• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MAXUS G50 NYA BILDELAR BILRESERVDELAR AUTO KNOCKOFFSENSOR-12692505 DELLEVERANTÖR grossistkatalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: MAXUS G50

Produkter OEM-nr: 12692505

Platsens organisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: TT-deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn KNOCKOFFSENSOR
Produktapplikation SAIC MAXUS G50
Produkter OEM-nr 12692505
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
KNOCKOFFSENSOR-12692505
KNOCKOFFSENSOR-12692505

Produktkunskap

Bilens knackningssensorfunktion

Knackningssensorns huvudfunktion är att upptäcka knackningsfenomenet i motorn och förhindra knackningar genom att justera tändningsvinkeln för att skydda motorn från skador.
Knacksensorn omvandlar motorns mekaniska vibrationer till elektriska signaler som överförs till den elektroniska styrenheten (ECU). ECU:n justerar tändningsvinkeln enligt den mottagna signalen för att undvika kontinuerlig detonation. Knacksensorn använder vanligtvis piezoelektrisk keramisk teknik. När motorn skakar komprimeras och deformeras keramiken för att producera en elektrisk signal som överförs till ECU:n via en skärmad tråd för bearbetning.
Knackningssensorns funktionsprincip är baserad på den piezoelektriska effekten. När motorn knackar kläms den piezoelektriska keramiken inuti sensorn, vilket genererar en elektrisk signal. Dessa signaler skickas till ECU:n, som justerar tändningsvinkeln baserat på lagrade data för att förhindra knackningar. Dessutom kan knackningssensorer känna av motorns hastighet och position, vilket ger multipel information för att optimera motorns prestanda.
Knacksensorn installeras vanligtvis på en specifik plats i motorblocket, till exempel mellan 2- och 3-cylindriga cylindrar i en fyrcylindrig maskin eller mellan 1- och 2-cylindriga cylindrar och en 3- eller 4-cylindrig motor. Dess monteringsläge säkerställer en känslig registrering av små motorvibrationer och knackningar.
Om knackningssensorn går sönder, även om det inte orsakar att motorn inte startar, kommer det att orsaka problem som motorskakningar, effektförlust, försämrad bränsleekonomi och fellampor. Därför är det avgörande för motorns prestanda att knackningssensorn fungerar korrekt.
En knackningssensor för bilar är en anordning som är monterad på motorblocket och används huvudsakligen för att detektera motorns knackningar. Det finns många typer av knackningssensorer, varav de vanligaste är magnetostriktiva och piezoelektriska keramiska.
Typ och struktur av knackningssensor
Magnetostriktiv: består av en magnetisk kärna, en permanentmagnet och en induktionsspole. När motorn vibrerar förskjuts den magnetiska kärnan, vilket resulterar i en förändring av magnetflödet i induktionsspolen, vilket resulterar i inducerad elektromotorisk kraft.
Piezoelektrisk keramik: När motorn skakar kläms keramiken inuti för att producera en elektrisk signal. Eftersom signalen är svag är anslutningskabeln vanligtvis lindad med skärmad tråd.
Piezoelektrisk resonans: installerad på motorhusets övre del använder piezoelektrisk effekt för att omvandla mekaniska vibrationer till elektriska signaler. När knackningsfrekvensen överensstämmer med sensorns naturliga frekvens uppstår ett resonansfenomen, och den höga knackningssignalspänningen matas ut till styrenheten, enligt vilken styrenheten justerar tändningstiden för att undvika knackningar.
Hur en knackningssensor fungerar
Knackningssensorn känner av motorns vibrationer och ljud och omvandlar dem till elektriska signaler som skickas till motorstyrenheten (ECU). ECU:n justerar tändningsvinkeln enligt den mottagna signalen för att förhindra detonation. Den specifika arbetsprincipen är följande:
Magnetostriktiv : motorvibrationer får den magnetiska kärnan att förskjutas, vilket ändrar det magnetiska flödet i induktionsspolen, vilket resulterar i inducerad elektromotorisk kraft.
piezoelektrisk keramik: när motorn skakar kläms den piezoelektriska keramiken för att producera en elektrisk signal, och styrenheten justerar tändningstiden enligt signalen.
Piezoelektrisk resonanstyp: när knackningsvibrationsfrekvensen överensstämmer med sensorns naturliga frekvens uppstår ett resonansfenomen och den höga knackningssignalspänningen matas ut till ECU:n.
Knacksensorernas roll i bilar
Knackningssensorns huvudfunktion är att mäta motorns skakningsgrad. När motorn avger knackningar överförs den elektriska signalen till ECU:n, och ECU:n justerar tändningsvinkeln därefter för att förhindra ytterligare knackningar. Knackningar kan orsaka motorskador, så knackningssensorer spelar en viktig roll för att skydda motorn.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter