Vad är den huvudsakliga krockkudden i en bil
En automatisk huvudkrockkudde är en krockkudde som är installerad direkt framför förarsätet, vanligtvis i mitten av ratten. Vid en kollision blåses huvudkrockkudden upp och fälls ut direkt, vilket bildar en buffert mellan ratten, vilket minskar skador som orsakas av att förarens huvud och överkropp stöter mot hårda föremål.
Arbetsprincip
Huvudkrockkuddens funktionsprincip är baserad på krockkuddssystemet (SRS). Systemet består av en gasgenerator och kemikalier (såsom natriumazid eller ammoniumnitrat). När fordonets kollisionsgrad når ett förinställt detonationsvärde producerar gasgeneratorn en stor mängd gas på mycket kort tid, vilket fyller hela krockkudden.
Typ och plats
Huvudkrockkudden är vanligtvis placerad i mitten av ratten direkt framför förarsätet. Dessutom finns det andra typer av krockkuddar i bilen, inklusive passagerarkrockkuddar, sidokrockkuddar fram och bak, sidokrockgardiner, knäkrockkuddar och så vidare. Dessa krockkuddar är fördelade på olika platser i fordonet och bildar tillsammans ett omfattande säkerhetsskyddsnätverk.
Råd om skötsel och underhåll
Även om krockkuddar kan rädda liv i kritiska ögonblick är regelbundet underhåll och underhåll också mycket viktigt. Här är några förslag:
Undvik sätesöverdrag : Ge sätesöverdrag sidokrockkuddar. Sätesöverdrag kan förhindra att krockkudden löser ut.
Undvik att placera dekorationer runt luftridån: dekorationer runt luftridån kan påverka dess normala funktion.
Barnsäkerhet: Barn bör inte placeras i framsätet, eftersom utlösande airbagar kan orsaka allvarliga skador.
Huvudkrockkuddens huvudfunktion är att ge skydd vid en krock, minska stöten mellan passagerarna och hårda föremål i bilen och därmed minska risken för skador på passagerarna. Huvudkrockkudden blåses upp snabbt vid en frontalkrock för att täcka viktiga kroppsdelar hos föraren och passageraren fram, såsom huvud, bröstkorg och knän, för att minska direktkontakt med interiörkomponenter.
Arbetsprincip
Huvudkrockkuddssystemet består vanligtvis av en kollisionssensor, krockkuddsdator, SRS-indikatorlampa och krockkuddsaggregat. När fordonet krockar detekterar sensorn stötkraften och utlöser detonationskretsen, detonationsmedlet i krockkuddsaggregatet antänds och den genererade gasen laddas snabbt in i krockkudden för att bilda ett skyddande lager.
Typ och installationsplats
Huvudkrockkudden i en bil består av en främre krockkudde, en sidokrockkudde och en knäkrockkudde. Främre krockkuddar är vanligtvis monterade på ratten och passagerarkonsolen, sidokrockkuddar är monterade på B- och C-stolparna, och knäkrockkuddar är placerade på förarens och passagerarens knän.
Underhåll och försiktighetsåtgärder
För att säkerställa att huvudkrockkudden fungerar normalt måste följande punkter beaktas:
Stöt eller klappa inte på krockkuddens område, undvik direkt spolning med vatten.
Föraren bör bibehålla en korrekt sittställning så att airbagen kan fungera fullt ut vid en olycka.
I fordon med krockkuddar i passagerarsätet bör barn inte sitta i framsätet eller placeras i en barnstol om inte krockkudden kan avaktiveras manuellt i detta läge.
Använd alltid säkerhetsbälte, annars kan airbagen orsaka allvarliga skador vid en olycka.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
