• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NYA AUTO PARTS BIL SPESER AUTO KOCKOFFSENSOR-12692505 Delar Leverantör Partihandel Katalog Billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produkter Applikation: Maxus G50

Produkter OEM nr: 12692505

Org av plats: gjord i Kina

Märke: cssot / rmoem / org / copy

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normal en månad

Betalning: TT -insättning

Företagsmärke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktnamn Knocksensor
Produktansökan SAIC MAXUS G50
Produkter OEM nr 12692505
Org Gjord i Kina
Stämpla Cssot / rmoem / org / copy
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normal en månad
Betalning TT -insättning
Företagsvarumärke CSSOT
Ansökningssystem Chassisystem
Knockoffsensor-12692505
Knockoffsensor-12692505

Produktkunskap

Bil knock sensorfunktion

‌ Huvudfunktionen för fordonets knock -sensor är att upptäcka knackfenomenet med motorn och förhindra knackning genom att justera tändförskottsvinkeln för att skydda motorn från skador. ‌ ‌
Knocksensorn omvandlar motorns mekaniska vibrationer till elektriska signaler som överförs till den elektroniska styrenheten (ECU). ECU justerar tändningsförskottsvinkeln enligt den mottagna signalen för att undvika den kontinuerliga förekomsten av detonation. Knocksensorn använder vanligtvis piezoelektrisk keramisk teknik. När motorn skakar komprimeras och deformeras keramiken för att producera en elektrisk signal, som överförs till ECU genom en skärmad tråd för bearbetning.
Arbetsprincipen för knocksensorn är baserad på den piezoelektriska effekten, när motorn bankar, pressas den piezoelektriska keramiken inuti sensorn, vilket genererar en elektrisk signal. Dessa signaler skickas till ECU, som justerar tändförskottsvinkeln baserat på lagrade data för att förhindra att man knackar. Dessutom kan knacksensorer känna motorns hastighet och position och tillhandahålla flera information för att optimera motorprestanda.
Knocksensorn är vanligtvis installerad på en specifik plats i motorblocket, såsom mellan de 2 och 3 cylindrarna för en fyrcylindrig maskin eller mellan 1 och 2-cylindrarna och en 3 eller 4-cylinder. Dess monteringsläge säkerställer en känslig fångst av små motorvibrationer och slag.
Om knocksensorn misslyckas, även om den inte får motorn att inte starta, kommer det att orsaka problem som motorjitter, kraftförlust, bränsleekonomiförsämring och felljus. Därför är den korrekta driften av knocksensorn avgörande för motorprestanda.
‌ Automotive Knock Sensor ‌ är en enhet installerad på motorblocket, främst används för att upptäcka motorns knock. Det finns många typer av knacksensorer, varav de vanligaste inkluderar magnetostiktiv och piezoelektrisk keramik.
Typ och struktur för knocksensor
‌ Magnetostrictive ‌: består av en magnetisk kärna, en permanent magnet och en induktionsspole. När motorn vibrerar växlar magnetkärnan, vilket resulterar i en förändring i magnetflödet i induktionsspolen, vilket resulterar i inducerad elektromotivkraft ‌.
‌ Piezoelektrisk keramik ‌: När motorn skakar pressas keramiken inuti för att producera en elektrisk signal. Eftersom signalen är svag är anslutningskabeln vanligtvis lindad med skärmad tråd ‌.
‌ Piezoelektrisk resonans ‌: Installerad på den övre delen av motorkroppen, användningen av piezoelektrisk effekt för att omvandla mekanisk vibration till elektriska signaler. När knock -vibrationsfrekvensen är förenlig med sensorns naturliga frekvens kommer resonansfenomenet att inträffa, och den höga knacksignalspänningen kommer att matas ut till ECU, enligt vilken ECU kommer att justera tändtiden för att undvika att slå ‌.
Hur en knock -sensor fungerar
Knocksensorn känner av motorns vibrationer och ljud och omvandlar dem till elektriska signaler som skickas till motorstyrenheten (ECU). ECU justerar tändningsförskottsvinkeln enligt den mottagna signalen för att förhindra att detonation förekommer. Den specifika arbetsprincipen är som följer:
Magnetostrictive ‌: Motorvibrationer får magnetkärnan att växla, vilket ändrar magnetflödet i induktionsspolen, vilket resulterar i inducerad elektromotivkraft ‌.
‌ Piezoelektrisk keramik ‌: När motorn skakar pressas den piezoelektriska keramiken för att producera en elektrisk signal, justerar ECU tändtiden ‌ enligt signalen.
‌ Piezoelektrisk resonans typ ‌: När knock -vibrationsfrekvensen är förenlig med sensorns naturliga frekvens, uppstår ett resonansfenomen och den höga knacksignalspänningen matas ut till ECU‌.
Knockensors roll i bilar
Knocksensorns huvudfunktion är att mäta jittergraden för motorn. När motorn producerar knock överförs den elektriska signalen till ECU, och ECU justerar tändförskottsvinkeln i enlighet därmed för att förhindra ytterligare knock. Knackning kan orsaka motorskador, så knacksensorer spelar en viktig roll för att skydda motorn ‌.

Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG & 750 Auto Parts Welcome att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会 221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter