt styra kylvätskans cirkulationsväg och flödeshastighet för att säkerställa att motorn kan arbeta inom lämpligt temperaturområde under olika arbetsförhållanden.
Funktionsprincipen för elektronisk termostat
Den elektroniska termostaten slås på och av med hjälp av motorstyrmodulen (ECM). ECM samlar in signaler som motorbelastning, hastighet, insugningslufttemperatur och kylvätsketemperatur och analyserar dem. Vid behov tillför ECM 12V driftspänning till den elektroniska termostatens värmeelement för att värma upp kylvätskan runt det, vilket ändrar termostatens öppningstid. Även i kallt arbetsläge kan den elektroniska termostaten också arbeta via den elektroniska styrfunktionen för att styra kylvätsketemperaturen i intervallet 80℃ till 103℃.
Fördelar med elektronisk termostat jämfört med traditionell termostat
Noggrann styrning: Den elektroniska termostaten kan styra termostatens öppning mer exakt beroende på vattentemperaturförändringen från motordatorn via vattentemperatursensorn. Jämfört med den traditionella termostaten, som förlitar sig på kylvätsketemperaturen för att styra termostaten, kan den elektroniska termostaten justera motortemperaturen mer exakt.
Anpassa sig till olika arbetsförhållanden: Den elektroniska termostaten kan automatiskt justera kylvätskans cirkulationsväg och flöde beroende på motorns belastning och arbetsförhållanden, för att säkerställa att motorn kan gå effektivt under olika arbetsförhållanden.
Energibesparing och utsläppsminskning: Genom att exakt kontrollera kylvätsketemperaturen kan den elektroniska termostaten förbättra motorns termiska verkningsgrad, minska bränsleförbrukningen och skadliga gasutsläpp, vilket bidrar till energibesparingar och miljöskydd.
Praktiskt tillämpningsfall
Det elektroniskt styrda motorkylsystemet som används i Volkswagen Audi APF-motorn (1,6L rak 4-cylindrig), kylvätsketemperaturregleringen, kylvätskecirkulationen och kylfläktens drift bestäms av motorbelastningen och styrs av motorstyrenheten. Sådana system förbättrar bränsleekonomin och minskar utsläppen vid delbelastning.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
