Vad är en bils framskärm
Skärmen är den yttre karossplattan som täcker hjulet, så kallad eftersom formen och placeringen av denna del av den gamla bilkarossen liknar fågelvingar. Beroende på monteringspositionen är framskärmen uppdelad i en framskärm och en bakskärm. Framskärmen monteras på framhjulet, vilket måste säkerställa maximalt begränsat utrymme när framhjulet roterar och lyfts, så konstruktören kommer att verifiera skärmens designstorlek enligt den valda däckmodellstorleken med hjälp av "hjulkastdiagrammet".
Bakskärmen lider inte av hjulrotationsstötar, men av aerodynamiska skäl är bakskärmen något välvd och sticker ut. Skärmpanelerna på vissa bilar har blivit en helhet med karossen och tillverkas i ett svep. Det finns dock också bilar vars skärmar är oberoende, särskilt framskärmen, eftersom framskärmen har större risk för kollisioner, och oberoende montering gör det enkelt att byta ut hela delen.
Skärmplattan är tillverkad av harts från den yttre plattdelen och den förstärkande delen, varvid den yttre plattdelen är exponerad mot fordonets sida, och den förstärkande delen sträcker sig längs kantdelen av den yttre plattdelen i den intilliggande delen av den intilliggande delen intill den yttre plattdelen, och samtidigt, mellan kantdelen av den yttre plattdelen och den förstärkande delen, är en passande del utformad för att passa intilliggande delar.
Skärmens roll är att förhindra att sand och lera som rullas upp av hjulen stänker ner på bilens undersida under körning. Därför krävs att de material som används har väderbeständighet och god gjutningsförmåga. Framskärmen på vissa bilar är tillverkad av ett plastmaterial med viss elasticitet. Plastmaterialet är dämpat och relativt säkert. Det finns två skärmplattor på vänster och höger framhjul på Santana-bilen, som väger cirka 1,8 kg och är tillverkade av härdad modifierad PP genom formsprutning. Skärmen på den tunga Cartier King Steyr är tillverkad av FRP FRP SMC-material; Skärmen på Steyr 1491 är tillverkad av PU-elastomer. I framtiden är formsprutning med PA/PP-legering en mer omfattande utvecklingsriktning.
Skärmen, även känd som fender, är placerad ovanför fordonets vänstra framhjul och fungerar som ett skydd för fordonets ytterpanel, så kallad på grund av likheten mellan den tidiga karossstrukturen och fågelvingen. Framskärmen är den viktigaste delen för att säkerställa att hjulen har tillräckligt med utrymme att röra sig och hoppa, så designen mäts noggrant och valideras enligt däckspecifikationerna.
Bakskärmen, å andra sidan, behöver inte ta hänsyn till hjulrotation och är vanligtvis utformad för att bågna något och sticka utåt, både i enlighet med aerodynamiska principer och för att skydda chassit i viss mån, vilket förhindrar att sand och lera stänker ner i bilens undersida.
Det är värt att notera att skärmens design och struktur varierar beroende på modell. Skärmen på vissa bilar är nära integrerad med karossen och formad samtidigt, medan den främre skärmen kan vara separat utformad för enkelt underhåll och utbyte på grund av större kollisionsrisker.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
